
A szakértők szerint az év első felében tapasztalt növekedés egész évben kitart
Fotó: Pál Árpád
Jócskán megnőtt a Romániában forgalomba írt használt autók száma, miután február elsejétől nem kell fizetni a külföldről behozott gépjárművek hazai forgalomba helyezésekor regisztrációs díjat. Tavaly az év második hónapjában 22 857 használt autót írattak forgalomba, idén februárban ez a szám 68 731-re emelkedett. A tendencia alól Hargita megye sem mutat kivételt.
2017. március 27., 10:462017. március 27., 10:46
2017. március 27., 10:572017. március 27., 10:57
A tavalyi év azonos időszakához képest idén 95 százalékkal nőtt a Romániában forgalomba írt használt autók száma: az Economica.net gazdasági és pénzügyi hírportál a gépkocsik beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV) statisztikájára hivatkozva arról számolt be, hogy míg idén januárban és februárban 76 439 használt autót írattak forgalomba, tavaly ugyanebben az időszakban csupán 39 328-at.
Az adatok szerint a legnagyobb különbség februárban, azaz a regisztrációs díj eltörlését követően jelentkezett: amíg tavaly az év második hónapjában 22 857 használt autót írattak forgalomba, idén februárban ez a szám 68 731-re emelkedett. Az év első két hónapjában beíratott használt autók közül a legtöbb Volkswagen márkájú volt (21 528), ezt követte az Opel (9 593), a Ford (7 538) és az Audi (6 936). A rangsor másik végén a Maserati és a Tata szerepel (4–4), utánuk az Isuzu és a Maruti (3–3), majd a Quattro, Lincoln és a Ferrari következik két-két példánnyal, végül a sort az Acura, Aston Martin, Geely, GWM, Lada-Vaz és Rover márkájú használt autók zárják egy-egy behozott példánnyal.
Fotó: Gecse Noémi
A használt autók mellett az új (0–2 év régiség) autók száma is jelentősen megnövekedett Romániában: a gépkocsik beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV) statisztikája szerint februárban 11 979 új autót jegyeztek be, ez pedig 50 százalékos növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. A beíratott új járművek többsége Dacia típusú (2 085), ezt a Skoda (704), a Volkswagen (700), a Renault (579) és a Ford (556) márkák követik. A lista ellentétes oldalán a BMW I, Ford-CNG-Technik, GWM, Lada és a Mercedes AMG áll, ezekből a típusokból mindössze egy-egyet írattak be februárban Romániában, a sort pedig az Alfa Romeo, Bentley, Chevrolet, Ferrari, Shuang Huan és a Smart folytatja két-két új gépkocsival.
A szakértők szerint az év első felében tapasztalt növekedés egész évben kitart. Gabriel Sicoe, a Román Gépkocsigyártók Egyesületének (ACAROM) elnöke szerint
Az Agerpres hírügynökség beszámolója szerint az elnök véleménye az, hogy a piac kiegyensúlyozásáért támogatni kellene az új gépkocsik vásárlását és korlátozni a használtautó-behozatalt, hiszen a használt autók behozatalából a román állam nem nyer semmit.
Fotó: Gecse Noémi
„A 2016-ban beírt 300 ezer használt gépkocsihoz képest becslésünk szerint idén több mint 500 ezer másodkézből származó autót hoznak be Romániába, és írnak be forgalomba. (...) Az új gépkocsik piaca bizonyos típusok esetében már így is csökkent, hiszen rendkívüli versenyhelyzet alakul ki ezek és a nyolcévesnél régebbi, két-háromezer euróba kerülő gépkocsik között. Eszerint az idén eladott új autók száma aligha fogja meghaladni a százezret, miközben tavaly még 130 ezer volt” – jelentette ki Sicoe.
Orbán János, a Román Autófelügyelet (RAR) Hargita megyei kirendeltségének vezetője februári megkeresésünkkor elmondta, tapasztalatai szerint a regisztrációs díj eltörlésének első bejelentésétől kezdődően több mint 50 százalékkal megemelkedett a külföldről behozott autók száma, és ez most sincs másképp. Minapi újbóli érdeklődésünkre Orbán elmondta, amíg tavaly januárban 586 jármű érkezett hozzájuk első beíratásra, addig idén ez a szám 919-re emelkedett, továbbá amíg 2016 februárjában 659, idén ugyanebben a hónapban már 1112 autó érkezett hozzájuk első beíratásra.
Fotó: Pál Árpád
– tette hozzá Orbán. Adrian Pănescu, a Hargita Megyei Prefektusi Hivatal szóvivője szerint február eleje óta naponta 120–130 aktacsomót dolgoznak fel, és valószínűleg ez nem is változik, hiszen a gépjárművek bejegyzésére kialakított online rendszerben májusig le van foglalva az összes időpont. Gheorghe Filip, a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője érdeklődésünkre azt mondta, eddig nem tapasztaltak fennakadást a forgalomban a járművek számának jelentős megnövekedése miatt.
A Helyi Rendőrség Napját ünnepelték csütörtökön Székelyudvarhelyen, ahol járműfelvonulást is tartottak. Mindeközben Civium Protect-díjjal ismerték el Balázsi Hajnalka helyi rendőr munkáját, segítőkészségét.
Az Európai Bizottság (EB) az ősszel becsült 1,1 százalékról 0,1 százalékra módosította csütörtökön közzétett tavaszi prognózisában a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.
Megközelítőleg negyven lovas kelt útra csütörtökön a Perkőről, hogy magával vigye a háromszéki közösségek imaszalagjait Csíksomlyóra. A zarándokok előtt álló, eső áztatta úton minden kilométer a hit, a közösség és az összetartozás erejét hordozza.
A mélybe zuhant egy lift csütörtök reggel a bukaresti CFR-palotában. A liftben heten tartózkodtak, öt embert pedig kórházba szállítottak a baleset következtében.
Elindult a Boldogasszony zarándokvonat a csíksomlyói pünkösdi búcsúra csütörtök reggel a budapesti Keleti pályaudvarról.
Miután az elmúlt időszakhoz képest viszonylag hosszú napokig változatlan maradt a benzin ára a román piacvezető Petromnál, a hosszú hétvége előtt ez most változik.
A szakszervezeti szövetségek kérik a kormánytól és a munkaügyi minisztériumtól, hogy haladéktalanul kezdeményezzenek „valós és átlátható” vitát az új egységes bértörvény tervezetéről.
A Béke – Románia az első parlamenti frakció szenátora, Adrian Peiu csütörtökön közölte, hogy egy BÉKE–AUR–PSD alkotta kormány létrehozását támogatnák.
Gyerekzsivaj pezsdítette fel a borús reggelt Sepsiszentgyörgy főterén, a Lábbusz-program ötödik születésnapján. A gyalogos iskolabuszról az elmúlt években 13 város vett példát, és az ötletgazdák abban bíznak, hogy hamarosan még többen csatlakoznak.
Az alacsony bérek miatt alig van szakemberutánpótlás, nem vonzó a népegészségtan az egészségügyi pályát választók számára. Most viszont a még meglévő személyzetet is karcsúsítania kell a népegészségügyi igazgatóságoknak az állami megszorítások miatt.
szóljon hozzá!