Romlik az Olt-híd állapota, várni kell a felújításra
A táblák jelzései közül egyiket sem tartja be az autóvezetők jelentős része
Fotó: Veres Nándor
Hiába festegetik valakik a kihelyezett sebességkorlátozó táblákat Csíkszereda nyugati ki- és bejárata közelében épült Olt-hídon, tízesről negyvenesre emelve a sebességhatárt, az áthaladó autók ennél gyorsabban hajtanak. A híd állapota egyre romlik, hogy mikor lesz pénz az újjáépítésre, azt nem lehet tudni.
Kovács Attila
2020. július 12., 15:192020. július 12., 15:19
Negyvenesből tízes, majd ismét negyvenes, tízes és ugyanezek a számok váltakoznak a Csíkszereda nyugati peremén, a 13A jelzésű országúton épült híd két végén kihelyezett sebességkorlátozó táblákon. A korábban 40 kilométeres óránkénti sebességet engedélyező táblákon a négyest az útügyiek alakították egyesre, azóta viszont valakik többször is festékszóróval kitartóan a négyest állítják helyre. A helyzeten ez mit sem változtat: a nagy forgalmú hídon az autóvezetők többsége 70-80 kilométeres óránkénti sebességgel halad át.
Az abszurdnak tartott óránkénti 10 kilométeres sebességhatár betartása csúcsforgalom idején torlódást is eredményezne ezen az útszakaszon.
A híd tönkrement védőkorlátja egyik oldalon a járda szerepét is betöltő beton tartóelemekkel együtt 2014-ben szakadt le és esett a folyóba, a másik oldalon pedig 2017-ben egy balesetező autó szakította át a védőkorlátot.
Fotó: Veres Nándor
Az építmény alapos megerősítést vagy újjáépítést igényel, mivel tartógerendái közé rendszeresen szivárog a víz, télen a só, ez pedig jelentős károsodást okozott az évek során a szerkezetben. A munkálatra még várni kell, mint Cătălin Romanescu, a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) Hargita megyei kirendeltségének igazgatója kérdésünkre tájékoztatott, tavaly óta semmilyen előrelépés nem történt az ügyben. A CNAIR sajtóosztálya 2018-ban történt megkeresésünk nyomán azt közölte, hogy mintegy 11 millió lejbe kerülne a korszerűsítés vagy újjáépítés, erről megvalósíthatósági tanulmány is készült, a költségeket pedig külföldi pályázati támogatásból biztosítanák.
19 kilométeren új aszfaltburkolat
A Hargita megyei országutakon elvégezték a tavasszal beígért aszfaltozásokat – tájékoztatott Cătălin Romanescu. Így összesen 19 kilométernyi útszakaszon készült új aszfaltburkolat: a 12A jelzésű országúton a Gyimesekben 8 kilométeres hosszúságban, szintén 8 kilométeres szakaszon a 13B jelzésű országúton Borzont és Gyergyószentmiklós között, illetve új aszfaltszőnyeg Székelykeresztúron, a városon átvezető 13C jelzésű országúton. Most az útburkolat festése következik.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál
Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.
Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál
Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
1 hozzászólás