
Az országutakat rendszeresen javítani kell Hargita megyében
Fotó: Pinti Attila
Egyelőre az országutak burkolatain keletkezett kátyúk, rongálódások eltüntetése érdekében kezdenek dolgozni a megbízott cégek Hargita megyében. Nagyobb, összefüggő útfelületek újraaszfaltozására csak az év második felében kerülhet sor, a rendelkezésre álló pénz függvényében.
2024. április 11., 08:042024. április 11., 08:04
Április 15-től megyeszerte munkához lát az a három cég, amely megbízást kapott az úthibák, kátyúk kijavítására az országutakon – közölte érdeklődésünkre Cătălin Romanescu, a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) Hargita megyei kirendeltségének igazgatója. Mint megtudtuk,
Azt csak később fogják megtudni, hogy nagyobb útfelületek újraaszfaltozására mikor kerülhet sor, és mennyi pénz jut erre, az igazgató úgy számol, hogy június után juthatnak pénzhez a brassói területi igazgatóságon belül, amelyhez Hargita megye is tartozik.
Fotó: Pinti Attila
Mivel korábban javaslatokat kértek tőlük azokról az útszakaszokról, ahol nagyon indokolt lenne új aszfaltburkolatok elkészítése, ők
Ezek között van a majdnem húsz éve felújított, de azóta érezhetően és láthatóan elhasználódott, Balavásártól Csíkszeredáig vezető 13A jelzésű országút is, ahol az igényelt munkálatok több mint 40 százalékát kellene elvégezni. Miután tavaly Máréfalva és a Cekend-tető között készült új burkolat, korábban pedig Homoródfürdő környékén, most az útvonal Parajd és Máréfalva közötti részén szeretnének több kilométert újraaszfaltozni, olyan szakaszokon, ahol erre nagy szükség van – vázolta az illetékes.
– ez utóbbit az igazgató szerint már négy éve el kellett volna végezni.
Fotó: Pinti Attila
Műszaki állapotuk alapján a legtöbb Hargita megyei országút újraaszfaltozást igényel. Miután 2003 és 2006 között felújításokat végeztek a 12C, a Parajdtól Gyergyószentmiklósig vezető 13B, a Maroshévíz és Borszék közötti 15-ös, a 13A és a Csíkszeredától Ónfalváig (Onești) tartó a 12A jelzésű országutakon, ezek burkolatának utólagos javítása nagyrészt a kátyúzásokra, felületi útkezelésre korlátozódott, a szakaszos újraaszfaltozások néhány éve tartanak.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) csütörtökön újabb elsőfokú (sárga jelzésű) szélriasztásokat adott ki az ország felére.
A vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV) szerdán arra figyelmeztetett, hogy a romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat 2026-os költségvetésének elfogadása.
Ilie Bolojan szerint a villamos energia árának csökkentése alapfeltétele Románia gazdasági talpra állításának, ehhez azonban fel kell gyorsítani az energiatermelési, energiatárolási és hálózatkorszerűsítési beruházásokat.
Megdőlő melegrekordok, példátlan hőhullámok, 30 Celsius-fok fölötti hőmérsékleti értékek: ezek jellemzik most Európa egy részét. Több nagyvárosban is hőségriasztást adtak ki a napokban.
Míg Nyugat-Európát és a Balkán egy részét hőségriasztás sújtja, addig térségünkben még az elviselhető tartományokban mozognak a hőmérsékleti értékek. Májushoz képest azonban ezek is magasak.
Medvék jelenléte miatt riasztották szerda délután a Fenyéd községhez tartozó Küküllőkeményfalva lakóit. Este újabb két településen riasztottak a nagyvad miatt.
Őrizetbe vettek egy tanítónőt, abbeli gyanú miatt, hogy bántalmazott egy tízéves tanulót, aki elszakította az országos felmérés eredményeit tartalmazó dokumentumot.
Az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti szakaszának közel 80 százaléka elkészült, így jó esély van arra, hogy az év végéig megnyissák a forgalom előtt – közölte Facebook-oldalán Cristian Pistol, a CNAIR vezérigazgatója.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter megpróbál megállapodni az Európai Bizottsággal arról, hogy az új közalkalmazotti bértörvény tegye lehetővé a következő években az állami tisztségviselők fizetésének fokozatos emelését.
A parlament alsóháza szerdai ülésén megszavazta az állami vállalatok részvényeinek eladását 2027. december 31-ig megtiltó törvénytervezetet – írja az MTI.
szóljon hozzá!