
Ákosfalva községben bevetésre készen állnak a munkagépek
Fotó: Haáz Vince
Ötödik alkalommal is elhalasztották, ezúttal augusztus 13-ra a Nyárádszereda–Sóvárad autópálya-szakasz megépítésére jelentkezett cégek ajánlatainak értékelését. Tóth Sándor, Nyárádszereda polgármestere szerint nincs anyagi háttér, azért húzzák az eredményhirdetést. A Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakasz építése azonban ha lassan is, de elkezdődik.
2024. augusztus 06., 15:572024. augusztus 06., 15:57
Az A8-as, moldvaiként közismert autópálya több szakasza is Maros megyén keresztül tart Gyergyó felé. A Marosvásárhelyt Németvásárral (Târgu Neamț) összekötő vonal első, a megyeközpont és Nyárádszereda közötti szakasza „sínen van”. A következő, a Nyárádszereda és Sóvárad közötti rész megépítése azonban egyre több akadályban ütközik.
A Marosvásárhelyt és Nyárádszeredát összekötő pályaszakasz 24,4 kilométeres, a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) idén februárban kötötte meg a szerződést a kivitelezésére egy török céggel. A Nurolnak május végétől számítva hat hónapja van a tervezésre és két éve a kivitelezésre.
A 2,46 milliárd lejes beruházást az országos helyreállítási alapból (PNRR) valósítják meg.
A moldvai autópálya következő szakasza, a Nyárádszereda és Sóvárad közötti 23,4 kilométeres táv tervezésére és kivitelezésére is kiírták idén a versenytárgyalást, de már öt alkalommal elhalasztották az ajánlatok kinyitását. Az első időpont, amikor az illetékes hatóságnak el kellett volna bírálnia a cégek ajánlatait, május 22-e volt, majd június 25., július 4., 16., 31., a legutóbbi pedig augusztus 13.
Az illetékesek szerint a cégek pontosításokat kértek, azért volt szükség a többszöri halasztásra. Az tény, hogy
egyet Nyárádmagyarós közelében (ez előreláthatóan 740 méteres lesz) és egy 330 méter hosszút Kibéd szomszédságában.
Tóth Sándor, Nyárádszereda polgármestere többször kifejtette, az ő szempontjukból az lenne az ideális, ha a két pályaszakasz, ami a települést érinti, párhuzamosan épülne, hogy lehetőleg minél kevesebb fennakadást okozzon a kisváros életében. Hiszen a Marosvásárhely–Nyárádszereda szakasz megépítésekor nemcsak munkatelep lesz a település határában, környékén, hanem amennyiben nem készül el a következő szakasz, akkor a Kolozsvár, Marosvásárhely irányából érkező, áthaladó forgalom jelentősen megnehezíti majd a közlekedést az egész környéken.
„Drukkolunk, hogy meglegyen a második, Sóváradig tartó szakasz is, minél előbb. De tudva, hogy ezt már az országos költségvetésből kell megépíteni, és azt, hogy most milyen gazdasági ereje van az országnak, nem hiszem, hogy ezt egyelőre meg tudják építeni. Az ajánlatok kinyitásának folyamatos halasztása is egy időhúzás, és
Pedig nekünk az lenne az érdekünk, hogy meglegyen a folytatás is, hogy ne a Nyárád menti szűk útra jöjjön le és minket nyomorítson az autópályával érkező autós forgalom. De látjuk, hogy míg a megyeszékhelyet és Nyárászeredát összekötő szakasz sík területen halad majd, innen dombos részek kezdődnek, és az a szó, hogy alagút, alagútépítés, félelmetesen hangzik Bukarestben” – adott hangot kétkedésének az elöljáró.
Az elmúlt években a marosvásárhelyi állatkert vezetősége a Bernády György polgármester korából származó faragott burkolóköveket és szegélyköveket összegyűjtötte és megőrizte, most pedig visszaadja őket.
Közzétették kedden a nyári érettségi vizsga eredményeit.
Meghalt egy Maros megyébe áthelyezett gondozott azok közül, akiket a Bihar megyei menhelybotrány nyomán helyeztek el más szociális központokban – közölte bejegyzésében Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
A magánszemélyeknek szóló 2026-os roncsautóprogramot változatlan formában indítják el, 300 millió lejes költségvetéssel – jelentette be hétfőn a környezetvédelmi minisztérium.
Iratok nélkül érkeztek Maros megyébe azok a gondozottak, akik korábban Bihar megyei szociális intézményekben éltek. A szakigazgatóság szakemberei próbálják kideríteni, hogy honnan származnak és milyen betegségeik vannak.
Az Európai Unióban 1,9 százalékkal, az euróövezetben 1,6 százalékkal nőtt a kiskereskedelmi forgalom májusban az előző év azonos időszakához képest, Romániában viszont csökkent a lakossági fogyasztás.
Változékony időjárásra készülhetünk a következő két hétben Erdélyben: a hét közepén jelentősen visszaesik a hőmérséklet, majd ismét melegedés kezdődik. Csapadékra és zivatarokra mindkét héten több alkalommal is számítani lehet.
Megelőző egyezségi eljárást kért a kézdivásárhelyi Secuiana nadrággyár a csődeljárás elkerülése érdekében. A cég tavaly történelmi forgalmat ért el, mégis több mint 10 millió lejes veszteséget könyvelt el, miközben adóssága 23,6 millió lejre nőtt.
A politikai pártok közötti párbeszéd az egyetlen út egy teljes jogkörrel rendelkező kormány megalakításához – jelentette ki Csoma Botond. Az RMDSZ a képviselőházi frakció vezetője szerint a jelenlegi konfliktusok csak az AUR erősödését segítik.
szóljon hozzá!