
Ákosfalva községben bevetésre készen állnak a munkagépek
Fotó: Haáz Vince
Ötödik alkalommal is elhalasztották, ezúttal augusztus 13-ra a Nyárádszereda–Sóvárad autópálya-szakasz megépítésére jelentkezett cégek ajánlatainak értékelését. Tóth Sándor, Nyárádszereda polgármestere szerint nincs anyagi háttér, azért húzzák az eredményhirdetést. A Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakasz építése azonban ha lassan is, de elkezdődik.
2024. augusztus 06., 15:572024. augusztus 06., 15:57
Az A8-as, moldvaiként közismert autópálya több szakasza is Maros megyén keresztül tart Gyergyó felé. A Marosvásárhelyt Németvásárral (Târgu Neamț) összekötő vonal első, a megyeközpont és Nyárádszereda közötti szakasza „sínen van”. A következő, a Nyárádszereda és Sóvárad közötti rész megépítése azonban egyre több akadályban ütközik.
A Marosvásárhelyt és Nyárádszeredát összekötő pályaszakasz 24,4 kilométeres, a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) idén februárban kötötte meg a szerződést a kivitelezésére egy török céggel. A Nurolnak május végétől számítva hat hónapja van a tervezésre és két éve a kivitelezésre.
A 2,46 milliárd lejes beruházást az országos helyreállítási alapból (PNRR) valósítják meg.
A moldvai autópálya következő szakasza, a Nyárádszereda és Sóvárad közötti 23,4 kilométeres táv tervezésére és kivitelezésére is kiírták idén a versenytárgyalást, de már öt alkalommal elhalasztották az ajánlatok kinyitását. Az első időpont, amikor az illetékes hatóságnak el kellett volna bírálnia a cégek ajánlatait, május 22-e volt, majd június 25., július 4., 16., 31., a legutóbbi pedig augusztus 13.
Az illetékesek szerint a cégek pontosításokat kértek, azért volt szükség a többszöri halasztásra. Az tény, hogy
egyet Nyárádmagyarós közelében (ez előreláthatóan 740 méteres lesz) és egy 330 méter hosszút Kibéd szomszédságában.
Tóth Sándor, Nyárádszereda polgármestere többször kifejtette, az ő szempontjukból az lenne az ideális, ha a két pályaszakasz, ami a települést érinti, párhuzamosan épülne, hogy lehetőleg minél kevesebb fennakadást okozzon a kisváros életében. Hiszen a Marosvásárhely–Nyárádszereda szakasz megépítésekor nemcsak munkatelep lesz a település határában, környékén, hanem amennyiben nem készül el a következő szakasz, akkor a Kolozsvár, Marosvásárhely irányából érkező, áthaladó forgalom jelentősen megnehezíti majd a közlekedést az egész környéken.
„Drukkolunk, hogy meglegyen a második, Sóváradig tartó szakasz is, minél előbb. De tudva, hogy ezt már az országos költségvetésből kell megépíteni, és azt, hogy most milyen gazdasági ereje van az országnak, nem hiszem, hogy ezt egyelőre meg tudják építeni. Az ajánlatok kinyitásának folyamatos halasztása is egy időhúzás, és
Pedig nekünk az lenne az érdekünk, hogy meglegyen a folytatás is, hogy ne a Nyárád menti szűk útra jöjjön le és minket nyomorítson az autópályával érkező autós forgalom. De látjuk, hogy míg a megyeszékhelyet és Nyárászeredát összekötő szakasz sík területen halad majd, innen dombos részek kezdődnek, és az a szó, hogy alagút, alagútépítés, félelmetesen hangzik Bukarestben” – adott hangot kétkedésének az elöljáró.
Méltánytalan a valóban betegszabadságra szorulókkal szemben, hogy ennek első napját nem fizetik, de szükség van az intézkedésre, mert a hatóságok „elvesztették az ellenőrzést” a fiktív betegszabadságok felett – véli az egészségügyi miniszter.
Óriási medveszobrot állítanak Tusnádfürdőn, Szőke Gábor Miklós szobrászművész 3,5 méter magas alkotását jövő héten avatják fel – tájékoztatta az MTI-t pénteken Varga Attila, a szoborállítást kezdeményező tusnádfürdői Szent Kristóf Panzió tulajdonosa.
Az embereket érzékenyen érintő adóemelésről is beszélt Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere a helyi önkormányzati képviselők januári ülésén. Mint mondta, a kormány döntését kellett végrehajtaniuk, az emberek feszültsége mégis rájuk irányul.
Vaddisznótámadásban sérült meg súlyosan és vesztett sok vért egy ember az Argeș megyei Nucșoara község nehezen megközelíthető területén. Megmentésére a hegyimentőket is riasztották.
Egy lehetséges regionális válság súlyosságától függően 50 banitól 4,5 lejig terjedő összeggel nőhet az üzemanyag ára Romániában, és a gázolaj esetében lesz nagyobb a drágulás mértéke – véli az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Nicușor Dan államfő szerint napjainkban két nagy veszély fenyegeti a tizenéveseket: a drogok, illetve az elidegenedés, a közösséghez való tartozás hiánya.
A MOL Románia és a Polgár-Társ Alapítvány meghirdette a Zöldövezet program 20. kiadását, amelyben összesen 850 ezer lejjel támogatják civil szervezetek környezetvédelmi projektjeit.
Észszerűtlennek tartja Nicușor Dan államfő, hogy a polgármesterek a jelenlegi helyzetben „többet kérjenek, mint amennyiből 2025-ben gazdálkodhattak”.
Nem lehet tovább várni a csíkszeredai Kalász negyedi köztemető területének bővítésével, a folyamatot idén el kell indítani – tudtuk meg. Azt még nem lehet tudni, hogy melyik irányba lehet kiterjeszteni a sírkertet, erről később születik döntés.
szóljon hozzá!