Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:03

Keserédes győzelem, egy gól hiányzott a dobogóhoz

21:45

Élcsapatot győzött le az alapszakasz zárásán a Marosvásárhelyi VSK

21:11

Bordélyvilág az egykori Csík vármegyében

21:04

Növelni tudta a mandátumai számát a Tisza, megvan a választások végleges eredménye

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Így oszlottak meg a külhoni magyarok levélszavazatai a pártok között

A becsapódás utáni állapotok a csíkszeredai tömbháznál

Eredmények, több mint kilencvenszázalékos feldolgozottságnál

Lépcsőházba hajtott egy autós Csíkszeredában

Halálos baleset történt Csíkszentmihálynál

Így oszlottak meg a külhoni magyarok levélszavazatai a pártok között

Szinte az összes levélszavazatot feldolgozták

Orbán Viktor először adott átfogó interjút a választási vereség után

Tánczos Barna: elkerülhetetlen a magyar-magyar kapcsolatok újragondolása

Eredmények, több mint kilencvenszázalékos feldolgozottságnál

Nyolc hónap a décsfalvi híd újjáépítésére

Fotó: Barabás Ákos

Betonhidat terveztek annak a több mint százéves, mára jelentősen megrongálódott, fémszerkezetű átkelőnek a helyére, amely a Nagy-Küküllő felett átívelve köti össze Décsfalvát és Nagygalambfalvát. Hargita Megye Tanácsának elnöke hétfőn aláírta a szerződést a kivitelezővel, amely nyolc hónapot kapott a teljesítésre.

Fülöp-Székely Botond

2018. május 29., 13:432018. május 29., 13:43

Harmincnyolc méter hosszú, több mint két méter magas előregyártott betonelemekből áll majd össze a Décsfalva és Nagygalambfalva között lévő híd utódja – derült ki a hétfői megbeszélésen. Lényegesen nagy lesz az átkelő vízáteresztő képessége, hiszen

a tervek szerint száz évig kell majd használni,

ezalatt pedig lehet a megszokottnál nagyobb hozama is a folyónak. Hargita Megye Tanácsának munkatársaitól azt is megtudtuk, hogy a híd harminc tonnáig lesz terhelhető, ám különleges alkalmakkor és a megfelelő engedélyekkel nyolcvan tonnát is át lehet majd vinni rajta.

„Talán az egyik legnehezebb közbeszerzési eljáráson vagyunk túl, hiszen rengeteg óvás érkezett a pályázó cégektől, de végül sikerült kiválasztani a kivitelezőt” – jelentette be Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke a szerződés aláírásakor. Mint mondta, a huzavonának az lett az eredménye, hogy az eredeti 2,5 millió lejes elképzelés helyett 3,8 millió lejbe kerül a beruházás. A kivitelezés jogát egyébként a Szeben megyei Prodial Kft. nyerte el, amelyről tudni kell, hogy többször is végzett már hasonló munkálatokat. Borboly hozzátette, ha sok probléma is volt, örülnek, hogy a közösség összefogott a híd megépítése érdekében. Korábban

azt szerették volna, hogy a hidat a 137-es megyei út teljes felújításának részeként hozzák rendbe, ám erre vonatkozó európai uniós pályázatukat végül nem sikerült leadni.

Fotó: Barabás Ákos

„Jó érzéssel tölt el, hogy sok bürokratikus munka után végre sikerült megoldást találni a décsfalvi híd újjáépítésére” – fogalmazott Gyerkó Levente galambfalvi polgármester. Mint mondta, a helyzet fontosságát jelzi, hogy a 137-es jelzésű megyei út az egyik legforgalmasabb Hargita megyében, így ideje már zökkenőmentessé tenni a közlekedést. Reményét fejezte ki, hogy mihamarabb megvalósul a beruházás. Ez külön fontos a szállítócégeknek is, mivel most 3,5 tonnás súlykorlátozás van érvényben a tavaly megrongálódott hídon.

Megtartanák a régit

Mivel az 1911-ben épült régi híd szimbolikus értékkel bír a helyiek számára, Gyerkó Levente arra kérte a megyei tanács képviselőit, hogy találjanak megoldást a fémszerkezetű átkelő megőrzésére. Elképzelései szerint a régi híd más helyszínen kapna funkciót. Ezt helyeselte Borboly is, a megoldásról azonban egyeztetni fognak. Korábban gondként merült fel az is, hogy valaki felvásárolta a földeket, ahol a munkálatok idejére egy elterelő út épülne, ám erre is találnak megoldást – ígérték.

Minőségi munkát ígérnek

Bizalmat kért, és minőségi munkát ígért a kivitelező szebeni cég képvielője. Mihai Gheorghe utóbbival magyarázta, hogy az eredeti költségvetésnél többe kerülnek a munkálatok. Azt mondta, bele fognak férni a határidőbe, de elképzelhető, hogy télen le kell állniuk az építéssel. Ezután a korábban elvégzett munkáikat mutatta be. Azt nem ígérte, hogy még idén elkészül az új híd, hiszen ez az időjárási viszonyoktól és más tényezőktől is függ. A kivitelezési terv elkészítésére huszonegy munkanapot kapott a vállalat, a beruházást pedig nyolc hónap alatt kell befejeznie.