A Hargita Rali szervizparkjában is zajlott a verseny a hétvégén. Az országos bajnokság idei első futamán a háttéremberek – szerelők, technikusok, csapatvezetők – percről percre küzdöttek az autókért.
2025. április 14., 12:052025. április 14., 12:05
2025. április 14., 12:102025. április 14., 12:10
A verseny előtti adminisztráció gördülékenyen zajlik, miközben a háttérben már sorakoznak a versenyautók.
Fotó: Csató Andrea
A Hargita Rali szervizparkjában is zajlott a verseny a hétvégén. Az országos bajnokság idei első futamán a háttéremberek – szerelők, technikusok, csapatvezetők – percről percre küzdöttek az autókért.
2025. április 14., 12:052025. április 14., 12:05
2025. április 14., 12:102025. április 14., 12:10
Fotó: Csató Andrea
Kerekeket cseréltek, új elemeket tettek a töröttek helyére, új beállítások születtek. A pilóták közben csak pár percre szálltak ki a versenyből – és rögtön vissza is tértek. A szervizpark Székelyudvarhely fő utcáján kapott helyet, így
A látványos rohamok között csendesebb percek is vannak – ilyenkor a csapat csak vár, figyeli az időket, és készül a következő beavatkozásra. Fotóinkon ezt a dinamikát mutatjuk meg.
A 80-as rajtszámú versenyautóból még ki sem szálltak, de már elkezdtek dolgozni a járgányon
Fotó: Csató Andrea
A verseny előtti adminisztráció gördülékenyen zajlik, miközben a háttérben már sorakoznak a versenyautók.
Fotó: Csató Andrea
Az autók sorba megérkeznek, kezdődik a rohanás
Fotó: Csató Andrea
Fotó: Csató Andrea
Fotó: Csató Andrea
Fotó: Csató Andrea
Fotó: Csató Andrea
Amikor az autók elmennek a gyorsasági szakaszokra, a park ismét elcsendesedik
Fotó: Csató Andrea
Fotó: Csató Andrea
A szervizpark Székelyudvarhely fő utcáján kapott helyet, így a közönség is közelről láthatta a háttérmunkát
Fotó: Csató Andrea
A villanypásztor és az őrzőkutyák sem állították meg a jól megtermett hím medvét, amely öt juhot ölt meg az elmúlt két hétben egy ivói gazdaságban. Többször elkergették a hatóságok a problémás példányt, mégis visszatért, így végül ki kellett lőni.
Egyenként félmillió forintos – 6400 lejes – támogatást kapnak a Salrom és a Sal Sind alkalmazottai, valamint a beszakadt bányafödémnél kialakított veszélyzónából kiköltöztetett családok – jelentette be szerdán Parajdon az Ökumenikus Segélyszervezet.
Nem veszélyes vagy előreláthatatlan és nem számottevő – ezekkel a jelzőkkel illetik Parajdon a bányakörüli változásokat és méréseket. Azt viszont hangsúlyozzák, hogy már többen hegesztik a nagy fekete csöveket.
Egy ígéretét legalább be tudta tartani a Salrom vezetősége, hiszen szerdán megnyílt a sósvizű strand Parajdon. Néhány turista rögtön ki is használta a lehetőséget: volt, aki napozott, mások a medencében lubickoltak.
Számos alkalommal besétált az Árvátfalván lévő házak közé egy fiatal hím medve, amely egyszer gyereket is megijesztett a településen. Ezt a példányt fogták be csapdájukkal a Nagy-Küküllő Vadász- és Sporthorgász Egyesület vadőrei.
Elkezdi a régi aszfalt felmarását a kivitelező kedden délben a Tamási Áron utcában, a művelődési ház és a körforgalom közötti szakaszon – közli Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala.
A Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) tagjai hétfői ülésükön a parajdi sóbánya jövőjének két lehetséges forgatókönyvét vizsgálták meg – számolt be az elnöki hivatal.
A tervezettnél lassabban haladnak a Korond-patak ideiglenes eltereléséhez szükséges csövek összehegesztésével és felszerelésével a parajdi sóbányánál, így tíz-tizennégy napos késéssel kell számolni a munkálatok július 1-jére ígért befejezéséhez képest.
A sport nem mindig a versenyekről, az éremtáblákról és a reflektorfényről szól. Van, amikor a mozdulatok mögött sokkal több rejlik: egy belső világ, amely csendes, de eltökélt, érzékeny, de erős. Veress Erna Down-szindrómás úszó története pont ilyen.
Elkészült a Tompa László utca aszfaltozásával a kivitelező Székelyudvarhelyen, ezzel egy fontos közlekedési alternatíva szabadult fel a gépjárművezetők előtt.
szóljon hozzá!