
Fotó: Haáz Vince
Több utas is csodálkozva nézte, hogy mindenféle ellenőrzés nélkül, mindössze pár perccel a repülőgép leszállása után elhagyhatják a repteret. A marosvásárhelyi repülőtéren szerdán este néztük meg a légi Schengen szabályait.
2024. április 04., 13:072024. április 04., 13:07
2024. április 04., 14:012024. április 04., 14:01
A marosvásárhelyi Transilvania repülőtéren jelenleg csak két menetrend szerinti járatra lehet jegyet váltani: Londonba és Budapestre lehet utazni. A magyar fővárosból érkező és oda induló járatok – bár most már késő estére vannak időzítve – szinte mindig telt házasak. Ezt tapasztaltuk szerdán este is, amikor kilátogattunk a reptérre, hogy megnézzük, mit jelent a valóságban a légi Schengen.
Hiszen, mint ismert, vasárnap hajnaltól kezdődően Románia és Bulgária is hivatalosan a schengeni övezet részévé vált, de
Románia és Bulgária schengeni övezeten belüli szárazföldi határain – vagyis a görög–bolgár, a bolgár–román, illetve a román–magyar közúti és vasúti határátkelőkön – továbbra is ellenőrzik az utasokat.
Felügyelet van, de ellenőrzés nincs
Fotó: Haáz Vince
Az EU Tanácsának Románia és Bulgária schengeni tagságáról rendelkező tavaly december 30-i határozata nem tűzött ki céldátumot a teljes körű határnyitást illetően. A kormánynak továbbra is kiemelt célkitűzése, hogy Románia még idén a belső határellenőrzés nélküli övezet teljes jogú tagjává váljék.
Marosvásárhelyi reptéri körutunkon szerdán este Peti András, a reptér igazgatója kísért el. Tőle megtudtuk, hogy át kellett alakítaniuk a meglévő várótermet, hiszen
Így marad ez azok számára is, akik majd májustól a Törökországba induló charterjáratokkal fognak utazni. Az átalakítások mellett béreltek egy konténertermet is, hogy immár két, külön helyszínen tudják fogadni azokat, akikre érvényes az újítás, és akikre nem.
Csak azok várakoznak, akiknek nagyobb csomagjuk volt
Fotó: Haáz Vince
Határellenőrzés nincs, de az utasoknak be kell mutatniuk a jegyüket és személyazonossági iratukat, mert azt megnézik, hogy az adatok megegyeznek-e.
Itt azonban érkezési sorrendben haladnak át az emberek, így nincs zsúfoltság, hiszen mindenki időben, de nem egyszerre érkezik.
Bővül az utasterminál is, nyárig kész lesz
Fotó: Haáz Vince
Peti Andrástól megtudtuk, hogy a határrendészet továbbra is ellenőrizheti az induló és érkező utasok iratait – ezt meg is teszik, ha szükségesnek találják.
A budapesti gépen a férőhelyek száma 240, így nem csoda, hogy a gép indulására várakozók alig fértek a megosztott teremben. A kávézót az emeletre költöztették, ott is van pár ülőhely, ottjártunkkor mind foglalt volt.
Külön termet biztosítanak azoknak, akik nem a schengeni országokból jönnek vagy nem oda indulnak
Fotó: Haáz Vince
Peti Andrástól megtudtuk, hogy a héten kész lesz a határellenőrzés nélkül utazók számára fenntartott váróterem egyik újabb része, így egy új kapun tudnak majd az utasok a repülő felé haladni, ez kényelmesebb és jobb lesz, mint a jelenlegi. Ugyanakkor a Maros megyei önkormányzat jelentős támogatásával és európai uniós pályázatokból épül az új utasterminál, ami nyárig kész lesz, és majd nagyobb helye lesz az utasoknak, amíg a repülőgépre várnak.
A Budapestről érkező járaton kisgyermekes családok, idősebbek és fiatalok is utaztak. Legtöbben kis csomaggal, így a leszállás után rögtön távozhattak is a reptérről. Többen
Mások már rutinosan távoztak.
Kisebb lett a váróterem
Fotó: Haáz Vince
Egy kisgyerekes édesanyától megtudtuk, hogy egyszerűbb volt a felszállás Budapesten is, és örvednek, hogy leszálláskor a két gyerekkel nem kell sorban álljanak. Elmondta,
vagyis, ha még nincs személyazonossági igazolványok, akkor útlevél kell; ráadásul ha nem tart velük mindkét szülő, akkor szülői felhatalmazás is kell. Ezt ugyan tőlük nem kérték, de szúrópróbaszerűen kérhették volna.
Indulás előtt zsúfoltság van
Fotó: Haáz Vince
Egy székelykeresztúri házaspár is mosolyogva jött be az épületbe, csodálkozva néztek szét és mondták, hogy nagyszerű, hogy nem kell várakozzanak, folytathatják útjukat, talán még éjfél előtt hazaérhetnek. Gyorsabb így az utazás – hangoztatták mindketten.
Szász Ferenc szintén gyerekekkel, idősebb szülőkkel utazott. Ő is azt jegyezte meg, hogy a határellenőrzés eltörlése miatt könnyebb és egyszerűbb az utazás. Mint mondta,
és ez jó, mert „amúgy is mindenki siet és fáradt már”. A Budapestről érkező gép 22 óra előtt nem sokkal szállt le.
A érkezők át tudták venni nagyobb csomagjaikat is, beszálltak a személygépkocsiba, taxikba, vagy a Marosvásárhelyre és Székelyföldre tartó kisbuszokba. A csütörtök esti budapesti járatig csend lesz a Transilvania reptéren.
Fotó: Haáz Vince
A belügyminisztérium tájékoztatása szerint vasárnaptól az ország repülőterein és négy fekete-tengeri kikötőjében szüntették be a teljeskörű határellenőrzést azon járatok utasai számára, amelyek a többi 28 schengeni tagországba indulnak, vagy azokból érkeznek. Az utasoknak azonban továbbra is rendelkezniük kell érvényes úti okmányokkal, amelyeket a repülőtereken (kikötőkben) szolgálatot teljesítő határrendészek a bűncselekmények és illegális migráció megelőzése érdekében továbbra is ellenőrizhetnek. A repülőterek biztonsági és poggyászellenőrzési szabályaiban nincs változás, és a kiskorúak határátlépésére vonatkozó előírások is érvényben maradtak.
Romániának négy tengeri határátkelője van: Mangalia, Konstanca, Konstanca Dél-Agigea és Midia. Ezekben a kikötőkben megszüntetik a határellenőrzést a schengeni országokból érkező vagy azokba induló hajók legénysége és utasai számára, a schengeni országokból érkező turistahajók pedig mostantól kiköthetnek olyan romániai kikötőkben is (Tomis-Konstanca, Belona-Eforie, Limanu-Magalia), amelyek nem rendelkeznek kiépített határátkelővel. A parti őrség azonban ezeknek a járműveknek az utasait is bármikor igazoltathatja az illegális migráció megelőzése érdekében – olvasható a belügyminisztérium tájékoztatójában.
A schengeni szabályok nem vonatkoznak Románia és Bulgária folyami kikötőire. A két ország között a Dunán közlekedő kompjáratok a – hidakhoz hasonlóan – szárazföldi határátkelőknek számítanak, az ezeket igénybe vevő utasok úti okmányait továbbra is ellenőrzik.
A 2026-os állami költségvetés tervezete 127,7 milliárd lejes, GDP-arányosan 6,2 százalékos deficitre épít – derül ki a pénzügyminisztérium által kedden közzétett dokumentumból, amely szerint 2027-re a GDP 5,1 százalékára csökken a deficit.
Jelentős zavarokat okozhat az országos próba-képességvizsgák és a próbaérettségi lebonyolításában, hogy több mint 73 ezer tanügyi alkalmazott nem vesz részt a megszervezésükben.
Tűz ütött ki kedden egy lakóházban Libánfalván, a Fő utcában. Az épületből két gázpalackot hoztak ki a tűzoltók, és fennállt a veszélye annak, hogy a lángok két közeli lakóházra is átterjednek.
Megkezdődött a fakó keselyű romániai visszatelepítése: az első madarak március kilencedikén érkeztek meg a Fogarasi-havasokba. A Spanyolországból hozott példányokat az akklimatizációs időszak után fokozatosan engedik szabadon.
A romániai polgárok mintegy 80 százaléka idén nagyobb figyelmet fordít az árakra az online vásárlásoknál, és 57,8 százalékuk lemond a nem nélkülözhetetlen termékekről – derül ki a Cargus futárcég kedden közzétett felméréséből.
Bemutatta új modelljét a Dacia: a Striker egyfajta átmenet a kompakt kombik és az SUV-ok között, tekintve, hogy formavilága mindkettőből ötvöz valamennyit.
Évről évre csökken a tarlótüzek száma a Hargita megyei Natura 2000-es területeken, ám az egy általános probléma, hogy éppen a védett területek felégetőit nehéz felelősségre vonni. A legtöbb ilyen tarlóégetési ügy eredménytelenül zárul.
A tanügyi szakszervezetek szerint bizonyos iskolaigazgatók és főtanfelügyelők nyomást gyakorolnak a tanárokra, hogy vegyenek részt az országos próbavizsgákon, miután egy belső referendumon ezek bojkottja mellett foglaltak állást a pedagógusok.
A közel-keleti konfliktusok miatt válságos irányba fordult energiapiaci helyzetre jelentik be válaszaikat a környező európai országok, de a polgárok is.
Andrei Țărnea külügyminisztériumi szóvivő szerint eddig mintegy 2000 román állampolgár tért haza az Öböl menti országokból az evakuáló, repatriáló, illetve a román hatóságok támogatásával megszervezett kereskedelmi járatokkal.
szóljon hozzá!