
Fotó: Barabás Ákos
Dühösek a székelyudvarhelyiek a „feltúrt” utcák miatt, nemcsak a gépjárművezetők, de a gyalogosok is neheztelnek a városvezetésre és a gázvállalatra, amiért az elmúlt hónapokban gyakorlatilag ellehetetlenedett a közlekedés a városban.
2019. május 13., 10:222019. május 13., 10:22
2019. május 13., 10:242019. május 13., 10:24
Hibaelhárítás okán tavaly november végétől a Delgaz Grid Rt. több mint kétszáz helyszínen bontotta vagy bontatta meg a járó- és útfelületet Székelyudvarhelyen: több olyan utca is van, ahol egymást érik a gödrök, máshol, például a Sziget utca mentén a frissen leterített aszfaltot kellett feltörni. A szolgáltató magyarázata szerint új mérőműszert kaptak, amely pontosabban jelzi a gázszivárgásokat. A feltúrást a legtöbb helyen maga a Delgaz Grid Rt. végezte, a betömés és a visszaaszfaltozás pedig a Viking Serv Kft. feladata.
A városháza és a polgármester inkompetenciájának jele, hogy engedték eddig fajulni a helyzetet – mondta a magát csak Istvánként megnevező sofőr. „Felháborító ez az egész, gödör hátán gödör van Székelyudvarhelyen. Még úgy is idegesítő, hogy én nem is itt, hanem Korondon élek, viszont hetente járok a városba, és olyankor a hajamat tépem, hogy itt mi van” – fejtette ki a férfi.
A Bethlen Gábor utcában, a rendőrség székhelye közelében néhány hónapja egyszerre három helyen tátongott gödör: a jelzőlámpákkal ellátott kereszteződés az egyik legforgalmasabb része a városnak. A gödröket időközben visszatömte a szakcég, kettőre aszfaltréteg is került, de az útkereszteződésben lévő helyszínt még nem sikerült kijavítani.
Fotó: Barabás Ákos
„Arra nincsenek is szavak, amit maguk után hagytak a rendőrség előtt. Ez az egyik legforgalmasabb útszakasz, sokszor pont az útviszonyok miatt dugul be a forgalom” – fogalmazott a Székelyhonnak Bándi-Sándor Domokos, aki épp
a gépjármű teleszkópja gyengült ki, a kormányösszekötőt és a diókat is cserélni kellett. „550 lejbe került. Ezt mind a jelenlegi útállapotoknak tudom be” – hangsúlyozta.
A visszatömés és a visszaaszfaltozás minőségével sincsenek megelégedve a gépjárművezetők. „Nem értem, hogy miért kell hetekig ülepedni hagyni egy-egy kővel visszatömött gödröt. Addig hányan csattannak bele? És ki fizeti ki az autóban keletkezett kárt?” – tette fel a már-már költői kérdést lapunknak Erzsébet. Fontosnak tartotta hozzátenni:
Mint azt hírül adtuk, a folyamatban lévő munkálatok nem megfelelő jelzéséért az állami rendőrség több büntetést is kirótt a gázszolgáltatóra. A késlekedés miatt egyébként a polgármesteri hivatal is büntethetne, a városvezetés azonban inkább a békés megoldást választotta – fejtették ki korábban –, abban a reményben, hogy így jobban halad majd a munka.
Fotó: Barabás Ákos
„Szerintem csak porhintés ez az egész gázszivárgásos szöveg.
Az is csak humbug, hogy majd huszonvalahány utcában kicserélik a vezetéket. Hozzáfognak, s majd évekig húzzák, csak felfordulás lesz, eredmény nem. Tökösebben kellene kiállni, nemcsak a zászlóügyben, hanem ilyenkor is” – fejtette ki összeesküvés-elméletként ható meglátását az a nyugdíjas férfi, aki ragaszkodott ahhoz, hogy Ladislauként írjuk a nevét.
A gázvállalat egyébként még az év elején közleményben jelentette be, hogy idén összesen huszonkét utcában hajtanak végre vezetékcserét Székelyudvarhelyen. A helyszíneket ugyan közölték, azt viszont továbbra sem, hogy pontosan milyen sorrendben és ütemben zajlik majd a munka. Múlt hét végén meg is kezdték a munkát Szombatfalván, a Mező utca egyik szakaszán.
A betömött gödrök újraaszfaltozását az elmúlt időszakban az esős időjárás hátráltatta, semmilyen más műszaki akadály nincs – közölte kérdésünkre Albert Csaba, a Viking Serv Kft. vezetője. Az illetékes szerint egy alvállalkozó céget bíztak meg az aszfaltozás elvégzésével, amely megfelelő kapacitással rendelkezik, az eső azonban nem tette lehetővé a munka befejezését. Az aszfaltozásra előkészített felületeket tömörítették, földnedves betonréteget (CKT) is terítettek el, és
– ismertette a cégvezető. Ezt egyébként múlt hét péntekén, illetve szombaton szerették volna elvégezni, azonban az eső megakadályozta. Albert szerint ezek után még legtöbb 50 helyen lesz szükség aszfaltozásra, és ha az időjárás engedi, a hét végéig minden ilyen akadályt eltüntetnek.
1957-ből származik a korábbi csíkszeredai melegrekord, ezt írta felül az elmúlt hónap harmincadik napja. Marosvásárhelyen pedig olyan meleg volt, mint az Osztrák–Magyar Monarchia idején.
Kánikulára vonatkozó figyelmeztetést, valamint viharriasztásokat is kiadott szerdán az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Székelyföldön légköri instabilitásra és jelentős mennyiségű csapadékra kell számítani a következő napokban.
Áprilishoz képest májusban 159 lejjel (2,7 százalékkal) 5684 lejre csökkent a nettó átlagbér Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS). A bruttó átlagbér 9483 lej volt, 257 lejjel kisebb, mint az előző hónapban.
Egy csoport fiatal nemrég azzal szórakozott a sepsiszentgyörgyi állomási tónál, hogy éjszaka eloldozta a csónakokat és a vízibicikliket a stégtől, használta azokat, majd sorsukra hagyta őket. A polgármester szerint ennek következményei lesznek.
Építik a hulladékudvarokat Hargita megyében, ám több településen még nem tisztázott, hogy miként lehet szabályosan működtetni ezeket. A természetes személyek később meghatározott mennyiségben adhatnak majd le többféle hulladékot ingyenesen.
A két kézdiszéki világjáró, Fekete István és Zsigmond Lóránt, valamint szászrégeni utazótársaik elérték a Kaukázust. Ma a Gudauri-kilátó környékén éjszakáznak, holnap a grúz-orosz határon, illetve Csecsenföldön kellene minél gyorsabban átvágniuk.
A ghișeul.ro online ügyintéző platform vizuális arculatát másolják és a közlekedési minisztérium nevében hamis SMS-eket küldenek csalók – figyelmeztetett kedden az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC).
Közel három évig tartó közösségi összefogás és több tízezer támogató szavazat után sem került be a LEGO hivatalos kínálatába a székelykaput megidéző építőszett. Az alkotó nem csüggedt, a teljes tervdokumentációt ingyenesen elérhetővé tette.
2 hozzászólás