Sokszor a behajtást korlátozó táblákat is figyelmen kívül hagyják
Több olyan lakóövezet is van Csíkszeredában, ahol táblák jelzik, hogy az ott lakók kivételével oda tilos behajtani. Ezeket a jelzéseket legtöbbször senki sem veszi figyelembe, és mivel a tiltás ellenőrzése hiányzik, a parkolók túlterheltek, sok esetben így akadályozott a közlekedés.
A táblák által jelzett tiltásnak semmilyen hatása nincs. Sok az autó, kevés a hely • Fotó: Gábos Albin
Teljesen hatástalanok a lakók kivételével a behajtást megtiltó közlekedési táblák a csíkszeredai Octavian Goga sétányon – erre hívta fel figyelmünket több lakó. Főként
a Decemberi Forradalom utca felőli rész túlzsúfolt olyan autókkal, amelyek tulajdonosai nem ott laknak, de a közelben van dolguk, és üres parkolóhely hiányában a járdákat is elfoglalják.
A lakók szerint, mivel a szomszédban van a Nagy Imre Általános Iskola, közel a sportcsarnok és a stadion, ez a helyzet rendszeressé vált. Az is gyakran előfordul, hogy
a rendszertelenül ott hagyott autók akadályozzák a lakók járműveinek kiállását a parkolóból.
A zárt rendszer sem egyszerű
Szőke Domokos, Csíkszereda alpolgármestere szerint a behajtási korlátozások betartását a közlekedésrendészetnek kellene ellenőriznie, a városházának nincs lehetősége erre. Ő a helyi rendőrség megalakításában látja a lehetőséget az ilyen esetek megoldására, és egyetértett abban, hogy
ellenőrzés nélkül egy ilyen tiltás nem éri el a célját.
Ugyanakkor emlékeztetett arra is, hogy noha az Octavian Goga sétány felújításáról készült megvalósíthatósági tanulmány szerint sorompókkal tervezik lezárni a lakóövezet két be- és kijáratát,
a zárt parkolási rendszer működtetése olyan adminisztrációs feladatokkal és szabályozással jár, amelyet nehéz gyakorlatba ültetni, és számos vitás helyzetre adhat majd okot.
Így például tisztázni kell majd, hogy ki jogosult a zárt parkolóövezetbe történő bejutást lehetővé tevő kártyára, engedélyezhető-e a taxik, vagy az ott lakókhoz érkező látogatók behajtása, jut-e parkolóhely az ott lakók által használt, cégek nevére beírt autóknak, illetve azoknak, akik ott laknak ugyan, de személyi igazolványaikban más lakcím szerepel, vagy később, a rendszer beüzemelése után költöznek oda.
Gyakorlattá vált
Szőke a Kőrösi Csoma Sándor utcai, szintén sorompóval lezárt parkolási övezetet hozta fel példának – oda viszont áruszállító teherautók is behajtanak. Elmondta azt is, hogy
a rendőrségtől korábban már kaptak olyan átiratot is, hogy az ilyen korlátozások, amelyek szerint csak az ott lakók hajthatnak be autóval egy-egy övezetbe, nem indokoltak.
Hasonló tiltás nyomán a közlekedésrendészet egyébként a zöldségpiac területén is ellenőrzött és bírságolt korábban, ez azonban már megszűnt. Ugyanilyen korlátozás van érvényben a Szabadság tér 10. és 12. számú városközponti toronyházak melletti parkolónál is, de ezt is figyelmen kívül hagyják az autósok – korábban ott is sorompóval lezárható parkolót akartak kialakítani, de erre nem volt fogadókészség. Kérdésünkre Gheorghe Filip, a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője úgy nyilatkozott, hogy
mivel Csíkszereda komoly parkolási gondokkal küzd, a helyzetet a közlekedésrendészet sem tudja maradéktalanul megoldani, mert minden autó számára nem jut hely.
Ezzel együtt ellenőrzéseket végeznek a szabályok betartása érdekében, és amennyiben a polgármesteri hivatal részéről külön felkérés érkezik arra vonatkozóan, hogy a lakóövezeti parkolókba történő behajtási korlátozásokat is ellenőrizzék, ezt meg fogják tenni.
24h
