
A táblák már a helyszínen vannak, a közbeszerzési eljárás meghirdetésére még várni kell
Fotó: Erdély Bálint Előd
Noha már a beruházást jelző táblákat is elhelyezték a helyszíneken, két éve húzódik közel 50 kilométernyi megyei út korszerűsítésének elkezdése Udvarhelyszéken. A Hargita megyei tanács elnöke belső kivizsgálást szorgalmazott az ügyben.
2020. május 16., 09:382020. május 16., 09:38
„Lassan nem a koronavírus, hanem a por fog megölni minket, annyira rossz állapotban van a 137 A jelzésű megyei út, amely Kányád és Székelypetek között található” – fogalmazott Kerekes Edit, helyi lakos. Mint mondta, évek óta várja, hogy leaszfaltozzák az utat, amely nagyon kigödrösödött, ráadásul az arra járó teherautók miatt meg is süllyedt több helyen.
Noha két éve egy nagy összegű európai uniós pályázatot is nyert Hargita Megye Tanácsa, amelynek részeként az említett szakaszt is korszerűsítenék, az idő múlásával csak a beruházást jelző táblák kerültek ki, tényleges munka nem történt – tájékoztatta lapunkat.
Összesen 124 millió lej értékben végezhet útfelújításokat a megyei tanács Udvarhelyszéken a sikeres pályázatnak köszönhetően, amelyből 117 millió lejt biztosít az Európai Unió. Ebből 48,33 kilométernyi utat korszerűsíthetnek, illetve építhetnek újjá Bikafalvától Kányádon és Székelypeteken át Brassó megye határáig, valamint a Kányád–Székelydálya–Városfalva és a Városfalva–Oklánd–Kovászna megye határa szakaszon.
Noha a kivitelezés felgyorsítása és zavartalan lezajlása miatt korábban egy hitelvonalat is létesített a megyei önkormányzat, amely 50 millió lejig szól, mégsem kezdődött el az építkezés. Ennek okáról kérdeztük meg Borboly Csabát, a megyei tanács elnökét, aki egyáltalán nincs megelégedve a helyzettel, hiszen más beruházások esetében fele ennyi idő alatt is be lehetett szerezni a kivitelezéshez szükséges dokumentumokat. Éppen ezért az intézményen belül kivizsgálást indított, felkutatva a késlekedés okait, hogy minél előbb közbeszerzési eljárást hirdethessenek a kivitelezőknek. „A koronavírus miatti óvintézkedések enyhítése után éppen az a legfontosabb, hogy dolgozhassanak a cégek, munkát adva az embereknek is” – jelentette ki.
György Sándor kányádi polgármester rámutatott, nekik is roppant fontos, hogy mielőbb elkezdődhessenek a munkálatok a községükhöz tartozó részeken, hiszen szükségük van a jó utakra, ezért partnerként működtek együtt a megyei tanács műszaki igazgatóságával.
Fotó: Erdély Bálint Előd
Mint mondta,
A polgármester úgy tudja, hogy a tervező többször is javította a terveket, hogy megfeleljenek az intézmény feltételeinek.
Végül ezen a héten kapták meg a hivatal jóváhagyását azzal a kitéttel, hogy az említett templomok előtt kockakövekkel kell kirakni az utat az aszfaltozás helyett. Noha a tisztségviselő és a szakemberek szerint jobb megoldás lenne az aszfalt, mégis elfogadták a tervekben nem szereplő javaslatot, hogy haladhasson a munka.
Mindemellett Miklósfalva és Kányád között az út alatt halad el egy jelentős gázvezeték, amelyet védőcsőbe kell helyezzenek – erről nemrég állapodtak meg a szolgáltatóval, amely így jóváhagyta a munkát. Ezek után a polgármester is bízik benne, hogy mielőbb elkezdődhet a megyei tanács projektjének közbeszerzési eljárása.
Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
szóljon hozzá!