Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

08:37

Saját pártja nem támogatja a kijelölt miniszterelnököt, de ő úgy sem lép vissza

08:02

Hősies kapusteljesítmények, pontosztozkodások a hajnali mérkőzéseken

07:42

Vébékódolás az M4 Sporton: válaszolt a közmédia a Székelyhon kérdéseire

00:12

Valahogy kiegyenlítettek a belgák Egyiptom ellen

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Otthonuk kertjében találkozott a medvével két kisgyerek Lövétén

Gazdát cserélt a csíkszeredai bevásárlóközpont

A házban lőtték ki az anyamedvét, bocsait Hargita megyébe hoznák – videóval

Tragédia a Tordai-hasadéknál: életét vesztette egy 22 éves fiatal a via ferrata útvonalon

Németh Zsolt: Orbán Viktorral megállapodtam

Újraválasztották Orbán Viktort a Fidesz élére

Hét év után újra teljes pompájában fogadja híveit a madéfalvi templom

Gazdát cserélt a csíkszeredai bevásárlóközpont

Orbán Viktor a Fidesz kongresszusán: politikai és gazdasági káosz felé tart Magyarország

Negatív maradt a természetes szaporulat Romániában áprilisban

Számszerűsítették: 750 ezer eurós kárt jelent az államnak, ha balesetben veszti életét egy személy

Képünk illusztráció

Fotó: Pinti Attila

Romániában az elmúlt három évben folyamatosan növekedett a közúti balesetben elhunyt személyek száma – figyelmeztet a Pro Infrastruktúra Egyesület az európai kimutatások alapján. Maros megye „nem követi a trendet”, tavaly ugyanis csökkent a súlyos közúti balesetek száma.

Simon Virág

2018. szeptember 15., 09:412018. szeptember 15., 09:41

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács nemrég hozta nyilvánosságra a tavalyi évre vonatkozó statisztikákat, adatokkal alátámasztva, hogy az uniós országokban milyen mértékben biztonságosak az utak, s mennyire gyakoriak a súlyos közúti balesetek. A jelentésre a Pro Infrastruktúra Egyesület hívta fel a figyelmet, amely közleményében kitér a romániai helyzetre.

Az uniós kimutatás szerint

2017-ben Romániában 1951 személy vesztette életét közúti balesetben.

Egymillió személyre számítva 99 halálos baleset volt, miközben az uniós átlag 55. De nemcsak az elmúlt évben, hanem immár három éve növekedik azon személyek száma, akik a romániai utakon veszítették életüket, így az ország továbbra is első helyen áll a halálos közúti balesetek gyakoriságát illetően.

Az uniós jelentés szerint a súlyos közúti balesetek száma részben a rossz utak és az autópályák hiánya miatt nő, de a sofőrök is figyelmesebben és a törvényeket betartva kellene vezessenek.

A hazai statisztikákból kiderül, hogy nőtt azon súlyos közúti balesetek száma, amelyek a sofőrök figyelmetlensége miatt következett be. A többéves kimutatások szerint a halálos közúti balesetekben általában a sofőrök és a gyalogosok veszítik életüket, s sokkal kevesebben a gépkocsi más utasai. A közlemény kitér arra is, hogy

egy balesetben elhunyt személy 750 ezer eurós kárt jelent a román államnak.

Ez az összeg tartalmazza az illető iskoláztatására, egészségügyi ellátására költött pénzt, a baleset kivizsgálását és a temetkezési költségeket is ide számolták, valamint az adókat és illetékeket, amelyeket az elhunyt már nem fizet be az állampénztárba.

Az uniós statisztika kapcsán a Pro Infrastruktúra Egyesület szakemberei felhívják a közvélemény figyelmét arra, hogy a helyzet tovább romolhat, ugyanis a közúti közlekedést szabályozó törvények engedékenyebbek lettek. Emlékeztetnek, hogy a parlament megszavazta azt a törvényt, amely megtiltja a közúti rendőrségnek, hogy felirat nélküli kocsikkal radarozzon, s csak olyan helyeken használhatják a mozgó radarokat, ahol ez ki van jelölve.

Az országos statisztikákhoz képest Maros megyében az elmúlt években csökkent a halálos közúti balesetek száma.

Tavaly a megyében 44 személy vesztette életét balesetben, s 279-en súlyos sérüléseket szenvedtek. 2016-ban az elhunytak száma 51 volt, a hosszabb kórházi kezelésre szorultaké pedig 331.