Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

18:01

Eltűnt kiskorú lányt keres a Maros megyei rendőrség

17:33

Tamás Sándor a tervezett közigazgatási átszervezésről: kezdjék a reformot Bukarestben!

17:29

Akár ötvenszázalékos adócsökkentéssel ösztönöznék a települések önkéntes összevonását

17:13

Élőszavas mese a képernyők helyett: népmesékkel nevelnek az óvónők

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Új szabályok a motorkerékpárosoknak: életbe lépett a „motorosok törvénye“

Patkány támadt egy nőre fényes nappal, Csíkszereda központjában

Elvették az iratait, kihasználták és dolgoztattak egy magyar állampolgárságú férfit Tusnádfürdőn

Székelyföldön nyitja meg első boltját a lengyel üzletlánc

Robert C. Castel a jóléti juttatásokról: csak adni lehet, visszavenni nem

Helyreállították a megrongált magyar címert Székelyudvarhelyen, de a költségeket a tettes családja kell megtérítse

Népszavazáshoz kötné a települések összevonását az RMDSZ

Üvöltözés és személyeskedés kísérte a Bálványos-vitát

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Parkoló Ivóban, tömegközlekedési járat a Hargitára? Hosszú távú megoldáson dolgoznak

A közlekedési program megelőzi a torlódást a Madarasi Hargita felé vezető utakon

Fotó: Beliczay László

Tavaly év végén többször is „bedugult” a Madarasi Hargita Síközponthoz vezető ivói út, a további problémák elkerülésére közlekedési programot vezettek be a hegyre felvezető erdei úton. A fel- és lejárásra vonatkozó program marad az idei szezonban, a tumultus elkerülésére a Szentegyháza felől felvezető úton is korlátozások lesznek.

Kovács Eszter

2021. január 16., 08:492021. január 16., 08:49

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Az ünnepi „hórukkban” több száz hazai turista rohamozta meg a Madarasi Hargitát – fogalmazott Lőrincz Csaba. Szentegyháza polgármestere szerint elkerülhetetlen volt a forgalomkorlátozás bevezetése. Tűzoltásként előbb a Zetelaka községhez tartozó ivói úton korlátozták a hegyre való fel- és lejárást, de a jövő héttől hasonló intézkedésre lehet számítani Szentegyháza felől is.

Táblákon jelzik a programot

„A lehető legemberbarátibb módon próbáltuk megoldani a problémát, a panziótulajdonosokkal és a szentegyházi városvezetéssel való egyeztetések eredményeként még kissé finomhangoljuk a programot, majd mindkét út alsó és felső szakaszán is közlekedési táblákon fogjuk azt jelezni” – avatott be Nagy Attila. Zetelaka község polgármestere ugyanakkor fontosnak tartotta hozzátenni:

nemcsak a közlekedés programját szabják meg, hanem kötelezővé teszik a hólánc használatát, illetve azt is, hogy jó minőségű, új téli gumikkal rendelkezzenek a hegyre készülők.

„Az új gumi tapadásának és a hóláncnak köszönhetően a legtöbb baleset megelőzhető. Már a hegy lábánál ellenőrzésre kell számítani, és aki nem felel meg a követelményeknek, azt visszafordítják” – hangsúlyozta a településvezető. A szigorú szabályok elkerülhetetlenek voltak:

a síközponthoz vezető erdei utakat képtelenség állandóan „feketére tisztítani”

– nyomatékosította Nagy Attila.

Fotó: Beliczay László

Megrohamozták a síközpontot

„Soha ilyen nagy probléma nem volt, ezért az első hetekben váratlanul is ért” – tette hozzá. A hatalmas tumultust egyrészt a járványnak tulajdonítják, hiszen hazaszorultak a turisták, másrészt meg annak, hogy az ünnepi időszakban a térségben csak a Madarasi Hargita sípálya volt nyitva. Mindemellett a község vezetősége tavaly nyár óta aktívan dolgozik a térség imázsépítésén, főként hazai turistákat célozva meg: a terv bevált.

„Azonban azt is fontos hangsúlyozni, hogy sem a turistáknak, sem a helybélieknek, de még a panziótulajdonosoknak sem jó, ha 500 méteres autósor áll már az ivói eltérőnél, vagy ha egy órát kell várni a felvonónál.

A cél az lenne, hogy az a látogató, aki ide érkezik, pozitív élménnyel, és ne csalódottan távozzon”

– summázott a községvezető. Az egyeztetések során egyébként kikristályosodott: a cél az lenne, hogy személygépjármű egyáltalán ne menjen fel a csúcsra, hiszen ez egy abnormális helyzet:

nem a sípálya tetején kellene legyen a parkoló, hanem a hegy lábánál.

Az érintett településvezetők tehát hosszú távú terv kidolgozásába fogtak, amelynek része az is, hogy Ivóban parkolót kell kialakítani, illetve autóbusz-járatokat kellene indítani a síközponthoz.

Fotó: Beliczay László

Az aktuális közlekedési program

Jelenleg 10 és 14 óra között csak felfelé lehet közlekedni a Madarasi Hargita Síközponthoz Zetelaka-Ivó irányából, 14.30 és 17 óra között pedig csak lefelé lehet jönni a Hargitáról. A hólánc használata kötelező, kivételt képezhetnek az összkerék-meghajtású, kézi váltós, 2018 utáni téli gumiabronccsal rendelkező autók. A jelzett órák előtt és után lehet mindkét irányba közlekedni.