Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

12:05

Lakóház gyúlt ki Maroskeresztúron

11:59

Panorámakabin, kilátó – turisztikai fejlesztések a Hagymás-hegységben

11:38

Több épület kapott lángra Maros megyében

10:32

Roland Garros és osztályozók – a hétfői sportműsor

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Csúszópénz elfogadásakor ért tetten egy RMDSZ-es polgármestert az Európai Ügyészség

Kijött a legfrissebb időjárási riasztás pünkösd szombatjának estéig

A csíksomlyói pünkösdi búcsú – percről percre

Székelyföldi érintettje van a személyautóra borult kamionos balesetnek

A csíksomlyói búcsú napján is a magyarokat provokálta Mihai Tîrnoveanu

Harmincezer tanár „tűnt el” az elmúlt hat évben – a hivatástudat önmagában nem elég

Szondy: a román közegtől gúnyt, megvetést és állandó támadást kaptunk

Magyar Péter miniszterelnök-helyettesnek nevezte ki Ruff Bálintot

Csúszópénz elfogadásakor ért tetten egy RMDSZ-es polgármestert az Európai Ügyészség

Verekedéssé fajult egy ingatlanvásárlás két család között

Parkolódíjak: egyes önkormányzatoknak jelentős bevételi forrás, mások nem tudják kihasználni a lehetőséget

Romániában 7 millió személyautóra 1,2 millió közparkoló jut

Fotó: Haáz Vince

Romániában minden hetedik autóra jut egy parkolóhely, így nem csoda, hogy a városokban szinte lehetetlen szabad parkolót találni. Vannak önkormányzatok, amelyeknek jelentős bevétele van a közterületen kialakított fizetéses parkolóhelyekből, de jócskán akadnak olyanok is, amelyek nem tudták kihasználni ezt a bevételi forrást. A közparkolókról készült országos felmérést adataiból tallóztunk.

Simon Virág

2020. október 11., 11:562020. október 11., 11:56

Az április 9. és szeptember 15. között készült országos felmérés alapján a polgármesteri hivataloktól bekért és beérkezett adatok alapján elemezték az önkormányzatok és a magáncégek tulajdonában levő fizetéses parkolóhelyeket. A Vegacomp Consulting szakemberei megnézték, hogy hol mennyit kell fizetni az állomásozásért és a tavalyi évben mennyi bevétele volt a városoknak a közterületen kialakított fizetéses parkolók nyomán.

140 millió lej parkolódíjakból

Ami a számokat illeti, a felmérésből kiderül, hogy Romániában 7 millió gépkocsi van bejegyezve, a nyilvántartott közparkolók száma, magán- és önkormányzati tulajdonban levőké azonban csak 1,2 millió. Országos szinten 140 romániai városban vannak fizetéses parkolóhelyek és 108-ban nincsenek, ugyanakkor 78 városból nem kaptak választ a felmérés készítői. A bekért adatokból kiderül az is, hogy 2019-ben a fizetéses parkolók nyomán a városok bevétele országos szinten 140 millió lej volt.

Sepsiszentgyörgy és Székelyudvarhely is „ügyes"

A Központi Fejlesztési Régióban a legtöbb parkolóhelye, 57.625 Brassónak van, s ehhez mérten a bevételei is nagyok, tavaly a fizetéses parkolókból a városnak 7 millió 250 ezer lejes jövedelme volt. Bár nem a régióhoz tartozik, de érdekes megnézni, hogy Kolozsváron 38.475 fizetéses pakolóhely van, s ebből a városnak 23.610.983 lej bevétele volt.

A legtöbb helyen a mozgássérülteknek fenntartanak parkolókat is egészséges sofőrök foglalják el

Fotó: Erdély Bálint Előd

Sepsiszentgyörgyön 4.590 fizetéses állomásozó van, ezek használata nyomán a város költségvetése 1,45 millió lejjel gazdagodott. Marosvásárhelyen, ahol 4.448 közparkolóhely van nyilvántartva csupán 930 ezer lejes bevételre tett szerte ezek nyomán. Csíkszeredában, a városházától kapott és a felmérésben szereplő adatok szerint 2.258 parkolóhely van közterületen, azonban ebből a városnak több éve nincs bevétele, miután a céggel, amely ezeket felügyelte, perben áll az önkormányzat.

Ami a kisebb városokat illeti, előkelő helyen áll Székelyudvarhely, ahol csupán 422 fizetéses parkolóhely van, de a város bevétele ebből 2019-ben 671.000 lej volt.

Segesvár sem panaszkodhat, hiszen összesen 3019 fizetéses parkolót alakított ki a városháza, és a bevétele tavalyra ezekből 955.000 lej volt. Szászrégenben is kell fizetni, ha a közterületen, belvárosban szeretnék parkolni, összesen 650 hely van erre a a célra kialakítva, ezek használata nyomán a város pénztárába 250.000 lej folyt be.

Hatékonyabban is lehetne

Ami az árakat illeti: országos szinten átlagosan óránként 1-5 lej közötti díjat kell fizetni, kivétel Bukarest és Kolozsvár, ahol a felső határ 10 lej, a helyszíntől függően. A lakóknak fenntartott helyekre a bérleti díjak, kisebb városokban havonta 20-100 lej között, nagyobb településeken 70-150 lej között változnak. A felmérés készítői szerint a városok vezetői jobban oda kellene figyeljenek az állomásozok kialakítására és kihasználására, és olyan megoldásokat kellene keressenek, amelyek hatékonyabbá teszik a parkolást és bevételt generálnak.