
Fotó: Soós Zoltán kommunikációs csapata
Az elmúlt három és fél évben Marosvásárhely polgármestere, Soós Zoltán azon dolgozott, hogy kimozdítsa a várost a régi rendszer árnyékából. Ez sikerült, a város most már a fejlődés útján halad, de az elöljáró figyelmeztet arra, hogy a múlt visszatérése nagy veszélyt jelent. Az elért eredmények megőrzése és a további fejlődés érdekében Soós Zoltán folytatni kívánja a munkát.
2024. június 03., 17:002024. június 03., 17:00
– Hogyan tekint vissza az elmúlt három és fél évre?
Soós Zoltán: Voltak nehéz pillanatok, de már vannak felmutatható, kézzelfogható eredményeink. Amikor átvettük a polgármesteri hivatalt, embertelen körülmények uralkodtak: adminisztrációs káosz, adósságok és 20 év felhalmozott problémái szőnyeg alá söpörve.
A város a szürkeség, a nemtörődömség és a korrupció játéktere volt. Mi más irányt választottunk, a fejlődés útját és legalább tíz évre előre terveztünk, mert tudtuk, hogy nem lesz egyszerű és nem fog egyik napról a másikra menni.
– Milyen mértékben teljesültek a várakozásai, elégedett a megvalósításokkal?
Soós Zoltán: Ma Vásárhely már nem ugyanaz a város, mint négy éve volt. Ez volt az elsődleges célunk, hogy kimozdítsuk a várost abból a korszakból, amelyben a semmittevés elfogadott volt. Teret adtunk a fejlődésnek, a munkának, az építkezésnek és a dinamikus kulturális életnek.
Míg Florea idejében 81 lejt költöttek egy évben egy főre lebontva az EU-s alapokból, ez nálunk 2023-ban 2135 lejre nőtt. A számok is mutatják, a különbség a városfejlesztésben is meglátszik: megújultak az oktatási intézmények, a tömegközlekedés, az infrastruktúra, számos játszótér, buszmegállók és zöldövezetek. Voltak nehézségek, olyan kihívások, amelyeket nem láttunk előre és amelyek megoldására sok energiát, időt és erőforrást fel kellett használnunk, ezek miatt lasabban haladtunk.
– Ha Ön nyeri a választásokat, mire számíthatnak a marosvásárhelyiek a jövőben?
Soós Zoltán: Folytatni fogom a munkát, befejezem, amit elkezdtem. Így semmi nem vész el abból sem, amit eddig megvalósítottunk. Jelenleg 55 projektünk van folyamatban, köztük több nagy beruházás is: parkolóházak, saját terelőút, bekötőutak, ezeket mind sikerre kell vinnünk.
Otthonos, élhető, modern és civilizált városban éljünk együtt.
– Nyolcan mérkőznek meg a polgármesteri székért, kitől tart a leginkább?
Soós Zoltán: A legsötétebb forgatókönyv az lenne, ha Florea visszatérne. Tőle semmi jót nem várhat Marosvásárhely. Nem lenne szerencsés, ha bármilyen más adminisztráció venné át a projektjeinket. Most tényleg lenne veszítenivalója a városnak, nem úgy, mint ahogy Florea után, aki most is félretájékoztatással kampányol és azt állítja, hogy az ő projektjei hullottak az ölünkbe. Nekünk ő nem hagyott mást örökségül, csak legfeljebb káoszt, rossz munkamorált és kiábrándult embereket.
Ha más valaki venné át a helyemet, biztos azt gondolná, hogy ő majd jobban tudja és másképp csinálja, de jelenleg nekünk van a legjobb rálátásunk, tervünk a folytatásra. A város sorsát már megfordítottuk, most meg kell tartanunk ezt az irányt.
– Mit üzen azoknak a szavazóknak, akik még bizonytalanok a választásukban, vagy akik úgy érzik, hogy az elmúlt mandátumban nem történt elég előrelépés?
Soós Zoltán: Az első mandátumban számos nehézséggel kellett szembenéznünk, de sikerült elindítani Marosvásárhelyt a fejlődés útján. Négy év alatt nem lehet húsz év mulasztásait és problémáit megoldani. Az elmúlt három és fél év alatt az alapokat fektettük le, terveket indítottunk el, amelyek hosszú távú eredményeket hoznak majd.
Nem engedhetjük meg, hogy visszacsússzunk a múlt hibáiba és stagnálásába. Ezért kérem a támogatásukat és a bizalmukat, hogy folytathassuk azt az építkezést, amelyet elkezdtünk.
(X – fizetett hirdetés)
AEP-azonosító: 24240353.
Cod AEP: 24240353.
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Elesett kerékpárjával egy tizenegy éves gyermek szerdán Maros megye határához közel, a Fehér megyei Herián. A helyszínre riasztott mentősök megpróbálták újraéleszteni, de már nem tudták megmenteni az életét.