
Folyamatos a munka, idén mégsem lesz autópálya
Fotó: Haáz Vince
A koptatóréteget húzzák a Marosugra és Radnót közötti autópálya-szakaszra, decemberben már közlekedni is lehetne rajta. Csakhogy azt még nem tudni, idén átadják-e. A Marosugra és Nyárádtő közötti szakaszon is jó ütemben haladnak a munkálatok, a Nyárádtő–Marosvásárhely közötti sztrádarész sorsáról ugyanakkor semmi hír.
2018. szeptember 30., 18:122018. szeptember 30., 18:12
2018. szeptember 30., 20:422018. szeptember 30., 20:42
A Maros megyei központból két irányba is lehetőség lesz bekapcsolódni a nyugati autós „vérkeringésbe”. Egyrészt a Marosvásárhely–Torda–Szászsebes–Lugos–Nagylak közötti, másrészt a Marosvásárhely–Torda–Kolozsvár–Bors közötti autópálya-szakaszokon. A Kolozsvár és Bors közötti rész azonban még csak távlati terv.
amelyek befejezését 2019, illetve 2021-re ígérték a hatóságok. Ha az első kettő megvalósulna, a román fővároshoz is „közelebb” lennénk, hiszen Szászsebesről már autópályán közelíthető meg Nagyszeben és Pitești-ről Bukarest, bár a Nagyszeben–Pitești szakasz még csak távlati terv. Ennél még távolabbi projekt a Marosvásárhely és Jászvásár közötti sztráda.
2016-ban nem sikerült egyetlen kilométernyi autópályát sem átadni, 2017-ben is csak egy alig 15,4 kilométeres szakaszt. Ezzel szemben a Közúti Infrastruktúráért Felelős Országos Társaság (CNAIR) igazgatósága azt ígérte, hogy idén több mint 60 kilométer autópályát készítenek el. Az ígéret szerint átadásra kerül a Szászsebes és Torda között 24 kilométer, Déva és Lugos között 22,5 kilométer, illetve Nyárádtő–Marosugra között 10 kilométer, de ezek nem minden estben nyílnak meg egyelőre a forgalom előtt.
Fotó: Haáz Vince
Az Pro Infrastructura egyesület honlapja és Facebook-oldala szerint azonban ezeket az ígéreteket lehetetlen lesz betartani, ha a munkálatok a jelenlegi ütemben haladnak. Egy augusztus 7-ei bejegyzés szerint nagyon szépen haladnak a munkálatok a Marosugra és a marosvásárhelyi repülőtér közötti 10 kilométernyi szakaszon, de annak az esélye, hogy ezt 2018-ban be tudják kötni az „autópálya-rendszerbe”, minimális, hiszen
Augusztus 22-én azt jegyezték be, hogy megfigyeléseik szerint az Aranyosgyéres–Maroskece között folyó munkálatok nagyon lelassultak és, ha a jelenlegi ritmusban haladnak szerintük lehetetlen lesz befejezni ezt a szakaszt 2019-re. Ezzel fennáll annak a veszélye, hogy a Marosugra–Radnót közötti szakasz, amely a jelek szerint befejeződik jövő évre „múzeumi” szakasszá válik.
Fotó: Haáz Vince
Arról semmi hír, hogy mi a sorsa a Nyárádtő–Marosvásárhely közötti pályaszakasznak, amely esetében a megóvták a versenytárgyalás eredményét, és azóta sem hirdettek nyertest.
Szeptember 2-án a szászsebesi csomópont körül filmeztek, fotóztak, mint a felvételekből kiderül, jelentős haladást értek el az építtetők, de arra, hogy 2019 előtt befejezzék, nincs esély. A csomópont az A10 (Torda–Szászsebes), A1 (Nagylak–Bukarest) autópályákat és az 1-es országutat utat kötné össze, de sok és nehéz munkálatokra van ott szükség.
Szeptember 8-án a Solymos melletti csomópont körüli munkálatokat vették górcső alá, amelyből úgy tűnik, hogy haladnak a munkálatokkal, de az ígért 2018-as átadás csúszni fog 2019 nyarára. Ez a Déva–Lugos közötti szakasz egyik legnehezebb pontja, ahol több helyen vasbeton támfalak építésére van szükség, de helyenként még az ásatások sem fejeződtek be.
Fotó: Haáz Vince
Folyamatosan tájékoztatnak
Azokat, akiket érdekel a helyi autópályák sorsa, a körülöttük zajló munkálatok menete, figyelhetik a Pro Infrastructura egyesület Facebook-oldalát, amelyek üzemeltetői igyekeznek napirenden lenni a fejleményekkel. Az oldalakon nagyon sok érdekes egyéb – de a közlekedéshez köthető – információt is megosztanak, például a legújabb témába vágó kormányhatározatokról, szaktárca-nyilatkozatokról.
Az idei első negyedévben 9444 lej volt egy romániai háztartás havi átlagjövedelme, 0,9 százalékkal kevesebb, mint az előző három hónapban; az egy főre jutó havi bevétel két százalékkal 3908 lejre nőtt – közölte az Országos Statisztikai Intézet.
Több különböző méretű, számos feliratot tartalmazó dróndarabot azonosítottak a szakértők Suceava megyében, miután csütörtökön lezuhant egy drón. A hatóságok tájékoztatása szerint az összes darabot begyűjtik és szakértői vizsgálatnak vetik alá.
A Richter-skála szerint 3,3-as erősségű földrengés történt pénteken 1 óra 33 perckor Buzău megyében, Vrancea szeizmikus térségben – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
Soha nem volt még ilyen drága az üzemanyag Romániában, mind a gázolaj, mind pedig a benzin rekordmagas áron kapható – írja két központi hírportál is.
Átlépte az ezres határt az Alter-Native Nemzetközi Rövidfilm Fesztiválra benevezett alkotások száma: az előzsűri 1003 filmet tekintett meg, amelyek közül 44 került be a nemzetközi versenyprogramba.
Emelkedik a hulladékszállítás díja a legtöbb hargitai településen az új hulladékgazdálkodási rendszer decemberi bevezetésével. Gyergyó térségében lehet a legnagyobb a drágulás, de Csíkban és Udvarhelyszéken is többen magasabb költségekre számíthatnak.
Két személyautó ütközött össze Dédán csütörtök este, ketten meg is sérültek az ütközés során. Egyikük sürgősebb ellátást igénylő sérüléseket szenvedett.
Személyi sérülés nélkül, de jelentős közlekedési fennakadással járt a Bákó megyei Csobányoson történt hídbaleset. Szerdán hajnalban egy nehéz munkagépet szállító járműszerelvény alatt beszakadt a Tatros fölötti vasszerkezetű híd.
Közös fellépésre szólítja a székelyföldi önkormányzatokat október 25-én, a Székely Autonómia Napján a Székely Nemzeti Tanács (SZNT), hangsúlyozva, hogy az idei ünnepnek különös jelentőséget ad „a közös cselekvés gondolata”.
A DIICOT marosvásárhelyi ügyészei azzal gyanúsítják Cristian Pomohaci népdalénekest, hogy online alkalmazásokon keresztül olyan fényképeket és videófelvételeket készített és osztott meg, amelyeken kiskorúakkal folytat szexuális viszonyt.
szóljon hozzá!