
Jövőre újra munkagépek lehetnek a félbemaradt pályaszakaszon is
Fotó: Rab Zoltán
Szeptember 15-ig fogadják az ajánlatokat a Maroskece–Aranyosgyéres közötti autópálya-szakasz befejezésére. Az új versenytárgyalás megszervezését a szállításügyi miniszter jelentette be kedden. A 15,6 kilométeres szakasz 2015-ben kezdték el építeni, jelenleg szűk 40 százaléka van készen.
2021. július 20., 20:112021. július 20., 20:11
Bár még nincs végleges döntés arról, hogy csődeljárás indulhat a többek között a Maroskece–Aranyosgyéres pályaszakaszt építő Straco cég ellen, az első fokon kihirdetett ítélet lehetőséget adott a közúti infrastruktúráért felelős országos társaságnak (CNAIR), hogy újabb versenytárgyalást hirdessen a pályaszakasz befejezésére.
A Marosvásárhelyt Kolozsvárral összekötő A3-as autópálya több részből áll, jelenleg Nyárádtőtől Maroskecéig lehet közlekedni. Dolgoznak a Nyárádtő–Marosvásárhely közötti szakaszon, ám több éve semmi előrehaladás nincs a Maroskece–Aranyosgyéres közötti szakaszon. Ezt a munkálatot még 2015-ben vállalta el a Straco cég és a szerződés értelmében 12 hónap alatt kellett volna megépítenie. Az egymás váltó szállításügyi miniszterek közül többen mondták az elmúlt években, hogy szerződést bontanak a céggel, de végül ez csak idén márciusban történt meg. Akkor azonban a cég kérte, hogy ne hagyják jóvá a szerződésbontást, mert jogi felszámolás alatt van. Akkor a bíróság a javukra döntött, így újabb hónapok kellett elteljenek, amíg július elején egy bíróság elfogadta a hitelezők kérdését és kimondta, hogy csődeljárás indulhat a cég ellen – ez a döntés azonban még nem végleges. De ez lehetőséget adott a CNAIR-nak, hogy újabb versenytárgyalást hirdessen meg.
Ennek értelmében a 15,6 kilométeres szakaszon a fennmaradó 60 százaléknyi munkát 18 hónap alatt kell elvégezni, ezt megelőzően a nyertes cégnek 3 hónap áll rendelkezésére a tervezésre és 60 hónapos garanciát kell vállalnia a munkálatokra. Az ajánlatokat szeptember 15-ig kell benyújtani. Ha időközben a bíróság nem erősíti meg az elsőfokú, a csődeljárásról szóló döntését, akkor a meghirdetett versenytárgyalást fel kell függeszteni.
Mindeközben a Nyárádtő–Marosvásárhely közötti szakaszon nagy léptékben haladnak a munkálatokkal a Strabag szakemberei. A lőrincfalvi eltérőnél már külön, ideiglenes utat alakítottak ki, itt jelzőlámpával irányítják a forgalmat, hiszen jelenleg csak egy sáv járható. A szerződés értelmében a pályaszakaszt év végéig át kell adni, s múlt hónapban a kivitelező azt ígérte, hogy novemberig végeznek és decemberben már használható lesz a Nyárádtő–Marosvásárhely közötti szakasz, ami a Metro nagyáruháznál érkezik be a megyeszékhelyre.
Nicușor Dan államfő szerint várható volt, hogy nézetkülönbségek lesznek a pártok között a téma kapcsán, mivel a közalkalmazotti bértörvény rendkívül összetett jogszabály.
Nicușor Dan államfő kedden közölte, hogy egyelőre nem nevez meg miniszterelnök-jelöltet, mert jelenleg nincs olyan politikus, aki mögött parlamenti többség állna.
Több mint két évtizedes mélypontra csökkent a vízhozam a Duna romániai szakaszán, a belépésnél (Báziásnál) mért másodpercenkénti 1800 köbméteres érték alig több mint egy harmada a júliusi átlagnak.
Két, 1940-ben és 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből – adja hírül a Ferences sajtószolgálat.
Újabb fontos lépést tettünk azért, hogy több parkolóhely legyen Marosvásárhelyen, a Kövesdomb negyedben.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök kijelentette, hogy ha a parlamenti pártok nem jutnak megállapodásra a politikai válság feloldásáról, azaz egy új kormány megalakításáról, akkor előre hozott választásokkal kell számolni idén ősszel vagy jövő tavasszal.
Elsőfokú viharriasztást adott ki kedden az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) a hegyvidékre, többek között Hargita, Kovászna és Maros megye nagy részére is.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök kijelentette, hogy a bértörvény – még ha nem is tökéletes – lehetővé teszi a PNRR-ből származó források lehívását, valamint a közszféra egyensúlytalanságainak kijavítására irányuló folyamat elindítását.
Beszűkültek a készpénzes számlafizetési lehetőségek az utóbbi hónapokban, miután több üzletben megszűnt a PayPointon keresztüli befizetés. A változás leginkább azokat érinti hátrányosan, akik nem használnak bankkártyát, internetes szolgáltatásokat.
A Nicușor Dan államelnök által hétfőn kihirdetett és jövő évtől hatályos törvény értelmében az 1990. június 13-15-i bányászjárás áldozatai havi 5000 lej kártérítésre, ingyenes orvosi ellátásra és kezelésekre jogosultak.
szóljon hozzá!