Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:23

Bolojan lehetővé tenné, hogy az önkormányzatok a minimális szintre csökkentsék a helyi adókat

21:20

Halasztás: még egy évig szabályozott áron kapja a gázat a lakosság

21:05

Szegeden is kitettek magukért a csíkszéki cselgáncsozók

21:01

Késedelmi kamatot fognak kérni a Korond-patakot csőbe terelő vállalkozótól

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Rosszul lett az ügyvédnő, miután tetten érték egy lakás árával felérő korrupicós ügyben

Életbe lépett a jogszabály: nem fizetik többé a betegszabadság első napját

Kerékpárost gázoltak halálra Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely között

Korodi Attila: elfogadhatatlan, hogy az AUR szervezzen tüntetést Csíkszeredában

Ezúttal már bejelentett tüntetésen vonultak utcára Csíkszeredában az adóemelés ellen

Korodi Attila: elfogadhatatlan, hogy az AUR szervezzen tüntetést Csíkszeredában

Korodi: a feszültség az önkormányzatokon csattant

Ilyen volt az adóemelés elleni tüntetés Csíkszeredában

Életbe lépett a jogszabály: nem fizetik többé a betegszabadság első napját

Nincs mód adócsökkentésre a pénzügyminisztérium szerint

Nincs pénz rá, egyelőre nem folytatódik az úzvölgyi út korszerűsítése

Sok pénzre van szükség a munkálatok folytatásához

Fotó: Pinti Attila

Miután tavaly befejeződött a Csíkszentmártontól Úzvölgyéig vezető megyei besorolású út első szakaszának korszerűsítése, a munkát egyelőre nem folytatják. Jelentős összegre van szükség, amellyel a Hargita megyei önkormányzat nem rendelkezik, így most a műszaki tervek elkészítése van napirenden.

Kovács Attila

2024. február 09., 15:052024. február 09., 15:05

Az említett, 123-as jelzésű megyei út első szakaszának felújítása a Csinód végén található egerszéki eltérőig készült el, így a korábban elszigetelt kistelepülések jóval egyszerűbben megközelíthetők.

A végső cél azonban Úzvölgye, és a jelenleg is per tárgyát képező megyehatár elérése a munkálatokkal, ehhez azonban igen jelentős összegre lenne szükség, amelynek előteremtése nehéz feladat.

Két éve az Anghel Saligny program, keretéből szeretett volna erre a beruházásra támogatást nyerni a Hargita megyei tanács, de nem kapott, ugyanakkor

az első, közel 15 kilométeres szakaszon elvégzett munkálatok költségeinek törlesztése érdekében hitelre is volt szüksége.

Kérdésünkre Borboly Csaba, a megyei tanács elnöke azt mondta, idén nem várható a korszerűsítés folytatása, mivel jelen pillanatban a műszaki dokumentáció elkészítése van folyamatban. Amikor a megvalósíthatósági tanulmány elkészül, akkor kezdődik el az engedélyeztetési folyamat a különböző szakhatóságok bevonásával. Az elnök úgy értékelte,

mivel 19,5 kilométeres útszakaszról van szó, amely, amíg a határvita le nem zárul, két megyét is érint, sok engedélyről van szó, így ez hosszas lesz.

Fotó: Pinti Attila

A becslések szerint a hátralevő munkálatok költségei meghaladják a 110 millió lejt. „Ennek oka egyrészt a nehéz, sziklás terep, 8 híddal, amelyek száma még nőhet, annak függvényében, hogy milyen műszaki megoldást irányoznak elő a tervekben, a vízhozamot figyelembe véve” – magyarázta az elöljáró. Az utat ugyanakkor szélesíteni kell, átereszekre, támfalak erősítésére is szükség van.

A hiányzó összeget az Országos Beruházási Társaságtól (CNI) is igényelték, egyelőre visszajelzés nélkül

– tudtuk meg. Borboly egy távolabbi célt is megemlített arra a kérdésünkre, hogy honnan lehetne biztosítani ezt az összeget.

Szerinte az út további felújítása a 2027-től kezdődő uniós pályázati ciklus egyik nyertes megyeközi projektje lehet. Ugyanakkor, ha az RMDSZ ismét kormányra kerül a parlamenti választások után, szeretnék, ha ez a munkálat a kormányzati paktum részét képezné, mert akkor talán előbb is neki lehetne fogni a beruházásnak.

Csíkszék Közlekedés