Több városban létezik hasonló korlátozás, idén vezette be például Jászvásár is, ahol 19 nagy forgalmú utcában nemcsak a gépjárművezetői oktatást biztosító iskolák autóit, hanem a nehézgépjárművek, áruszállító teherautók közlekedését is megtiltották reggel 7-9 és délután 4 és 6 óra között, a tiltás ellen vétőknek pedig 1000-től 2500 lejig terjedő pénzbírságot helyeztek kilátásba. De hasonló korlátozás van érvényben például Krajován, Zsilvásárhelyen, ugyanakkor Pitești-en teljes tiltást vezettek be a tanuló vezetők számára, akiknek minden időszakban el kell kerülniük a városközpontot. A döntéseket mindenütt azzal indokolták, hogy

Több önkormányzati képviselő akkor úgy vélekedett, szinte mindegy, hogy van, vagy nincs a csúcsforgalomban tanulóautó, mert a forgalom úgyis sűrű marad. Akkor 100 lejtől 500 lejig terjedő pénzbírságot helyeztek kilátásba a tilalom megszegői számára. Érdeklődésünkre Katona Lóránt, a székelyudvarhelyi helyi rendőrség helyettes vezetője úgy nyilatkozott, a helyi rendőrök időszakosan ellenőrzik a tiltás betartását, és amennyiben ezekben az időszakokban szabálytalanságot észlelnek, bírságolnak. ,

– részletezte Katona, aki szerint főként a gépjárművezetői vizsgák előtt történnek ilyen esetek. Nem okoz különösebb nehézséget Székelyudvarhelyen a tiltás betartása – vélekedett kérdésünkre az egyik helyi autósiskola vezetője és oktatója, Szabó-Szélyes Ferenc. Szerinte viszont ennek a korlátozásnak nem sok értelme van, mert az érintett útszakaszokon azokban az időszakokban csak araszol, szinte áll a forgalom, óránként 20-30 kilométeres sebességgel sem tudnak haladni az autók.

– értékelt, hozzátéve, ilyen szempontból ez hátrányt jelent. Ugyanakkor a délutáni csúcsforgalom tapasztalatai szerint nem a tiltás idejére esik, hanem inkább 4 és 6 óra között telítődik.

Arra vonatkozó kérdésünkre, hogy szükség, vagy igény lenne-e ilyen tiltásra, Szőke Domokos alpolgármester úgy nyilatkozott, felmerült ez a kérdéskör, de mindaddig, amíg nem jön létre és nem kezdi meg működését a városban is a helyi rendőrség, amely ellenőrizni tudná egy erre vonatkozó intézkedés betartását, nem találták időszerűnek egy ilyen határozat előterjesztését.

– tette hozzá. Noha nincs határozat, csíkszeredai oktatóktól tudjuk, hogy a vizsgáztatást végző közlekedésrendészek felhívták a figyelmüket, amennyiben mód van rá, az oktatás során csúcsforgalomban kerüljék el a zsúfoltabb városközponti útszakaszokat. Ugyanakkor egy, a közlekedésrendészet képviselőivel közösen született megállapodás szerint a szűkebb, meredek utcákban sem járnak. A Hargita Megyei Tanácstól kapott tájékoztatás szerint

Az autósiskolák számára megállapított városokon belüli, illetve ezeken kívüli útvonalak betartását a Közúti Szállítást Ellenőrző Állami Felügyelőség (ISCTR) is ellenőrzi, az útvonalak kijelölése pedig a 2006-ből származó 1391-es számú kormányhatározat szerint a közlekedésrendészet illetékességébe tartozik.

Ezzel együtt viszont a rendőrség mégis életbe léptette azt a szabályozást, amely szerint a reggeli és délutáni csúcsforgalomban a tanuló vezetők nem autózhatnak a zsúfoltabb városközponti utcákban, az elöljáró viszont azt tapasztalta, hogy ezt nem tartják be. Gyergyószentmiklóson még nem merült fel a tanuló vezetők autóinak kitiltása a város forgalmas útszakaszairól csúcsidőszakokban – tájékoztatott kérdésünkre Fórika Krisztina, a polgármesteri hivatal szóvivője. Hozzátette, a hivatalhoz nem érkeztek visszajelzések, javaslatok arra vonatkozóan, hogy korlátozni kellene a tanuló vezetőkkel közlekedő járművek útvonalait, órarendjét, ezért nincs ilyen jellegű intézkedés.