
Autók helyett tömegközlekedés és kerékpározás. Fellazítanák a forgalmat
Fotó: Barabás Ákos
Idősek nappali foglalkoztató-központjának kialakítására, tornaterem építésére, a Székely Támadt-vár felújítására, valamint a csillagvizsgáló felújítására is pályázati forrást hívott le Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala, a napokban pedig ismét finanszírozási szerződést írt alá Gálfi Árpád polgármester. Ezúttal 5,6 millió euró érkezik a városba elektromos autóbuszok vásárlására és kerékpárút kialakítására.
2019. július 23., 15:222019. július 23., 15:22
Mintegy 28,5 millió lej annak a beruházásnak a teljes értéke, amelynek célja az autós forgalom – és így a környezetszennyezés – csökkentése, valamint az alternatív közlekedési módok – a tömegközlekedés és a kerékpározás – népszerűsítése.
A beruházás azonban csak kisebbik része annak a nagy léptékű tervnek, amelynek összértéke mintegy 15 millió euró: a pályázategyüttes első felére vonatkozó finanszírozási szerződést a napokban írták alá, a második pályázat is túl van az elbírálási szakaszon – tudtuk meg a polgármesteri hivatal sajtóosztályától –, a szerződéskötés ez esetben is heteken belül megtörténik.
„Az utak állapota következtében megnövekszik a közlekedési idő, így a járművek üzemanyag-fogyasztása is, ami túlzott légszennyezéshez vezet, nem utolsósorban gyorsabban rongálódnak a járművek, és a teljes folyamat kellemetlen a lakosság számára is” – fejtette ki a szerkesztőségünkbe eljuttatott közleményben a polgármester. A városvezetés ezért tartotta fontosnak vonzóbbá tenni az alternatív közlekedési lehetőségeket, ehhez pedig elengedhetetlen a tömegközlekedés modernizálása, kerékpárutak kialakítása és a gyalogosövezetek feljavítása.
A beruházás révén az érintett utcákban „faltól falig” felújítják a járda- és útfelületet, a zöldövezeteket is beleértve. A nyolc elektromos autóbusz mellé töltőállomásokat is létesítenek, az elképzelés szerint a tömegközlekedést pedig informatikai rendszer vezényli majd:
Az első pályázat részeként a II. Rákóczi Ferenc utcában két kilométeres szakaszon, illetve a Kuvar, Hunyadi János és 1918. december 1. utcák útvonalán zajlik majd a felújítás, a pályázategyüttes azonban a város összes forgalmas útszakaszára kiterjed, beleértve a Bethlen Gábor, a Bethlenfalvi, a Tamási Áron, az Orbán Balázs és a Függetlenség utcát, valamint a városközpontot is. A beruházást 2022 végéig kell majd befejezni.
Újabb áremelésekkel indult a május, több töltőállomáson már 9 lej fölé emelkedett a benzin ára, miközben a gázolaj továbbra is 9,5–9,7 lej között mozog Romániában.
Fegyelmezettséget követelő felvonulások, egyszerű, de tartalmas kirándulások, kivonulások a szabadba, muzsikaszó kíséretében, gyöngyvirágot szedve – ilyenek voltak a régmúlt idők majálisai Székelyföldön.
Mínusz fokokat mértek május elseje hajnalán több székelyföldi településen, Csíkszeredában és Gyergyó térségében ismét erős lehűlés volt.
A 2., 4. és 6. osztályosok országos felmérőit május 12. és 28. között szervezik meg az oktatási minisztérium által jóváhagyott ütemterv szerint.
Megnövekedett autós forgalomra hívják fel a figyelmet a rendőrök az 1-es országúton, különösen a hegyvidéki területek felé.
Pósfai Gábort, a Tisza Párt operatív vezetőjét a rendvédelmet és sportot felügyelő és irányító Belügyminisztérium vezetésére, Melléthei-Barna Mártont, a Tisza Párt jogi vezetőjét pedig az Igazságügyi Minisztérium irányítására kérte fel Magyar Péter.
Földimogyorót vont vissza a forgalomból a Metro Cash & Carry áruházlánc, mivel a termékeknél az aflatoxin szintje meghaladta a megengedett határértéket. A vásárlóknak azt tanácsolják, hogy ne fogyasszák el, hanem vigyék vissza.
A különnyugdíjban részesülő közalkalmazottaknak 85 százalékkal csökken a különnyugdíjuk nem járulékalapú része, ha továbbra is dolgozni akarnak – jelentette be a csütörtöki sajtótájékoztatóján Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
A Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke, Flavius Jakubowicz szerint a lej euróval szembeni történelmi mélypontra gyengülését elsősorban a meglévő gazdasági egyensúlyzavarokat felerősítő belpolitikai kockázatok magyarázzák.
A legfelsőbb bíróság visszautalta a főügyészséghez az 1990. júniusi bányászjárás ügyének vádiratát.
1 hozzászólás