
Fotó: Soós Zoltán kommunikációs csapata
Soós Zoltán polgármester bejelentette, hogy kezdeményezésére Marosvásárhely és a szomszédos települések közösen törekszenek arra, hogy megbízható, kényelmes és biztonságos utazási lehetőségeket biztosítsanak a Marosvásárhely vonzáskörzetében élő embereknek is.
2024. május 17., 17:342024. május 17., 17:34
A marosvásárhelyi városvezetés elkötelezett abban, hogy a város környékén élők számára is új korszakot nyisson a tömegközlekedésben, miután a városban már gőzerővel zajlik a tömegközlekedési megreformálása.
A város szomszédos településeiről sokan járnak Marosvásárhelyre dolgozni vagy iskolába, ügyeket intézni és jelenleg is naponta buszoznak/maxitaxiznak.
Ha utaztunk már ezeken a járműveken, akkor jól tudjuk, hogy miért. A menetrendről kevés az információ, sok esetben egyik napról a másikra megszűnik a vidéki járat, arról nem is beszélve, hogy a tömegközlekedési eszközök – amelyek sok járat esetében maxitaxik – többségének állapota aggasztó.
Fotó: Soós Zoltán kommunikációs csapata
Az elöljáró elmondta:
Ennek érdekében már tett lépéseket a város önkormányzata: egyesületet hoztak létre a szomszédos települések vezetőségeivel és helyi tanácsaival, melynek keretében együttműködve dolgozzák ki az útvonalakat, a menetrendeket, azért, hogy mindenki számára optimális megoldást nyújtsanak. A polgármester azt is hangsúlyozta, hogy ahhoz, hogy ez a rendszer sikeres legyen, szükség van a peremtelepülések anyagi hozzájárulására is.
ugyanis a gyerekek iskolába járását is biztonságosabbá teszik. Ugyanakkor megkönnyítik azoknak a nagymamáknak és nagytatáknak az életét, akik nap mint nap „unokázni” járnak a peremközségekbe.
A legjobb hír pedig az, hogy a tervek szerint már a 2024-es év végére új, külvárosi járatokkal utazhatunk többek között Koronkára, Jeddre, Marosszentgyörgyre, Maroskeresztúrra, és a többi szomszédos településre.
(X – fizetett hirdetés)
AEP-azonosító: 24240353.
Cod AEP: 24240353.
„Bajban vagyunk, bajban leszünk” – figyelmeztetett Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának elnöke a megyei személyszállítás fenntarthatóságával kapcsolatban. A vidéki buszos közlekedés kiszervezését újabb akadályok nehezítik.
Az Európai Unióban az egy főre jutó hulladék mennyisége 1697 kilogramm volt 2024-ben. Romániáról 2022-es adatok vannak, személyenként 1102 kilogramm hulladékkal.
November 3-án indul a 2026-os roncsautóprogram újabb szakasza, amelynek keretében a magánszemélyek állami támogatást igényelhetnek új gépkocsi vásárlására.
Megszűnik november elsejével a Nemzeti Sportrádió – közölte a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Kommunikációs Igazgatósága az MTI-vel csütörtökön.
A konszolidált államháztartási hiány a 2026-os évre 3,505 milliárd lejjel nő, miután a bevételek 4,707 milliárd lejjel, a kiadások pedig 1,201 milliárd lejjel csökkennek – derül ki a költségvetés-kiigazításról szóló sürgősségi kormányrendelet-tervezetből.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) Rt.-t.
Vezető és serpák nélkül, kettesben jutott fel az Ama Dablam 6814 méteres csúcsára a csíkszeredai származású Sántha Xénia és társa, Paul Clarke.
Csúszhat az Orbán Balázs Általános Iskola tetőszerkezetének kijavítása, és hasonló gondok vannak a székelyudvarhelyi művelődési ház felújításánál is. A városvezetés szerint egyik épületnél sem garantálható, hogy jövőre használható lesz.
Folytatódik az elmúlt évek egyik legsikeresebb magyar filmjének története: hamarosan a romániai mozikba is megérkezik a Hogyan tudnék élni nélküled? 2. A zenés romantikus vígjáték folytatását a nagyobb székelyföldi településeken is vetítik.
Politikai források szerint a Luca Niculescu vezette kabinet pénteken tartja meg első hivatalos ülését, és ezen fogadhatja el a több ágazatban, elsősorban az egészségügyben sürgetővé vált kiadások finanszírozásához szükséges költségvetés-kiigazítást.