
Fotó: Haáz Vince
A közlekedésrendészet rendszeresen ellenőrzi az autóbuszokat, hogy betartják-e az utasok biztonságára vonatkozó szabályokat, illetve a járművezetők és az utasok eleget tesznek-e a járványügyi intézkedéseknek. Figyelmeztetés, illetve bírság jár azoknak, akik a törvényt megszegik.
2021. szeptember 16., 09:002021. szeptember 16., 09:00
Marosvásárhely segesvári kijáratánál nemrég a rendőrség a személyszállító kisbuszokat, illetve a kisebb tehergépkocsikat ellenőrizte. Ahogy Emanuela Farcaș, a Maros megyei rendőrség szóvivője érdeklődésünkre elmondta, a balesetek megelőzése, a járművezetők és az utasok biztonsága a fő célja a rendszeres ellenőrzéseiknek. A gépjármű és a járművezető irataira, a szabályok betartására voltak kíváncsiak a rendőrök, amikor a helyszínen jártunk. Az első kisbusz egy Székelyföld különböző térségeit összekötő útvonalról érkezett, a rendőrök a jármű műszaki állapotát, az iratokat ellenőrizték, illetve felszálltak, és azt is megnézték, betartja-e a sofőr a maximális utasszámot.
Egy alkalommal Maroshévízről Gyergyószentmiklósig szerettük volna igénybe venni a kisbuszt, amely első ránézésre úgy tűnt, megtelt. Ám a járművezető ragaszkodott ahhoz, hogy van még hely. „Csinálunk, mindenkinek lesz helye, a gyerekeket ölbe veszik a szülők” – válaszolta érdeklődésünkre. Egy személynek 10 lejbe került a jegy ára, függetlenül, hogy felnőtt, vagy kiskorú, aki ölben teszi meg az utat. Jegyet nem adott a sofőr.
Egy következő alkalommal hasonló távolságon utaztunk hasonló járművel. A vezető, miután jegyet adott, érdeklődésünkre elmondta, az utasnak, ha nem kapja kézbe, kérnie kell a jegyet. Ami a zsúfoltságot illeti, azt a nap egyes szakaszaiban nem lehet elkerülni – magyarázta, hiszen a reggeli és déli órákban sokan utaznak, míg vannak olyan időpontok, amikor alig öt-hat személy tartózkodik a buszon.
Ugyanezt válaszolta Bálint József is, az egyik marosvásárhelyi személyszállító vállalat tulajdonosa, aki a Székelyhon érdeklődésére elmondta, reggel és délben sokan utaznak, máskor pedig csupán néhányan. Megerősítette, hogy a sofőrnek kötelessége jegyet adni, de az utasnak is kérnie kell azt.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
szóljon hozzá!