
Fotó: Gecse Noémi
Kívülről talán kicsinek tűnhet, de bent ez az érzés megszűnik, mert praktikus, minden megvan benne, ami a kényelemhez kell. Egy csíkszeredai házaspár miután saját maguknak egy limuzin alvázára épített házat, vállalkozásba kezdett és mobilházakat készítenek, amelyek egyik előnye, hogy bárhová utazunk, az otthonunk ott lehet velünk.
2017. június 14., 11:382017. június 14., 11:38
2017. június 14., 11:402017. június 14., 11:40
Szakács Botond és felesége Emőke – mindketten tervezőmérnökök – mintegy két évvel ezelőtt fogott neki egy saját mobilház felépítésének. Az ötlet onnan jött, hogy közvetlen Csíkszereda közelében volt egy telkül, amelyről kiderült, hogy külterület, és így nem kaphattak építkezési engedélyt oda. De mivel sok időt töltöttek odakint, a barátaik is gyakran jártak ki, gondolták, hogy mégiscsak jó lenne egy házikó ott, hogy este a gyerekeket ne kelljen hazavinni lefektetni, hanem maradhassanak éjszakára.
Szakács Botond szerint teljes komfortot nyújt egy ilyen ház. A családjával ilyenben laknak
Fotó: Gecse Noémi
Tudták, hogy aminek kerekei vannak, annak nem szükséges építkezési engedély, ezért interneten keresztül
Télen-nyáron használható a „guruló” ház
Fotó: Gecse Noémi
A ház, amelyet végül úgy döntöttek, hogy nem fognak mozgatni,
Télen, noha járnak ki a házhoz, nem laknak folyamatosan benne, mert ilyenkor bent lefoglalni két gyereket nehezebb, nyáron viszont többnyire itt laknak.
Fotó: Gecse Noémi
Mindig is vállalkozó típusok voltunk a feleségemmel, már az egyetem alatt elkezdtünk dolgozni, másodévesek voltunk, amikor az első vállalkozásunkat elindítottuk. Az elején mindent mi csináltunk, a beszerzéstől kezdve az eladásig, végigjártuk a lépcsőfokokat” – elevenítette fel a kezdeteket Szakács Botond. Elmondta, amikor a saját házukat építették, és keresgéltek az interneten, rájöttek, hogy nem egy egyedi házat építenek. „Ez egy létező irányzat, óriási közössége van Európában is. Sokan azt hiszik, hogy csak Amerikában vannak ilyen típusú házak, de már Európában is sok gyártó cég van.
Fotó: Gecse Noémi
Ne az legyen, mint egy lakókocsiban, hogy bemész, és minden praktikusan meg van oldva, de nagyon kicsik az asztalok, a kagylók, az ablakok. Szeretnénk, hogy az legyen az érzése a megrendelőinknek, hogy tényleg egy igazi házuk van. Mindenkit bátorítok, hogy jöjjön el, töltsön egy éjszakát egy ilyen házban. Saját magamon is tapasztaltam, amikor kész lett a ház, és az első éjszakát ott tölthettük, nagyon jó volt.”
Fotó: Gecse Noémi
Épp egy készülő ház külső és belső burkolatát festették, amikor ellátogattunk a műhelybe, majd megtekintettük az első húzható házat, amelyet nemrég készítettek tizenhárom nap alatt.
És noha a laikus ember úgy látja, hogy olyan, mint bármely más ház, valójában teljesen más anyagokat kell használni itt, mert van előírás a súlyra is, amit nem léphetünk túl. Ez Európában 3,5 tonna” – magyarázta.
A beltér 18 négyzetméter, a galériával együtt 24 négyzetméter használható felület van
Fotó: Gecse Noémi
Ha már Csíkban vagyunk, felmerült a kérdés, hogy télen ezek a házak használhatók-e. Szakács Botond rámutatott, ezeknél a házaknál nem annyira a fűtés a probléma, inkább a hűtés. „Mivel nagyon kicsi a ház –25 Celsius fokos hidegben is használtuk,
Nyáron egy kicsit problémásabb. Ha egész nap süti a tetőt a nap, estére nagyon felmelegszik. Ezt úgy oldottuk meg, hogy felül tettünk több ablakok, hogy tudjunk huzatot csinálni, és ahogy lemegy a nap, rá egy órára kellemes odabent az idő, visszahűl a ház. Vagy tehetünk be egy légkondicionálót, noha azt nem szeretjük.”
Fotó: Gecse Noémi
A mosdónál is ugyanúgy mint az áramnál, több megoldás van. Amikor az árakról kérdezik, mindig mondja, hogy attól függ, hogy mi a céljuk a megrendelt házzal: folyamatosan utaztatják, évente kétszer mozdítják meg, vagy egyáltalán nem mozgatják. „Ez azért fontos, hogy tudjuk, hogyan lehet csatlakozni a kanalizálásra, a vízhálózatra. Ezeket mindig úgy alakítjuk ki, hogy ideális legyen a használójának. Mert hiába teszünk be nagy tartályokat, ha ő többnyire csatlakozva lesz a vízhálózatra.
– magyarázta.
Fotó: Gecse Noémi
Szakács Botond a vállalkozásról beszélve elmondta, mivel már több vállalkozásuk volt, mindenikből tanultak valamit. Ezt igyekeztek úgy elindítani, hogy már a kezdetektől a legjobb legyen. Egyedi nevet próbáltak választani, levédették, szlogent kerestek, weboldalt készítettek, a marketing része már kész volt, amikor beindult a vállalkozás. Mindezt azért, mert
„A célunk az, hogy ezeket a házakat fogjuk gyártani, és ezt a lehető legprofesszionálisabb módon csináljuk. A marketingünk el is érte a célját, mert olyan emberek figyeltek fel a vállalkozásra, akikről nem is gondoltam volna, hogy meg fognak keresni.
Két nap után bejegyeztünk egy közös céget, az Eco Tiny House-t, kibéreltünk egy csarnokot és két hét alatt elindítottunk egy teljesen új vállalkozást, mert közösek az álmaink, az érdekeink, és az, hogy mit akarunk elérni. Nemrég pedig további befektetők kerestek meg” – mondta a fiatal vállalkozó, aki úgy véli, lesz érdeklődés a házak iránt, már most több megrendelőjük van.
Száraz növényzet gyúlt ki a Hargita megyei Galócás községben, a tűz mintegy 20 hektáros területet érint.
A gyergyószentmiklósi Szent Miklós római katolikus templom tornyának felújítása miatt emelték le a keresztet és a toronygömböt, amiből érdekes, 1868-ban oda elhelyezett tárgyak kerültek elő. Ezek májusig a múzeumban tekinthetők meg.
Eljárás indult egy iráni férfi és egy román nő ellen, miután megpróbáltak bejutni az Egyesült Királyság nukleáris elrettentő rendszerének egyik kulcsfontosságú haditengerészeti támaszpontjára – jelentette szombaton a PA Media és a dpa.
A román haditengerészet szombaton is folytatja a Midia kikötő térségében elsüllyedt Astana vontatóhajó balesetének kutató-mentő műveleteit – közölte a védelmi minisztérium.
Egy autóbusz borult fel szombaton az 581-es európai úton, Galac és Vaslui megye határán: többen megsérültek, egy személy pedig életét vesztette.
Nem maradt egyetlen olyan töltőállomás Székelyudvarhelyen, Csíkszeredában és Gyergyószentmiklóson sem, ahol 9 lejnél olcsóbban lehetne tankolni: a legfrissebb adatok szerint minden nagy szolgáltatónál átlépte ezt a határt az üzemanyag ára.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
szóljon hozzá!