
A táblák jelzései közül egyiket sem tartja be az autóvezetők jelentős része
Fotó: Veres Nándor
Hiába festegetik valakik a kihelyezett sebességkorlátozó táblákat Csíkszereda nyugati ki- és bejárata közelében épült Olt-hídon, tízesről negyvenesre emelve a sebességhatárt, az áthaladó autók ennél gyorsabban hajtanak. A híd állapota egyre romlik, hogy mikor lesz pénz az újjáépítésre, azt nem lehet tudni.
2020. július 12., 15:192020. július 12., 15:19
Negyvenesből tízes, majd ismét negyvenes, tízes és ugyanezek a számok váltakoznak a Csíkszereda nyugati peremén, a 13A jelzésű országúton épült híd két végén kihelyezett sebességkorlátozó táblákon. A korábban 40 kilométeres óránkénti sebességet engedélyező táblákon a négyest az útügyiek alakították egyesre, azóta viszont valakik többször is festékszóróval kitartóan a négyest állítják helyre. A helyzeten ez mit sem változtat: a nagy forgalmú hídon az autóvezetők többsége 70-80 kilométeres óránkénti sebességgel halad át.
Az abszurdnak tartott óránkénti 10 kilométeres sebességhatár betartása csúcsforgalom idején torlódást is eredményezne ezen az útszakaszon.
A híd tönkrement védőkorlátja egyik oldalon a járda szerepét is betöltő beton tartóelemekkel együtt 2014-ben szakadt le és esett a folyóba, a másik oldalon pedig 2017-ben egy balesetező autó szakította át a védőkorlátot.
Fotó: Veres Nándor
Az építmény alapos megerősítést vagy újjáépítést igényel, mivel tartógerendái közé rendszeresen szivárog a víz, télen a só, ez pedig jelentős károsodást okozott az évek során a szerkezetben. A munkálatra még várni kell, mint Cătălin Romanescu, a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) Hargita megyei kirendeltségének igazgatója kérdésünkre tájékoztatott, tavaly óta semmilyen előrelépés nem történt az ügyben. A CNAIR sajtóosztálya 2018-ban történt megkeresésünk nyomán azt közölte, hogy mintegy 11 millió lejbe kerülne a korszerűsítés vagy újjáépítés, erről megvalósíthatósági tanulmány is készült, a költségeket pedig külföldi pályázati támogatásból biztosítanák.
19 kilométeren új aszfaltburkolat
A Hargita megyei országutakon elvégezték a tavasszal beígért aszfaltozásokat – tájékoztatott Cătălin Romanescu. Így összesen 19 kilométernyi útszakaszon készült új aszfaltburkolat: a 12A jelzésű országúton a Gyimesekben 8 kilométeres hosszúságban, szintén 8 kilométeres szakaszon a 13B jelzésű országúton Borzont és Gyergyószentmiklós között, illetve új aszfaltszőnyeg Székelykeresztúron, a városon átvezető 13C jelzésű országúton. Most az útburkolat festése következik.
Szakadékba zuhant egy autó a Transzfogarasi útról egy interneten terjedő felvétel szerint. A videót megosztók szerint a járművet nem rögzítették kézifékkel. A súlyosan megrongálódott autóban szerencsére nem ült senki.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) nem támogatja a Veștea-kabinetet, és azt javasolja a pártoknak és Nicușor Dan államfőnek, hogy kössenek hat hónapra szóló megállapodást egy kisebbségi kormány támogatásáról – jelentette be vasárnap Ilie Bolojan.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) országos politikai tanácsa vasárnap egyhangúlag úgy döntött, hogy a PSD részt vesz a Veștea-kormányban.
Ilie Bolojant újraválasztották a Nemzeti Liberális Párt (PNL) elnökévé a vasárnapi rendkívüli kongresszuson.
Nem maradhat a Nemzeti Liberális Párt (PNL) tagja, aki elárulja az alakulatot, és a kulisszák mögött ellene dolgozik – jelentette ki Ilie Bolojan a PNL vasárnapi kongresszusán mondott beszédében.
Az egészségügyi minisztérium vasárnap orvosi ajánlásokat tett közzé arra vonatkozóan, hogyan lehet biztonságosan átvészelni a hőhullámot.
Elkezdődött vasárnap a Romexpo kiállítási központban a Nemzeti Liberális Párt (PNL) rendkívüli kongresszusa, amelyen a párt új vezető testületeiről döntenek.
Négy ittas járművezetőt szűrtek ki az elmúlt 48 órában végzett ellenőrzések során a rendőrök Hargita megyében.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) volt elnöke, Elena Lasconi szombaton felszólította Nicușor Dan államfőt, hogy vállalja a felelősséget a döntéseiért, és ismerje el a romániaiak előtt, hogy hibázott.
Tíz jelentkezőből csupán háromnak sikerül első nekifutásra megszereznie a jogosítványt Maros megyében. Ez az átmenési arány mind a székelyföldi megyék közt, mind országos szinten gyengének számít. Hargita és Kovászna megyében jobbak az eredmények.
1 hozzászólás