Az más kérdés, hogy az országos infrastruktúra-fejlesztést finanszírozó Anghel Saligny programhoz leadott

Ezért különösen fájó most, hogy a 123-as jelzésű, Csíkszentmártont Úzvölgyével összekötő megyei út első 14 kilométeres szakaszának elkezdett korszerűsítésére, vagy a Gyergyóditrótól Gyergyótölgyesig vezető 127-es megyei út szintén folyamatban levő felújítására nem jutott ebből a pénzből.

Ezek mellett a 135-ös jelzésű, Etédet Maros megyével összekötő út 12 kilométeres szakaszának korszerűsítése is zajlik, és a 136B jelzésű út felújításával is dolgoznak Énlaka és Székelypálfalva között.

Mivel a támogatás elmaradt, a költségvetésben már a kifizetésre váró számlákra is csak úgy lesz pénz, ha átcsoportosításokat hajtanak végre a kiigazítás során. Ezt az elnök is jelezte abban a levélben, amelyet két, az említett utakon dolgozó cégnek küldött, arra célozva, hogy

A levél, sok más dokumentummal együtt fellelhető a megyei önkormányzat honlapján.

A hitel lehet megoldás

A következő lépés annak az 50 millió lejes hitelnek az igénybevétele lehet, amelynek felvételét egy korábbi döntés alapján indítja el a megyei önkormányzat, hogy ne kelljen felbontani a szerződéseket.

Ráadásul három évig nem folytathatja a beruházást, ellenkező esetben ugyanis többlet kifizetési kötelezettsége származik a kivitelező felé. Az elemzés szerint

Az 50 millió lej összegű hitel költségeit pedig 38 millió lejre becsülik. A megyei tanács műszaki igazgatósága által július 20-án elkészített dokumentum szerint

A kivitelezők viszont ennél többet kérnek. Az ötből három munkálatot végző székelyudvarhelyi Multipland Kft. számításai szerint azok után, hogy visszavonulnak és módosítottak a grafikonokon, áfa nélkül 28 millió lejre lesz szükségük. Így befejezik a 127-es út 4. szakaszát, majd leállítják idén a további munkálatokat, szintén visszavonulnak a 135-ös útról, kérve a számlák kifizetését. A 123-as út esetében viszont ezt nem lehet megtenni, a teljes munkálatot be kell fejezni, mert különben az eddig elvégzett építés tönkremegy – derül ki a megyei tanács oldalán nyilvánossá vált válaszlevélből.

Nem mindenütt lehet lassítani

„Mind a három helyzetben egyéni döntést hoztunk annak függvényében, hogy a munkafázis, és a munka állapota mit követel.

– vázolta kérdésünkre Rákosi Csaba, a Multipland Kft. projektfelelőse. Az elvégzett munkát a szerződés értelmében ki kell fizetni – tette egyértelművé a szakember, aki szerint

Hozzátette: próbálnak eleget tenni a beruházó igényeinek is, ami tőlük telik, és a munka természete megengedi, azt megteszik. Egyértelműen nehézséget okoz számukra ez, átszervezésekkel jár, de próbálják áthidalni – jellemezte a helyzetet, amelyhez hasonló, mint mondta, korábban is előfordult, de nem mondható általánosnak. 

A 136 B jelzésű út felújítását végző Viaduct Kft. ügyvezetője, Luka Csaba szerint mindig igyekeznek alkalmazkodni a beruházók lehetőségeihez, ezért

„Nekünk idén is ki volt küldve 3 millió lejről egy hivatalos értesítés, a nemrég küldött átiratban 5 millió lej szerepel. Azt nem tudjuk, hogy növelni fogják-e az összeget, mert azt még el kell fogadni, mi egyelőre a 3 millióhoz tartjuk magunkat” – magyarázta az illetékes, hozzátéve, a munkálatok folytatódnak, nem kell ezeket felfüggeszteni. Jelenleg az út alapozásával dolgoznak, a fedett sáncok, támfalak elkészültek.