
Az elkezdett munkálatokat mindenütt folytatnák, Úzvölgye felé nem lehet megállni
Fotó: Veres Nándor
Költségvetésen belüli átcsoportosításokkal, hitelfelvétellel próbálja áthidalni szorult helyzetét a Hargita megyei önkormányzat, amely több elkezdett útkorszerűsítés növekvő költségeit nem tudja fedezni. Noha szerződésbontásokról egyelőre nincs szó, a munkálatok ütemén több helyszínen jelentősen lassítanak a kivitelező cégek, így próbálva alkalmazkodni a kényszerhelyzethez.
2022. július 29., 14:002022. július 29., 14:00
Több elkezdett útfelújítás folytatása kerül nehéz helyzetbe, lehet, hogy egyes munkálatokat le is kell állítani – kongatta meg a vészharangot már hónapokkal ezelőtt Borboly Csaba. A megyei tanács elnöke szerint
Az más kérdés, hogy az országos infrastruktúra-fejlesztést finanszírozó Anghel Saligny programhoz leadott
Ezért különösen fájó most, hogy a 123-as jelzésű, Csíkszentmártont Úzvölgyével összekötő megyei út első 14 kilométeres szakaszának elkezdett korszerűsítésére, vagy a Gyergyóditrótól Gyergyótölgyesig vezető 127-es megyei út szintén folyamatban levő felújítására nem jutott ebből a pénzből.
Ezek mellett a 135-ös jelzésű, Etédet Maros megyével összekötő út 12 kilométeres szakaszának korszerűsítése is zajlik, és a 136B jelzésű út felújításával is dolgoznak Énlaka és Székelypálfalva között.
Mivel a támogatás elmaradt, a költségvetésben már a kifizetésre váró számlákra is csak úgy lesz pénz, ha átcsoportosításokat hajtanak végre a kiigazítás során. Ezt az elnök is jelezte abban a levélben, amelyet két, az említett utakon dolgozó cégnek küldött, arra célozva, hogy
A levél, sok más dokumentummal együtt fellelhető a megyei önkormányzat honlapján.
A következő lépés annak az 50 millió lejes hitelnek az igénybevétele lehet, amelynek felvételét egy korábbi döntés alapján indítja el a megyei önkormányzat, hogy ne kelljen felbontani a szerződéseket.
Ráadásul három évig nem folytathatja a beruházást, ellenkező esetben ugyanis többlet kifizetési kötelezettsége származik a kivitelező felé. Az elemzés szerint
Az 50 millió lej összegű hitel költségeit pedig 38 millió lejre becsülik. A megyei tanács műszaki igazgatósága által július 20-án elkészített dokumentum szerint
A kivitelezők viszont ennél többet kérnek. Az ötből három munkálatot végző székelyudvarhelyi Multipland Kft. számításai szerint azok után, hogy visszavonulnak és módosítottak a grafikonokon, áfa nélkül 28 millió lejre lesz szükségük. Így befejezik a 127-es út 4. szakaszát, majd leállítják idén a további munkálatokat, szintén visszavonulnak a 135-ös útról, kérve a számlák kifizetését. A 123-as út esetében viszont ezt nem lehet megtenni, a teljes munkálatot be kell fejezni, mert különben az eddig elvégzett építés tönkremegy – derül ki a megyei tanács oldalán nyilvánossá vált válaszlevélből.
„Mind a három helyzetben egyéni döntést hoztunk annak függvényében, hogy a munkafázis, és a munka állapota mit követel.
– vázolta kérdésünkre Rákosi Csaba, a Multipland Kft. projektfelelőse. Az elvégzett munkát a szerződés értelmében ki kell fizetni – tette egyértelművé a szakember, aki szerint
Hozzátette: próbálnak eleget tenni a beruházó igényeinek is, ami tőlük telik, és a munka természete megengedi, azt megteszik. Egyértelműen nehézséget okoz számukra ez, átszervezésekkel jár, de próbálják áthidalni – jellemezte a helyzetet, amelyhez hasonló, mint mondta, korábban is előfordult, de nem mondható általánosnak.
A 136 B jelzésű út felújítását végző Viaduct Kft. ügyvezetője, Luka Csaba szerint mindig igyekeznek alkalmazkodni a beruházók lehetőségeihez, ezért
„Nekünk idén is ki volt küldve 3 millió lejről egy hivatalos értesítés, a nemrég küldött átiratban 5 millió lej szerepel. Azt nem tudjuk, hogy növelni fogják-e az összeget, mert azt még el kell fogadni, mi egyelőre a 3 millióhoz tartjuk magunkat” – magyarázta az illetékes, hozzátéve, a munkálatok folytatódnak, nem kell ezeket felfüggeszteni. Jelenleg az út alapozásával dolgoznak, a fedett sáncok, támfalak elkészültek.
Csütörtökön elfogadott határozata szerint mintegy 114 ezer gyógykezelési jegyet biztosít a kormány a nyugdíjasoknak 2026-ban az Országos Nyugdíjpénztáron keresztül.
Nyolc nap után hazaengedték a kórházból a húsvéthétfőn megtámadott, közel nyolcvanéves férfit. A felsőrákosi bántalmazás nemcsak testi sérüléseket okozott: a faluban azóta sokan kiszolgáltatottságot, bizalmatlanságot és dühöt éreznek.
Vécébe dobott fehérnemű miatt dugult el a szennyvízlefolyó és okozott szennyezést Marosvásárhelyen, a Maroson a napokban.
Idén várhatóan nem vonnak be új csomagolóanyagokat a betétdíjas rendszerbe (SGR) – nyilatkozta csütörtökön az ezt működtető RetuRo vállalat kommunikációs igazgatója.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 9 százalék.
A kerékpárosok szabályszegései jelentik továbbra is a legsúlyosabb közúti balesetek fő okát Hargita megyében. Ez a jelenség már öt éve tart, azóta a gyorshajtás a második helyre szorult a baleseti okok között.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Elkezdődött Marosvásárhelyen a Bolyai nevet viselő Kárpát-medencei iskolák 22. találkozója. Kilenc intézmény tanárai és diákjai gyűltek össze, hogy közösen idézzék fel a Bolyaiak örökségét, megismerjék egymás kultúráját.
Közzétette a levélszavazatok legfrissebb adatait a Nemzeti Választási Iroda: eddig több mint 355 ezer levélszavazat érkezett be, ezek döntő többségét már fel is dolgozták.
Szerdán és csütörtökön is csökkent az üzemanyag ára a romániai töltőállomásokon a kőolaj világpiaci árának csökkenése következtében. Csütörtöktől a Petrom és az OMV kutakon is olcsóbban lehet tankolni az előző napokhoz képest.
2 hozzászólás