amelyek maximális teljesítménye 11 kW (14,75 lóerő). Ehhez mindössze azt kell igazolniuk, hogy elvégeztek egy tízórás gyakorlati képzést egy sofőriskolában.

korábban írtuk

Elfogadva: B kategóriás jogosítvánnyal bizonyos motorkerékpárokat is lehet vezetni

Döntő házként, 261 támogató szavazattal és egy tartózkodással fogadta el kedden a képviselőház azt a tervezetet, amely szerint a B kategóriás jogosítvány bizonyos típusú motorkerékpárok vezetésére is feljogosítja tulajdonosát.

A közúti közlekedési törvény módosításáról szóló új szabályozás indoklásában az áll, hogy a járművezetők számára a kisebb teljesítményű motorkerékpárokhoz való hozzáférés megkönnyítése jobb városi mobilitást fog biztosítani. Idézik ugyanakkor más európai országok hasonló jogszabályait is, amelyek nagyjából hasonlóak az új romániai szabályozáshoz. A törvénymódosítás az államelnöki kihirdetés, illetve a Hivatalos Közlönyben való megjelenése után lép érvénybe.

A motorkerékpárok, kismotorok, illetve robogók vezetésére vonatkozó törvény legutóbb 2012 őszén módosult jelentősen Romániában, akkor a jogszabály szigorításáról döntöttek a törvényhozók, részben a gyakori balesetek miatt.

„Tíz óra nem elég”

Nem volt jó ötlet lazítani az előírásokon – vélekedett megkeresésünkre Turáni Mihály, a székelyudvarhelyi Turáni Autósiskola igazgatója, aki motorosoktató is. Ő legfőképpen azt kifogásolja, hogy mindössze tízórás gyakorlati oktatásra van szükség ahhoz, hogy valaki egy B kategóriás jogosítvánnyal átnyergelhessen egy 125 köbcentis hengerűrtartalmú motorkerékpárra. A tízórás gyakorlati oktatás szinte semmire nem elegendő, kiváltképp akkor, ha az illető korábban nem ült motoron, azaz nincs semmilyen motoros tapasztalata – mondta.

– fogalmazott ironikusan a motorosoktató.

Jelenleg a B kategóriás jogosítvánnyal csak 50 köbcentinél kisebb hengerűrtartalmú robogót lehet vezetni, és Turáni Mihály szerint külön veszélyt hordoz az, ha a minimális gyakorlati képzés révén nagyobb teljesítményű motorok vezetésére is engedélyt kapnak a B kategóriás jogosítványok tulajdonosai. Az 50 köbcentis robogók általában 45 km/órás sebességnél gyorsabban nem tudnak menni, de

– magyarázta a teljesítménynövekedéssel járó veszélyeket Turáni Mihály, azt is megjegyezve, hogy „minden motorral nagyot lehet esni”.