
Fotó: Barabás Ákos
Betonhidat terveztek annak a több mint százéves, mára jelentősen megrongálódott, fémszerkezetű átkelőnek a helyére, amely a Nagy-Küküllő felett átívelve köti össze Décsfalvát és Nagygalambfalvát. Hargita Megye Tanácsának elnöke hétfőn aláírta a szerződést a kivitelezővel, amely nyolc hónapot kapott a teljesítésre.
2018. május 29., 13:432018. május 29., 13:43
Harmincnyolc méter hosszú, több mint két méter magas előregyártott betonelemekből áll majd össze a Décsfalva és Nagygalambfalva között lévő híd utódja – derült ki a hétfői megbeszélésen. Lényegesen nagy lesz az átkelő vízáteresztő képessége, hiszen
ezalatt pedig lehet a megszokottnál nagyobb hozama is a folyónak. Hargita Megye Tanácsának munkatársaitól azt is megtudtuk, hogy a híd harminc tonnáig lesz terhelhető, ám különleges alkalmakkor és a megfelelő engedélyekkel nyolcvan tonnát is át lehet majd vinni rajta.
„Talán az egyik legnehezebb közbeszerzési eljáráson vagyunk túl, hiszen rengeteg óvás érkezett a pályázó cégektől, de végül sikerült kiválasztani a kivitelezőt” – jelentette be Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke a szerződés aláírásakor. Mint mondta, a huzavonának az lett az eredménye, hogy az eredeti 2,5 millió lejes elképzelés helyett 3,8 millió lejbe kerül a beruházás. A kivitelezés jogát egyébként a Szeben megyei Prodial Kft. nyerte el, amelyről tudni kell, hogy többször is végzett már hasonló munkálatokat. Borboly hozzátette, ha sok probléma is volt, örülnek, hogy a közösség összefogott a híd megépítése érdekében. Korábban
Fotó: Barabás Ákos
„Jó érzéssel tölt el, hogy sok bürokratikus munka után végre sikerült megoldást találni a décsfalvi híd újjáépítésére” – fogalmazott Gyerkó Levente galambfalvi polgármester. Mint mondta, a helyzet fontosságát jelzi, hogy a 137-es jelzésű megyei út az egyik legforgalmasabb Hargita megyében, így ideje már zökkenőmentessé tenni a közlekedést. Reményét fejezte ki, hogy mihamarabb megvalósul a beruházás. Ez külön fontos a szállítócégeknek is, mivel most 3,5 tonnás súlykorlátozás van érvényben a tavaly megrongálódott hídon.
Mivel az 1911-ben épült régi híd szimbolikus értékkel bír a helyiek számára, Gyerkó Levente arra kérte a megyei tanács képviselőit, hogy találjanak megoldást a fémszerkezetű átkelő megőrzésére. Elképzelései szerint a régi híd más helyszínen kapna funkciót. Ezt helyeselte Borboly is, a megoldásról azonban egyeztetni fognak. Korábban gondként merült fel az is, hogy valaki felvásárolta a földeket, ahol a munkálatok idejére egy elterelő út épülne, ám erre is találnak megoldást – ígérték.
Minőségi munkát ígérnek
Bizalmat kért, és minőségi munkát ígért a kivitelező szebeni cég képvielője. Mihai Gheorghe utóbbival magyarázta, hogy az eredeti költségvetésnél többe kerülnek a munkálatok. Azt mondta, bele fognak férni a határidőbe, de elképzelhető, hogy télen le kell állniuk az építéssel. Ezután a korábban elvégzett munkáikat mutatta be. Azt nem ígérte, hogy még idén elkészül az új híd, hiszen ez az időjárási viszonyoktól és más tényezőktől is függ. A kivitelezési terv elkészítésére huszonegy munkanapot kapott a vállalat, a beruházást pedig nyolc hónap alatt kell befejeznie.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
Minden magyar felelős a nemzet egészéért – hangsúlyozza Kövér László házelnök, aki szerint nincs külön határon inneni és túli magyarság.
Megszavazta a parlament pénteki ülésén a 2026-os állami költségvetést és a társadalombiztosítási költségvetést.
Nem volt túl nehéz a nyolcadikosok román próbavizsgája, a diákokhoz közel álló témát dolgozott fel. De a tapasztalat azt mutatja, nehezebb a valódi vizsgán kapott tétel. Éppen ezért a diákok tévesen mérhetik fel majd a júniusi vizsga nehézségét.
A 2026-os állami költségvetés parlamenti elfogadása után a kormánynak az üzemanyag-drágulás hatásait enyhítő intézkedésekkel kell foglalkoznia – jelentette ki pénteken Sorin Grindeanu.
Perrel fenyegeti a kormányt a legfelsőbb bíróság az igazságszolgáltatásban dolgozók bírósági döntéssel megítélt bérkiegészítései kifizetésének halasztása miatt.
szóljon hozzá!