
Száraz időben az autók által felvert por okozza a legtöbb bosszúságot az út mentén
Fotó: Pál Árpád
Aszfalt kerülhet a rossz állapotban lévő 34-es községi útra Székelyszenttamás és Székelyfancsal között, ugyanis Oroszhegy község számára 7,1 millió lejes támogatást hagytak jóvá a Helyi Fejlesztési Országos Programban (PNDL). A kivitelezésére azonban még várni kell.
2017. július 25., 14:172017. július 25., 14:17
Országosan 9400 projekt finanszírozására adott jóváhagyást a fejlesztési minisztérium. Számos más település mellett Oroszhegy község pályázata is kedvező elbírálást nyert, 7,1 millió lejt hagyott jóvá a fejlesztési tárca a Székelyszenttamás és Székelyfancsal közötti útszakasz felújítására.
ugyanis az erre vonatkozó szerződést még nem kötötte meg a minisztérium a település polgármesterével – tudtuk meg Bálint Imre Elemértől. A községvezető elmondta, a megállapodás aláírása után még el kell készíteni a beruházás terveit, csak azt követően lehet meghirdetni a közbeszerzési eljárást.
A polgármester tudomása szerint azonban egyelőre pénzforrás sincs hozzárendelve a Helyi Fejlesztési Országos Programhoz, ráadásul a szerződési feltételek is nehezen teljesíthetők. Minisztériumi forrásokból úgy értesült, hogy a pénzhiány miatt elhúzódhat a szerződéskötési időszak is.
– fogalmazott Bálint Imre Elemér.
Az említett útszakasz egyébként meglehetősen rossz állapotban van. Két éve, a csatornarendszer kiépítésekor tovább romlott a minősége. Az út menti településeken élők nehezen tudnak közlekedni rajta, többen elpanaszolták, hogy
Száraz időben az autók által felvert nagy mennyiségű por okozza a legtöbb bosszúságot, esős időben pedig a sár – mondta el Ülkében egy általunk megkérdezett idős férfi. Időszerű lenne már leaszfaltozni az utat, méltatlankodott a férfi, aki szerint aláírásgyűjtéssel kellene megsürgetni az útfelújítást.
A közvilágítást is fejleszthetik
A község egyébként a közvilágítás modernizálási és bővítési pályázatára is jóváhagyást kapott a fejlesztési programban. A beruházásra 560 ezer lejt kaphatnak. Ez a munkálat viszont már idén elkezdődhet, ugyanis kevesebb műszaki követelményt kell teljesíteni, ráadásul már hatástanulmányt is készítettek a fejlesztésre – tudtuk meg a polgármestertől.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
szóljon hozzá!