
Most itt még csak egy földút van és nádas, nem tudni, mit hoz a jövő
Fotó: Haáz Vince
Kétévente előhúzza a metropoliszövezetbe tervezett új Maros-híd megépítésének kártyáját Marosvásárhely polgármestere, Dorin Florea, aki szerint mindig az aktuális megyeitanács-elnök a hibás azért, hogy nem történik előrelépés. Az érintett reagált.
2020. február 13., 15:342020. február 13., 15:34
Dorin Florea nyílt levélben arra kérte Maros megye önkormányzati képviselő-testületének tagjait, hogy az idei költségvetés elfogadása előtt fontolják meg és biztosítsanak pénzalapot a Marosszentanna és Marosszentgyörgy közötti Maros-híd megépítésére. A polgármester azt állítja, hogy ez a hídterv szerepel a városrendezési tervben, és nagy szükség van rá, mert részben tehermentesítené a jelenlegi Maros-hidat.
Dorin Florea már évek óta hangoztatja, hogy szükség volna egy vagy két Maros-hídra a környéken. A városnak volt egy terve, melynek értelmében a Kárpátok sétányára építtetne egy új Maros-hidat, de azt sokan ellenezték, többek között a lakók is, akik szerint a tömbházakhoz túl közel haladt volna el a gépkocsiforgalom. Marosvásárhely polgármestere már 2018 februárjában kérte, hogy a megyei tanács a 27 millió eurós költségvetési többletéből építtessen egy hidat. Egy 2018-as felmérés szerint a nagy hídon reggelente 3000 gépkocsi jön be a városba az Egyesülés negyedből, Marosszentanna és Marosszentkirály községekből, illetve a Mezőségről.
Florea mostani levelére Péter Ferenc megyeitanács-elnök reagált. Mint mondta, a városvezető jól tudja, hogy nincs törvényes lehetőség arra, hogy pénzt szavazzanak meg az említett híd megépítésére. Péter Ferenc szerint Marosvásárhelynek nincs városrendezési terve, de ha volna, az akkor sem lenne érvényes Marosszentanna és Marosszentgyörgy területére. Megjegyezte továbbá, hogy
A Székelyhon megkeresésére Marosszentanna alpolgármestere, László Ildikó elmondta, hogy két évvel ezelőtt, amikor esedékes volt a Maros-híd felújítása, akkor kereste meg őket a marosvásárhelyi városvezetés, felvetve annak a lehetőségét, hogy egy pontonhidat szereljenek fel Marosszentanna területére. A községvezető szerint akkor ezt jó ötletnek találták, hiszen valóban az Egyesülés negyedbeli nagy hídon nehézkesen lehet átkelni, s a község lakóinak nagy része a városban dolgozik, így egy újabb híd megkönnyítené a közlekedést. „Azóta senki nem keresett meg minket. Mi azonban nyitottak vagyunk, ha életképes tervekről van szó” – jelezte az alpolgármester.
Sófalvi Szabolcs maroszentgyörgyi polgármester szerint négy évig semmi nem történt a metropoliszövezetben, amelynek egyik legfontosabb szereplője Marosvásárhely, ezért nem tud lelkesülni most, hogy a kampányidőszak közeledtével áll elő Florea a Maros híd ötletével. „Többféle változata volt már a Maros-hídnak. A mi felméréseink szerint a községen átvezető fogalom szempontjából sokkal fontosabb lenne az Ernye–Jedd terelőút elkészülte, hiszen a a felmérésekből kiderül, hogy Marosszentgyörgyön a Beszterce, Szászrégen felől érkező és Segesvár–Bukarest fele haladó teherforgalom halad át és ezt lenne jó másfele vezetni, tehermentesítve az utakat.”
Románia népessége várhatóan körülbelül negyedével (24,3 százalékkal) 14,40 millióra fog csökkeni 2100. január elsejére a 2025. január elsején regisztrált 19,04 millióról – derül ki az Eurostat csütörtökön közzétett legfrissebb demográfiai előrejelzéséből.
Egy elszakított vezeték miatt Kézdivásárhely teljes területén szünetel az ivóvízszolgáltatás csütörtök délután. A szakemberek dolgoznak a hiba javításán, de egyelőre nem tudni, meddig tartanak a munkálatok.
A magánszemélyek 1200 lej, a jogi személyek pedig 5000 lej fölötti adótartozással kerülhetnek fel az úgynevezett „szégyenlistára” – közölte csütörtökön Ioana Dogioiu kormányszóvivő.
Csütörtökön elfogadott határozata szerint mintegy 114 ezer gyógykezelési jegyet biztosít a kormány a nyugdíjasoknak 2026-ban az Országos Nyugdíjpénztáron keresztül.
Nyolc nap után hazaengedték a kórházból a húsvéthétfőn megtámadott, közel nyolcvanéves férfit. A felsőrákosi bántalmazás nemcsak testi sérüléseket okozott: a faluban azóta sokan kiszolgáltatottságot, bizalmatlanságot és dühöt éreznek.
Vécébe dobott fehérnemű miatt dugult el a szennyvízlefolyó és okozott szennyezést Marosvásárhelyen, a Maroson a napokban.
Idén várhatóan nem vonnak be új csomagolóanyagokat a betétdíjas rendszerbe (SGR) – nyilatkozta csütörtökön az ezt működtető RetuRo vállalat kommunikációs igazgatója.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 9 százalék.
A kerékpárosok szabályszegései jelentik továbbra is a legsúlyosabb közúti balesetek fő okát Hargita megyében. Ez a jelenség már öt éve tart, azóta a gyorshajtás a második helyre szorult a baleseti okok között.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
szóljon hozzá!