
Felújítják és átalakítják a csíkszeredai Kossuth Lajos utcát is. Archív
Fotó: Pinti Attila
Aláírták Csíkszereda fenntartható mobilitási tervét, amely lényeges változtatásokat eszközöl a gyalogos- és gépkocsiforgalom szempontjából.
2020. augusztus 03., 15:392020. augusztus 03., 15:39
2020. augusztus 03., 15:402020. augusztus 03., 15:40
Július 21-én írták alá Csíkszereda fenntartható mobilitási tervét – számolt be hétfői sajtótájékoztatóján Ráduly Róbert Kálmán polgármester. „A 151 millió 745 ezer lej összértékű beruházásból 114 millió vissza nem térítendő európai uniós és állami támogatás, a fennmaradó 37 milliós önrészt pedig a város állja, amely a korábbi 2 százalékhoz képest nagyjából 30 százalékot jelent” – pontosított Ráduly.
a Kossuth Lajos és Hargita utca felújítását, átalakítását,
a Brassói út biztonságosabbá tételét,
a tömegközlekedés korszerűsítését 23 sűrítettföldgáz-üzemű autóbusz beszerzésével,
kerékpársávok kialakítását,
továbbá a távolsági buszállomás és a vasúti felüljáró híd korszerűsítését.
Utóbbi esetében újságírói kérdésre Ráduly megjegyezte, a híd tervezési fázisát már be kellett volna fejezni, ám a tervező és a városháza mint beruházó, nem mindenben ért egyet. „Ilyen például a híd tartóelemeinek összeillesztésénél a víz elvezetése. Örvendetes ugyanakkor, hogy ezek az akadályok már a tervezési fázis végén vannak, csakúgy mint a buszpályaudvar és a Hargita utcai projektek is” – részletezte Ráduly.
A polgármestert a Kossuth Lajos utcai átalakítás – parkolóhelyek felszámolása, gyalogos-, kerékpár- és autóbuszsávok kialakítása – kapcsán kérdeztük. „Az, hogy Csíkszereda központja ingyenes parkolóhelyekkel van tele, nem pálya.
A zöldségpiac már elköltözött, kevesebb is a fennakadás a környéken. Idővel a Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálat hivatalát is el kellene költöztetni. Nem arat osztatlan sikert minden elképzelés, de be kell látni, más megoldás nincs” – fejtette ki a polgármester. A mobilitási terv fejlesztéseit 2023 végéig kell befejezni. Amennyiben nem sikerül mindent megvalósítani, a hátralevő beruházásokat a városnak saját költségén kell befejeznie.
A városházi ügyfélfogadás visszaáll a járványt megelőző programra, tehát hetente három nap délután is nyitva vannak, de továbbra is csak három ügyfélkapu lesz személyesen elérhető: a szociális igazgatóság irodája, az adópénztár – amelyet a városvezetés nem fog már visszaköltöztetni a városházára, a későbbiekben a volt Postabank épületében kap majd helyet – és a lakossági nyilvántartó. Utóbbi esetében a korábbi kéthetes vagy hosszabb várakozási idő lerövidült tíz napon belüli ügyintézésre.
A Csíki Játékszín eseményei átköltöztek a Mikó-vár udvarába, de a lakosság visszafogott érdeklődése tényként kezelhető. „A múlt héten két előadást is tartottak, amelyeken mindössze száz-száz fő vett részt. Ilyen visszafogott részvételre számítunk a Székelyföldi Kerékpáros Körverseny alkalmából is” – tért át a polgármester a héten sorra kerülő eseményre, hozzátéve, hogy a verseny tizennegyedik kiadásának szervezése kapcsán több az ingovány, mint a szilárd pont.
„A résztvevő csapatok kiléte körül van a legnagyobb bizonytalanság. Tíz napja a szerbiai csapat még járványmegelőzési kötelezettségekkel jöhetett volna Romániába, mára viszont a kéthetes elkülönítés szabálya alól is mentesülnek. Az érem másik oldalán viszont Csehország számára vörös zóna lettünk, így ők nem valószínű, hogy jönni fognak.
– ismertette Ráduly Róbert Kálmán, konkrét számokra is kitérve: a korábban érdeklődő 30 csapat jelenleg 16-ra karcsúsodott. Egyébként azért tartottak ki a szervezés mellett mindvégig, mert a 2007 óta tartó folytonosságot nem akarták megszakítani, továbbá idegenforgalmi szempontból a környék szállásadói is profitálni tudnak az eseményből. Augusztus 9-én a Tusnád Ásványvíz Szupermaratont fogják megtartani, amelyen szintén kevesebb résztvevőre számít a városvezető.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
1 hozzászólás