Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

07:59

Válság a tejiparban: sokszor a moslékban végzi a többletmennyiség

00:19

Különösebb erőfeszítés nélkül jutott nyolcaddöntőbe Spanyolország

23:19

Kisbusz és személyautó ütközött

21:49

Eltűnt tinédzsert keres a rendőrség

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Részleteket közölt a meteorológiai szolgálat a holnapra várható viharról

Megvan, hogy mikor jöhet a zivatar a vörös hőségriasztás idején

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Előrejelzés júliusra: jöjjön, aminek jönnie kell, de jobb, ha tudjuk előre

Kiáll a fa az autóból: negyven kocsi mutatja a tegnapi vihar jeleit – fotók

Vérnyomok vezettek a több mint négyszázkilós medve teteméhez

Elfogadta a kormány Hargita megye címerét

Bolojan: 40 százalékkal csökkent a deficit az első öt hónapban

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Tánczos Barna drágállja a gázolajat

Új, külvárosi járatok: áttörés a tömegközlekedésben a Marosvásárhellyel szomszédos településeken élők számára is

Fotó: Soós Zoltán kommunikációs csapata

Soós Zoltán polgármester bejelentette, hogy kezdeményezésére Marosvásárhely és a szomszédos települések közösen törekszenek arra, hogy megbízható, kényelmes és biztonságos utazási lehetőségeket biztosítsanak a Marosvásárhely vonzáskörzetében élő embereknek is.

Támogatói tartalom

2024. május 17., 17:342024. május 17., 17:34

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A marosvásárhelyi városvezetés elkötelezett abban, hogy a város környékén élők számára is új korszakot nyisson a tömegközlekedésben, miután a városban már gőzerővel zajlik a tömegközlekedési megreformálása.

A város szomszédos településeiről sokan járnak Marosvásárhelyre dolgozni vagy iskolába, ügyeket intézni és jelenleg is naponta buszoznak/maxitaxiznak.

A mostani tömegközlekedési rendszer viszont nem a hatékonyságáról ismert.

Ha utaztunk már ezeken a járműveken, akkor jól tudjuk, hogy miért. A menetrendről kevés az információ, sok esetben egyik napról a másikra megszűnik a vidéki járat, arról nem is beszélve, hogy a tömegközlekedési eszközök – amelyek sok járat esetében maxitaxik – többségének állapota aggasztó.

Fotó: Soós Zoltán kommunikációs csapata

Az elöljáró elmondta:

célkitűzése, hogy a marosvásárhelyi buszhálózatot kiterjessze, és új járatokkal kösse össze a várost a környező településekkel.

Ennek érdekében már tett lépéseket a város önkormányzata: egyesületet hoztak létre a szomszédos települések vezetőségeivel és helyi tanácsaival, melynek keretében együttműködve dolgozzák ki az útvonalakat, a menetrendeket, azért, hogy mindenki számára optimális megoldást nyújtsanak. A polgármester azt is hangsúlyozta, hogy ahhoz, hogy ez a rendszer sikeres legyen, szükség van a peremtelepülések anyagi hozzájárulására is.

A hatékonyabb és kényelmesebb külvárosi járatokra nagy szükség van és bizonyára jelentős segítséget jelentenek majd a családok hétköznapjaiban,

ugyanis a gyerekek iskolába járását is biztonságosabbá teszik. Ugyanakkor megkönnyítik azoknak a nagymamáknak és nagytatáknak az életét, akik nap mint nap „unokázni” járnak a peremközségekbe.

A legjobb hír pedig az, hogy a tervek szerint már a 2024-es év végére új, külvárosi járatokkal utazhatunk többek között Koronkára, Jeddre, Marosszentgyörgyre, Maroskeresztúrra, és a többi szomszédos településre.

(X – fizetett hirdetés)

AEP-azonosító: 24240353.
Cod AEP: 24240353.

Marosvásárhely