Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:35

Sima diadalt aratott Mezőkövesden a BL-selejtezőben a román címvédő

21:05

Beváltak, jól működnek az elektromos iskolabuszok

21:03

Megszállottság: az indie-horrorszenzáció, amit a Z-generáció tett az év legjövedelmezőbb filmjévé

21:01

Az államfő szerint jelenleg Grindeanu és Mureșan sem tudna kormányt alakítani

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Megtalálta, megtartotta, költeni is kezdte a pénzt

Látványosan meghasadt az erdélyi autópálya

Gyermekcsoporttal túrázott a pedagógus, amikor villámcsapás érte

Vérnyomok vezettek a több mint négyszázkilós medve teteméhez

Ennyi volt, visszahívták a csíkszeredai főkonzult

Elsötétült az M1, megvan, hogy mikor és hogyan indul újra

Vérnyomok vezettek a több mint négyszázkilós medve teteméhez

Tánczos Barna drágállja a gázolajat

Válság a tejiparban: sokszor a moslékban végzi a többletmennyiség

Tesztüzemmódban az elektromos buszok, még nem lehet utazni rajtuk

Fotó: Portik Vilmos/Facebook

Bár letérnek a buszmegállókba és néha az ajtót is kinyitják, nem lehet utazni az elektromos buszokon Marosvásárhelyen, hiszen egyelőre tesztelik a járműveket. Ki kell ugyanis derüljön, hogy egy töltéssel hány kört tudnak megtenni egy-egy adott útvonalon.

Simon Virág

2023. január 26., 13:592023. január 26., 13:59

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Marosvásárhelyen szerdától üres elektromos buszok is közlekednek a megszokott tömegközlekedési járművek mellett. Mivel a buszmegállókba is betérnek és megállnak, ezért

sokan bosszankodnak amiatt, hogy nem utazhatnak velük.

Barátkoznak az új buszokkal

Portik Vilmos marosvásárhelyi alpolgármester sajtóirodájától megtudtuk, harminckét elektromos buszt kell kipróbáljanak, hogy azután majd megfelelő módon „munkába tudják állítani”.

Fotó: Portik Vilmos/Facebook

A gyártó cég munkatársa is Marosvásárhelyre költözött egy rövid időre, hogy betanítsa a karbantartókat és a buszfősofőröket. Meg kell tanulniuk értelmezni a műszerfalon levő jeleket, gyakorlatban is

tapasztalniuk kell, hogy mikor kell a buszokat tölteni, mennyi áramot fogyasztanak végállomástól végállomásig.

Ugyanis a tömegközlekedési vállalat székhelyén vannak a lassú töltők, amelyekkel éjszakánként kell tölteni a járműveket, de a lakótelepeken levő végállomásokon vannak olyan gyors töltők, amelyek kis időre kisegítik a járművet, ha szükség lenne erre.

Fotó: Portik Vilmos/Facebook

Kijelölt útvonalakon közlekednek majd

Az elektromos járművek a 4-es, 18-as, 12-es, 17-es, 20-as és 23-as útvonalakon fognak majd közlekedni, így jelenleg is ezeken az útvonalakon láthatják őket a vásárhelyiek. Azért van feltüntetve a számuk és az útvonaluk, mert összeköttetésben vannak a székhelyen levő rendszerrel, amely rögzíti az adatokat – például a fogyasztást. Azt is megtudtuk, hogy

a buszmegállókban azért állnak meg, hogy minél pontosabb képet kapjanak arról, hogy hogyan működik és mennyit fogyaszt a jármű.

Vannak buszmegállók, ahol az ajtókat is kinyitják. A tesztüzemmód még néhány napig tart, ezért arra kérik a marosvásárhelyieket, hogy nézzék meg pontosan a buszok tábláit, és ne próbáljanak felülni azokra, amelyekre ki van írva, hogy tesztüzemmód. Előreláthatóan az új elektromos buszokkal jövő hónap közepe után lehet közlekedni.