
Fotó: Rab Zoltán
Megérkezett hétfőn délben Debrecenből Marosvásárhelyre az Aeroexpress Regional új magyar légitársaság járata, amely a tervek szerint hetente háromszor közlekedik szeptemberben és októberben teszt jelleggel. A gép hétfőn indult is vissza.
2022. szeptember 05., 16:012022. szeptember 05., 16:01
Mint minden repülőjáratot, amely első alkalommal érkezik egy repülőtérre, vízágyúval fogadták a Debrecenből felszállt, majd Marosvásárhelyen landoló „újdonságot” is. Somogyi-Tóth Dániel, az Aeroexpress vezérigazgatója, pilóta a Székelyhonnak a helyszínen elmondta, a járatot indulása előtt néhány nappal jelentették be, tehát arra számítanak, hogy lassan telnek meg a gépek utasokkal.
Somogyi-Tóth Dániel
Fotó: Rab Zoltán
Ezzel szemben már a hétfői első úton is többen érkeztek családi és üzleti céllal is Marosvásárhelyre. „Arra nem számítunk, hogy télen is lesznek utasok, de jövő tavasztól szeretnénk bekerülni a rendszerbe, folyamatos járatokat működtetni” – tekintett a jövőbe az igazgató, hozzátéve, szeretnének még több régiót összekapcsolni, elérhetővé tenni a kis méretű, harminc személyes gépeikkel.
Ármai Zoltán
Fotó: Rab Zoltán
Ármai Zoltán kapitány, az Aeroexpress Regional vállalkozással partnerségben működő BASe Airlines igazgatója érdeklődésünkre elmondta, a Debrecen és Marosvásárhely közötti út 35 percbe telt. A gép, amely 400 kilogramm üzemanyagot használt, 4800 méteres magasságba emelkedett, és ahogy a pilóta mondta, „alig rúgta el a földet, máris készülődött a leszálláshoz”.
Fotó: Rab Zoltán
Az általunk megkérdezett utasok örömmel fogadták az új lehetőséget. Elmondásuk szerint lerövidíti az utat Magyarország és Székelyföld között. Egyikük Székelyudvarhelyre ment tovább a családjához, míg ketten egy kávészünet után fordultak is vissza Debrecenbe.
Fotó: Rab Zoltán
A 30 férőhelyes kisrepülőgép heti három alkalommal indul Budapestről Kolozsvárra, onnan Debrecenbe repül, majd Marosvásárhelyre. Marosvásárhelyről visszatér Debrecenbe, ahonnan Kolozsvárra, Kolozsvárról pedig Budapestre szállítja az utasait.
A Mureșan-kormány hétfőn meghallgatott hat miniszterjelöltje közül csak ketten kapták meg a parlamenti szakbizottságok támogatását. Kedden folytatódnak a meghallgatások.
A magyarországi középkorúak átlagosan 35 millió forint (mintegy 500 ezer lej) megtakarítást tartanak szükségesnek 65 éves korukra ahhoz, hogy állami nyugdíj nélkül is vállalható életszínvonalat biztosítsanak maguknak.
Az ellenőrzésre kijelölt parcellák jó részén már lezajlottak az APIA által végzett ankétok Hargita megyében. Az intézmény vezetője szerint kevés gazda van, akinél olyan problémákat találtak, amelyek miatt az illető lemondhat az idei juttatásokról.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) őrizetbe vett, a Bukaresti Törvényszék pedig előzetes letartóztatásba helyezett két cégvezetőt, akik a gyergyószentmiklósi akkumulátoros energiatároló építésében vesznek részt.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) az alkotmánybírósághoz fordulhat abban az esetben, ha a Mureșan-kormány esetleges elutasítása után Nicușor Dan államfő nem oszlatja fel a parlamentet az előrehozott választások megtartásához.
Ha a TollRo útdíjfizetési rendszer október 1-jén nem működik, a fuvarozókat nem fogják megbírságolni – ígérte hétfőn Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter.
Október 16-án megkezdheti a gazdáknak járó támogatások előlegének kifizetését a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) – jelentette ki hétfőn Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter a parlamenti szakbizottsági meghallgatásán.
A mezőgazdasági tárca élére javasolt Tánczos Barna hétfőn kedvező véleményezést kapott a parlament illetékes szakbizottságainak együttes ülésén.
Négy nyereményt vihetnek el a szerencsés a lottózók a vasárnapi sorsolás után. A legnagyobb nyeremény értéke mintegy 85 ezer lej.
Petrișor Peiu hétfőn kijelentette, hogy ha a Mureșan-kormányt nem szavazza meg a parlament, a későbbiekben elképzelhető a PSD és az AUR koalíciója, de csak akkor, ha a szociáldemokraták kezdeményezik az egyeztetéseket.
szóljon hozzá!