Támogatást igényeltek, övezeti rendezési terv készül a Csíkcsicsóba tervezett ipari parkhoz
Közel három kilométeres útszakaszt kell korszerűsíteni a megközelítés érdekében
Fotó: Veres Nándor
Együttműködésben létrehozandó ipari parkról állapodtak meg Madéfalva, Csíkcsicsó, Csíkszereda, valamint Hargita Megye Tanácsának elöljárói egy évvel ezelőtt. A szükséges terület már akkor rendelkezésre állt a madéfalvi közbirtokosságnak köszönhetően, a további lépések azonban lassan történnek. Az odavezető út korszerűsítéséhez támogatás kell, az övezeti rendezési terv elkészítését pedig most tudják elkezdeni.
Kovács Attila
2021. január 31., 16:582021. január 31., 16:58
2021. február 01., 14:072021. február 01., 14:07
Finanszírozást igényeltek, de ennek jóváhagyásáról még semmi hír nincs – tájékoztatott kérdésünkre Péter Lukács csíkcsicsói polgármester a község és Madéfalva határán tervezett ipari parkhoz vezető őt tervezett felújításáról.
A jelenlegi földút az E578-as útból ágazik el a Csicsóhoz közeli vasúti aluljáró közelében, és a vasútvonallal párhuzamosan haladva érinti az ipari park számára vásárolt területet.
– tudtuk meg. Ugyanakkor, ha elkészülne a Brassót a Marosvásárhely-Jászvásár autópályával összekötő gyorsforgalmi út, onnan csak egy rövid bekötőutat kellene építeni, mivel az a tervezett ipari park közelében haladna el – emlékeztetett Péter Lukács.
Telekkönyvezésre vártak
Az ipari park létrehozása elsősorban a két község munkavállalói számára jelentene jó lehetőséget. A megállapodás szerint, Madéfalva önkormányzata az ipari park területére szükséges övezeti rendezési tervet (PUZ-t) készítteti el – mint Szentes Csaba polgármester elmondta, ezt most tudják elkezdeni.
„Ez azt jelenti, hogy a közbirtokosságnak van több mint 5 hektár területe és közgyűlési határozata arról, hogy ezt ipari park céljaira fogják használni” – vázolta, hozzátéve, így az önkormányzat el tudja kezdeni az övezeti rendezési terv elkészítését.
A községvezető szerint az a későbbiekben dől el, hogy a létrehozandó ipari parkot milyen módon fogják működtetni, az is elképzelhető, hogy valamelyik közösségi fejlesztési egyesületre (ADI) bízzák ezt. A tervezett helyszín a madéfalvi vasúti csomópont közelében található, ráadásul elérhető közelségben van a víz-, gáz- és villanyhálózat, így a terület közművesítése is egyszerűbben megoldható.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál
Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.
Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál
Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
szóljon hozzá!