
Vannak, akik már most ezt az utat használják területeik megközelítésére
Fotó: Beliczay László
A végéhez közeledik a Madarasi Hargita aljában található 8,3 kilométer hosszú Mária-út újjáépítése, aminek finanszírozásáért a szentegyházi önkormányzat pályázott sikeresen. Sokan már most azon közlekednek mezőgazdasági gépeikkel, így némileg tehermentesült a 13A jelzésű országút.
2021. június 15., 15:582021. június 15., 15:58
Egymillió euróért pályázott sikeresen 2017-ben a szentegyházi önkormányzat a Vidéki Beruházások Ügynökségénél (AFIR) a 13A jelzésű országúttal párhuzamosan található Mária-útként ismert, 8,3 kilométeres szakasz újjáépítéséért. A projekt részeként kövezett és aszfaltozott részt is beterveztek.
A tavaly elkezdődött munkálatokról Lőrincz Csaba polgármester elmondta, hogy az idei esős időjárás miatt nem haladt megfelelően az építkezés, ezért hosszabbítani kellett a finanszírozási szerződést. Eszerint nyáron kell befejeződjön a kivitelezés, ami meg is történik. Emlékeztetett,
Az újjáépítésből még nagyjából egy kilométer van hátra, valamint újabb átereszeket kell elhelyezzenek a gazdák kérésére a fentebbi szakaszon, hogy könnyebben megközelíthetők legyenek a területeik. Ez utóbbi is finanszírozható a projekt részeként.
A mezei út jó részén egyébként már elhelyezték a szükséges átereszeket, megtörténtek a szélesítések és a sáncásás, valamint megépült a betervezett három híd is.
Fotó: Beliczay László
A tisztségviselő hozzátette, szeretnék a többi részen is burkolni az utat, ám a pályázatból csak ennyit lehetett megvalósítani, sőt az eredeti tervekhez képest még ez is pluszt jelent.
Lőrincz Csaba rámutatott, a projekt célja az, hogy tehermentesítsék a 13A jelzésű országutat, vagyis a felújított részen közlekedjenek a gazdák mezőgazdasági gépeikkel. Örömmel tapasztalja, hogy
„Persze a gazdáknak sem mindegy, hogy hol és milyen körülmények között közlekednek” – közölte a polgármester. Megjegyezte, a szakasz modernizálása turisztikai szempontból is lényeges.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Elesett kerékpárjával egy tizenegy éves gyermek szerdán Maros megye határához közel, a Fehér megyei Herián. A helyszínre riasztott mentősök megpróbálták újraéleszteni, de már nem tudták megmenteni az életét.
Nicușor Dan államfő bejelentette, hogy hétfőn újabb egyeztetés tart a parlamenti pártokkal a Cotroceni-palotában az új miniszterelnök-jelölt kijelöléséről.
1 hozzászólás