Bizonyos szakaszok magánkézben vannak, amelyeket ugyan értékesíteni szeretne a tulajdonosa, ellenben nem sikerült még egyezségre jutni. Mások kevesebbel is beérnék, hiszen, mint mondták, a városrész távolabb eső felében még az útfelület legyalulására sem került sor soha, így esőzés után még terepjáróval is alig járható a szakasz.

Jelezték továbbá, hogy sokan gyorsan haladnak a rossz út ellenére, a felszálló por pedig elviselhetetlen. Időnként a jelenlévők sem értettek egyet az álláspontokat illetően, de a víz- és csatornahálózat kiépítése még napirendre került. Négy évvel ezelőtt 500 személy fizetett be összeget a víz- és csatornahálózatra, a projekt jelenlegi fázisára ugyancsak kíváncsiak voltak a szécsenyiek, tudva, hogy a jelentős infrastrukturális fejlesztések nélkül körülményes az aszfaltréteg megvalósítása. 

Nem sokat, de haladtak

Bors Béla azzal kezdte, hogy a városháza az általános rendezési terv alapján nem adhat építkezési engedélyt olyan területekre, ahol nincsenek meg az alapvető infrastrukturális (víz, kanalizálás, közvilágítás) feltételek.

– közölte. Hozzátette, idén már 115 ezer lejt költött a városvezetés a lakóövezetre, és eljutottak olyan helyekre, ahol korábban semmilyen útjavító munkálatok nem voltak. „Az elmúlt húsz év alatt nem volt lehetősége a szécsenyi lakosoknak személyazonossági igazolványt készíteni. Jövő őszre ez megoldódik. Húsz év alatt egyetlen útszakasz sem volt felmérve és beiktatva a közvagyonba. Ez szintén jól halad jelenleg. Megértem önöket, de a közigazgatásban vannak feltételek és törvények, amiket be kell tartani.

– tette világossá az alpolgármester.

Előbb víz, majd aszfalt

Idén tavasztól hivatalosan is Csíkszereda városrészének, lakóövezetnek számít már a korábban csak üdülőövezetként emlegetett Szécseny. Így a Harvíz Rt. legújabb óriásberuházása révén, amelyet európai uniós alapokból, a Nagy Infrastruktúra Operatív Program (POIM) támogatásával végeznek, a hiányzó víz- és csatornahálózatot kell elkészíteni. „Amíg nem tudjuk, hogy megnyerjük-e a projektet, addig nem tudunk lépni. Amíg a vízhálózat kérdése nincs megoldva, a legjobb jóindulat mellett sem lehet szó aszfaltról” – mutatott rá az alpolgármester, megmagyarázva azt a kijelentést, hogy

Elhangzott az is, hogy bizonyos szakaszok esetében meg van süllyedve az útfelület, amely komolyabb munkálatokat igényel az aszfaltozás előtt. Máshol sokkal jobban ki van szélesedve az út, ezáltal magánterületekbe lóg bele, így pontos pontos felmérés szükséges bármilyen munkálat előtt.

Kiderült az is, hogy még ha technikailag megoldható is lenne az aszfaltozás, azt követően három évig nem megengedett semmilyen más beavatkozás, mint például az említett víz- és csatornahálózat kiépítése.

A panaszosok ezek tudatában azt kérték, hogy akkor évente legalább három útkarbantartást végezzenek el, amelyre az alpolgármester kettőre tudott ígéretet adni. Végül biztosította arról a jelenlévőket, hogy még idén el fogják indítani az autóbuszjáratot Szécseny felé, amelynek azonban még nincs meghatározva a pontos útvonala.