
Fotó: Barabás Ákos
Dühösek a székelyudvarhelyiek a „feltúrt” utcák miatt, nemcsak a gépjárművezetők, de a gyalogosok is neheztelnek a városvezetésre és a gázvállalatra, amiért az elmúlt hónapokban gyakorlatilag ellehetetlenedett a közlekedés a városban.
2019. május 13., 10:222019. május 13., 10:22
2019. május 13., 10:242019. május 13., 10:24
Hibaelhárítás okán tavaly november végétől a Delgaz Grid Rt. több mint kétszáz helyszínen bontotta vagy bontatta meg a járó- és útfelületet Székelyudvarhelyen: több olyan utca is van, ahol egymást érik a gödrök, máshol, például a Sziget utca mentén a frissen leterített aszfaltot kellett feltörni. A szolgáltató magyarázata szerint új mérőműszert kaptak, amely pontosabban jelzi a gázszivárgásokat. A feltúrást a legtöbb helyen maga a Delgaz Grid Rt. végezte, a betömés és a visszaaszfaltozás pedig a Viking Serv Kft. feladata.
A városháza és a polgármester inkompetenciájának jele, hogy engedték eddig fajulni a helyzetet – mondta a magát csak Istvánként megnevező sofőr. „Felháborító ez az egész, gödör hátán gödör van Székelyudvarhelyen. Még úgy is idegesítő, hogy én nem is itt, hanem Korondon élek, viszont hetente járok a városba, és olyankor a hajamat tépem, hogy itt mi van” – fejtette ki a férfi.
A Bethlen Gábor utcában, a rendőrség székhelye közelében néhány hónapja egyszerre három helyen tátongott gödör: a jelzőlámpákkal ellátott kereszteződés az egyik legforgalmasabb része a városnak. A gödröket időközben visszatömte a szakcég, kettőre aszfaltréteg is került, de az útkereszteződésben lévő helyszínt még nem sikerült kijavítani.
Fotó: Barabás Ákos
„Arra nincsenek is szavak, amit maguk után hagytak a rendőrség előtt. Ez az egyik legforgalmasabb útszakasz, sokszor pont az útviszonyok miatt dugul be a forgalom” – fogalmazott a Székelyhonnak Bándi-Sándor Domokos, aki épp
a gépjármű teleszkópja gyengült ki, a kormányösszekötőt és a diókat is cserélni kellett. „550 lejbe került. Ezt mind a jelenlegi útállapotoknak tudom be” – hangsúlyozta.
A visszatömés és a visszaaszfaltozás minőségével sincsenek megelégedve a gépjárművezetők. „Nem értem, hogy miért kell hetekig ülepedni hagyni egy-egy kővel visszatömött gödröt. Addig hányan csattannak bele? És ki fizeti ki az autóban keletkezett kárt?” – tette fel a már-már költői kérdést lapunknak Erzsébet. Fontosnak tartotta hozzátenni:
Mint azt hírül adtuk, a folyamatban lévő munkálatok nem megfelelő jelzéséért az állami rendőrség több büntetést is kirótt a gázszolgáltatóra. A késlekedés miatt egyébként a polgármesteri hivatal is büntethetne, a városvezetés azonban inkább a békés megoldást választotta – fejtették ki korábban –, abban a reményben, hogy így jobban halad majd a munka.
Fotó: Barabás Ákos
„Szerintem csak porhintés ez az egész gázszivárgásos szöveg.
Az is csak humbug, hogy majd huszonvalahány utcában kicserélik a vezetéket. Hozzáfognak, s majd évekig húzzák, csak felfordulás lesz, eredmény nem. Tökösebben kellene kiállni, nemcsak a zászlóügyben, hanem ilyenkor is” – fejtette ki összeesküvés-elméletként ható meglátását az a nyugdíjas férfi, aki ragaszkodott ahhoz, hogy Ladislauként írjuk a nevét.
A gázvállalat egyébként még az év elején közleményben jelentette be, hogy idén összesen huszonkét utcában hajtanak végre vezetékcserét Székelyudvarhelyen. A helyszíneket ugyan közölték, azt viszont továbbra sem, hogy pontosan milyen sorrendben és ütemben zajlik majd a munka. Múlt hét végén meg is kezdték a munkát Szombatfalván, a Mező utca egyik szakaszán.
A betömött gödrök újraaszfaltozását az elmúlt időszakban az esős időjárás hátráltatta, semmilyen más műszaki akadály nincs – közölte kérdésünkre Albert Csaba, a Viking Serv Kft. vezetője. Az illetékes szerint egy alvállalkozó céget bíztak meg az aszfaltozás elvégzésével, amely megfelelő kapacitással rendelkezik, az eső azonban nem tette lehetővé a munka befejezését. Az aszfaltozásra előkészített felületeket tömörítették, földnedves betonréteget (CKT) is terítettek el, és
– ismertette a cégvezető. Ezt egyébként múlt hét péntekén, illetve szombaton szerették volna elvégezni, azonban az eső megakadályozta. Albert szerint ezek után még legtöbb 50 helyen lesz szükség aszfaltozásra, és ha az időjárás engedi, a hét végéig minden ilyen akadályt eltüntetnek.
A tavaly februári 9,62 százalékról idén februárban 9,31 százalékra csökkent az éves infláció Romániában – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Ilie Bolojan a csütörtöki kormányülés utáni sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy a kormány intézkedéseket fontolgat az üzemanyagárak emelkedésének mérséklésére, ha a közel-keleti konfliktus miatt a drágulás a következő időszakban is folytatódik.
Elfogadta a kormány csütörtöki esti ülésén azt a határozatot, amely szerint július 1-től a jelenlegi 4050 lejről 4325 lejre nő a bruttó minimálbér.
Jóváhagyta csütörtök esti rendkívüli ülésén a Bolojan-kabinet a 2026-os állami költségvetés tervezetét, amelyet a parlament elé terjesztenek.
A romániai polgárok valamivel több mint fele (50,4 százalék) úgy véli, hogy az Európai Unió és az Egyesült Államok közötti feszültségek körülményei között Romániának egyensúlyt kellene fenntartania a két partner között – derül ki egy felmérésből.
Öt székelyföldi helyszínen mutatják be Demeter Szilárd Hazaszótár című könyvét március 14-20. között.
Nicușor Dan államfő és Volodimir Zelenszkij ukrán elnök csütörtökön aláírták a két állam közötti stratégiai partnerségről szóló közös nyilatkozatot a Cotroceni-palotában.
Idén is elindul a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz a csíksomlyói pünkösdi búcsúba a Kárpáteurópa Utazási Iroda és a MÁV Személyszállítási Zrt. szervezésében – közölték a szervezők csütörtökön Budapesten, sajtótájékoztatón.
A pénzügyminisztérium azt javasolja, hogy a kormány 2026 végéig hosszabbítsa meg a gázolaj árának kompenzálását a közúti fuvarozók számára. A tervezet szerint 2026. április 1. és december 31. között literenként 85 banis támogatást kapnának a fuvarozók.
Stabilitási prémium a fiataloknak, támogatás a munkáltatóknak és több online szolgáltatás – több ponton is változott a munkanélküli-biztosítási rendszer.
2 hozzászólás