Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:40

Eurómilliárdokat veszíthet el Románia a reformok késlekedése miatt

19:12

Tűzoltóautóra gyűjtenek, hogy gyorsabb lehessen a mentés

17:41

Árvízriasztás: háromszéki folyó is kiléphet a medréből

17:13

Lövétei Lázár László: Világtörténet Vica lányomnak

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Tragikus baleset Csíkszereda közelében: 17 éves fiú vesztette életét

Harminc mentőautót küldtek ki a tömeges ételmérgezéshez, megvan az első tetemes bírság

Ferenc pápa által kinevezett megyés püspök lesz a csíksomlyói pünkösdi búcsú szónoka

Felfüggesztett szabadságvesztésre ítélték Gálfi Árpádot

14 és 16 éves kamaszok erőszakoltak meg egy 13 éves lányt

Megtudtuk, hogy melyik faluba viszik a csíkszeredai kutyamenhely lakóit

Orbán Viktor: mától liberális kormány vezeti Magyarországot

Nicușor Dan: nem kell túl komolyan venni azt, amit Vlagyimir Putyin mond

Magyar Péter: négy év után megszűnik a háborús veszélyhelyzet

Megalakult a Tisza-kormány

Újra kell gondolni az egyirányúsítást Gyergyószentmiklóson

Fotó: Gergely Imre

Ahelyett, hogy könnyítené a közlekedést a Gyergyószentmiklósra tervezett újabb körforgalom, ez a környékbeli utcák lakói számára csak nehezítést jelentene. Ha egyirányúsítják az oda vezető utcákat, akkor nincs is értelme körforgalmat építeni – vélik. A panaszok nyomán az elkezdett munkálatot leállítják, és újragondolják az itteni forgalomszervezést.

Gergely Imre

2024. július 30., 10:362024. július 30., 10:36

Körforgalom építése kezdődött Gyergyószentmiklóson a Tűzoltó utca és a Nicolae Bălcescu út találkozásánál. Ez utóbbi egyben a várost Maroshévízzel összekötő országút településen áthaladó szakasza is egyben, azaz egy nagyon forgalmas út. Itt már sok éve esedékes volna a forgalom átszervezése.

Körforgalomra szükség van, de nem így

– jelentették ki a környéken lakók.

Tavaly, év végén az egyik tanácsülésen is szót kértek a Mező utca lakói (ez az utca szintén a Kőkeresztnél torkollik a Tűzoltó utcába) azt nehezményezve, hogy

a körforgalom építés tervei szerint az ő utcájukból nem lehetne kihajtani a forgalom átalakítása miatt, csak behajtani lehetne oda.

A nagyobb baj az, hogy visszatérni a városi közlekedésbe csak a Tatár utcán lehetne számukra, de

oda csak egy, a gyakorlatban nem is létező úton, gyakorlatilag a mezőn keresztül lehetne átjutni.

Fotó: Gergely Imre

Az ő panaszukat követően a Tűzoltó utca külső részén és a Makkos utcában lakók is petíciót fogalmaztak meg, és írtak alá, ugyanis

a nyilvánosságra került terv szerint a körforgalom megépítése után a Tűzoltó utca északi, azaz leghosszabb szakaszába is csak befelé lehetne hajtani, kifelé viszont nem.

Több ott lakóval is beszéltünk az elmúlt napokban, és mindenki ellenzi ezt a változtatást. Reális, alternatív útvonal ugyanis itt sem létezik számukra. És nem csak a lakókat hozná ez nehéz helyzetbe, de

a Tűzoltó utcában több ipari létesítmény is működik, itt található a lovaspálya is, és emiatt sűrűn közlekednek itt nagyobb járművek, teherautók, akiknek gyakorlatilag nem lenne lehetőségük kijutni más közutakra, csak a mezőn, egy közúti közlekedésre nem alkalmas mezei úton.

Nem mellesleg a Tűzoltó út vezet a gyergyószentmiklósi katonai alakulathoz is, ami ismét további kérdéseket vet fel.

Fotó: Gergely Imre

Amint az általunk megkérdezett egyik lakó elmondta:

ha a megtiltják, hogy az utcájukból kikanyarodjanak a Bălcescu utcába, akkor gyakorlatilag nincs is értelme körforgalmat építeni a kőkereszt helyére.

Ez így csak pénzpocsékolás lenne.

A környéken lakók és a Tűzoltó utca külső, ipari részén tevékenykedő vállalkozások vezetőinek tiltakozása nem csak a petíció formájában nyilvánult meg. Nagy Zoltán leendő polgármester ottani lakossági fórumán is érintették a témát.

Fotó: Gergely Imre

Személyes beszélgetésekre is elhívták az érintettek többek között Len Emil alpolgármestert is. Amint megtudtuk ennek nyomán

átmenetileg leállítják a körforgalom építését, újragondolják az egyenirányítás kérdését is, olyan formában, hogy az a környékbelieknek is megfeleljen.