Sok még a sízésre alkalmatlan pálya
Az utolsó simításokat végzik a térségünkben található sípályák üzemeltetői, hogy megfelelő vastagságú hótakaróval fogadhassák a téli sportok kedvelőit. A sípályák megnyitása a hőmérsékleti értékektől függ, egyelőre a Madarasi Hargita pályája üzemel, Maroshévízen teljes gőzzel dolgoznak a hóágyuk.
Gáspár Botond
2017. december 13., 10:042017. december 13., 10:04
A Madarasi Hargita sípályája december elsejétől várja az érdeklődőket, már a két kicsi felvonót is üzembe helyezték. A létesítmény 300 méteres tanulópályával, 1500 méter hosszú kék pályával, 1500 méter hosszú piros pályával, 700 méteres fekete pályával és 700 méteres extrémpályával rendelkezik, összesen 4,5 kilométeren lehet sízni.
– tájékoztatta a Vásárhelyi Hírlapot a sífelvonókat és a síkölcsönzést intéző Sipos Zoltán.
A többi Maros és Hargita megyei sípálya megnyitása már nagymértékben a következő napok, hetek hőmérsékleti értékeitől függ, emellett pedig a hóréteg vastagságát is növelni kell, jelenleg ugyanis még nem megfelelő. A maroshévízi létesítmény két pályával rendelkezik: a haladóknak szánt közepes nehézségű Mogyorósi 850 méter tengerszint feletti magasságból indul és 125 méteres szintkülönbség mellett 460 méter hosszú, a kezdők számára kiépített Fenyő pedig 1200 méter hosszú. Jelenleg egyiken sem lehet lesiklani, de hóágyúval napok óta azon dolgoznak, hogy mihamarabb megnyissák a pályákat – tudtuk meg Nicolae Baciu üzemeltetőtől.
A Parajd felől Gyergyószentmiklós irányába található Havas Bucsin sípályán egyelőre 15-20 centiméteres a természetes hóréteg, így nem alkalmas sízésre. „Úgy néztem, hogy a következő napokban enyhébb felmelegedés várható. Ha még fog havazni és lehűlés is lesz, akkor talán karácsony másodnapján meg tudjuk nyitni” – mondta a Vásárhelyi Hírlap megkeresésére a pálya adminisztrátora, Mészáros Márta. A Havas Bucsin sípálya felső pontja 1360 méter, az alsó 1200 méter tengerszint feletti magasságban található. Az érdeklődőket két, 1100 méter és 400 méter hosszú, közepes nehézségű pálya, valamint tányéros lift várja. A pálya 2007 január végén nyílt meg először.
Egyelőre Szovátán sem lehet sízni, de talán két hét múlva tudják fogadni a téli sportok kedvelőit. A Mogyorósi pálya adminisztrátora, Ana Maria Hărșan is abban reménykedik, hogy a következő időszakban hóágyúk segítségével sikerül megfelelő vastagságú hóréteget, ezzel együtt pedig sízésre alkalmas feltételeket teremteniük. A fürdővárosként ismert Maros megyei településtől néhány kilométernyire található sílétesítmény két pályával rendelkezik: az 1200 méter hosszan 262 méteres szintkülönbségű közepes nehézségűt a haladóknak ajánlják, a 300 méteren 30 méteres szintkülönbségűt pedig gyerekeknek és kezdőknek. Az egyetlen Maros megyei sípályán a tavalyhoz hasonlóan a napi bérlet ára 70 lej.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Elmozdult az RMDSZ támogatottsága a legfrissebb felmérés szerint
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Elmozdult az RMDSZ támogatottsága a legfrissebb felmérés szerint
Munkahely nélkül? Két székelyföldi megye kullog az álláshirdetési lista végén
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Munkahely nélkül? Két székelyföldi megye kullog az álláshirdetési lista végén
Hamarosan hangos vége lesz a szeptemberi kánikulának a riasztás szerint
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Hamarosan hangos vége lesz a szeptemberi kánikulának a riasztás szerint
Idős székelyföldi sofőrt azonosított a rendőrség az autópályás láncbaleset kivizsgálásakor – videóval
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Idős székelyföldi sofőrt azonosított a rendőrség az autópályás láncbaleset kivizsgálásakor – videóval
Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá
Mérséklődött a vadkárok száma Hargita megyében, de továbbra is vannak gondok
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Mérséklődött a vadkárok száma Hargita megyében, de továbbra is vannak gondok
Pánikrohamot kaptak, miután kigyulladt egy lakóház Dédán
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Pánikrohamot kaptak, miután kigyulladt egy lakóház Dédán
Mire költik Székelyföldön a sokmilliárdos uniós támogatásokat?
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
Mire költik Székelyföldön a sokmilliárdos uniós támogatásokat?
A kataszteri hivatal már 2021-ben figyelmeztetést kapott az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
Hónapok óta nem kaptak fizetést a CFR teherszállító részlegének alkalmazottai
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Hónapok óta nem kaptak fizetést a CFR teherszállító részlegének alkalmazottai
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
szóljon hozzá!