Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:04

Vörös beavatkozási terv, miután sokan rosszul lettek az egyik tengerparti szállodában

21:46

Vonattal ütközött egy személyautó Kovászna megyében

21:35

Öt szakaszra osztják a Székelyföldön is áthaladó A13-as autópályát

21:17

Gyenge szerint a két rövidzárlat sokba került, Burcă tanulási folyamatként tekint a vereségre

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Tengerbe fulladt az a férfi, akit ma már háromszor is kihúztak a hullámok közül, de újra visszament

Nagy mennyiségű aranyat foglaltak le egy székelyföldi házkutatás során

Kényszerleszállás Budapesten: késik a Marosvásárhelyre várt repülőgép

Autó és motorkerékpár ütközött Csíkszereda zsögödi kijáratánál, a motorost kórházba szállították – videóval

Már az autók sincsenek biztonságban: lökhárítót tépett le egy medve a Transzfogarason – videóval

Tetemes bírságot kapott egy rendezvényszervező Gyimesközéplokon

Bíróságra vitte a nyelvhasználati vitát a Székely Figyelő Alapítvány – reagált a marosvásárhelyi reptér igazgatója

„Szégyellje magát!” – egymásnak feszült Bíró és Borboly a megyei tanács ülésén

Az anyagi kárt továbbra is köteles felhajtani a megyei tanács Borbolyéktól

Átutalt összegek, átvert turisták, rendőrségi feljelentések

Nemsokára lezárják a vasúti felüljárót, elkezdik a vezetékek leszerelését

A felvonulási épületeket már elhelyezték. A kivitelező készülődik, de a bontást még nem lehet elkezdeni

Fotó: Pinti Attila

Noha korábban márciusra tervezték a csíkszeredai vasúti felüljáró híd lezárását és a bontás elkezdését, ezt végül április közepe után teszik meg. Hatósági engedélyekre vártak, most már csak a vasúttársaság beleegyezése hiányzik ahhoz, hogy munkához lásson a kivitelező.

Kovács Attila

2022. április 06., 22:112022. április 06., 22:11

2022. április 06., 23:372022. április 06., 23:37

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Csíkszereda Polgármesteri Hivatala már kiadta a kezdési utasítást a vasúti felüljáró híd bontása és részleges újjáépítése érdekében a kivitelezéssel megbízott cég számára, amely berendezte telephelyét az építmény közelében – az úgynevezett felvonulási épületeket („konténereket”) a hídon áthaladók is láthatják.

Addig viszont, amíg a felüljárót lezárják a forgalom előtt, és bontani kezdik, még meg kell várni a vasúttársaság beleegyezését, amelyet április közepe utánra ígértek.

Mivel megérkezett a rendőrség engedélye a forgalom elől történő lezárásra, várhatóan április 20. körül már le lehet zárni a hidat – tájékoztatott kérdésünkre Bors Béla. Csíkszereda alpolgármestere szerint

mivel a hídon több olyan távközlési, illetve áram- és gázvezeték halad át, amelyeket le kell szerelni, de közben a szolgáltatásokat biztosítani kell, ezt a munkát a bontás megkezdésével, az aszfaltburkolat feltörésével együtt fogja végezni a kivitelező.

A bontás legtöbb három hónap alatt elvégezhető a cég számításai szerint.

Fotó: Pinti Attila

Forgalmi változások

A lezárás után a részleges újjáépítés időszakára

ismét kétirányúvá változtatják a Villanytelep utcát a Hargita utca és a Brassói út közötti szakaszon, így könnyítve meg híd elkerülését az autós forgalom számára.

A városba nyugati irányból érkező, és arrafelé tartó autóknak az észak-dél irányú elkerülő úton, illetve a Rét utcának a Hargita utcához csatlakozó nyugati részén kell közlekedniük.

A lezárt híd nyugati végén ugyanakkor egy ideiglenes körforgalmat is kialakítanak annak érdekében, hogy ha szükség lesz erre, az érkező gépjárművek tudjanak megfordulni.

A gyalogosok számára pedig a lezárás időtartama alatt

a vasútvonalon történő hivatalos áthaladási lehetőséget a vasútállomáshoz közeli gyalogos aluljáró biztosítja, amelyet már a város rendelkezésére bocsátott a vasúttársaság.

Most a kitakarítása és a kivilágítása következik – tudtuk meg.

Fotó: Pinti Attila

Szélesebb lesz a híd

Az 1973-ban elkészült vasúti felüljáró híd részleges újjáépítésére 12 hónapot ír elő a kivitelezési szerződés. Az építmény tartópilléreit meg kell erősíteni,

az új tartószerkezetbe beépített feszített vasbeton tartógerendáknak pedig csak a felüljáró két végén lesz illesztésük.

Ezáltal megszűnik a mostani, az illesztéseknél levő tágulási pontoknál keletkező mozgás, amely a kátyúk kialakulásához, illetve a beázás nyomán a szerkezet károsodásához vezetett.

A felüljáró szélesebb lesz, mint most, mert kétoldalt nemcsak járdákat, hanem kerékpársávokat is kialakítanak, ezeket védőkorlátok választják el az úttesttől.

A beruházás értéke a többszöri árkiigazítás után, amelyre az áremelkedések miatt volt szükség, elérte a 39 millió lejt, ebből az Európai Unió a fenntartható mobilitási terv megvalósítására nyújtott támogatással 17,2 milliót biztosít, a fennmaradó részt a városi saját költségvetéséből finanszírozza.