
Újabb meghibásodás, hosszú vízhiánnyal. Nehézkes helyreállítás
Fotó: Veres Nándor
A Csíkszentsimonból Tusnádfürdőig tartó ivóvízszállító vezeték elégtelen minősége és rendszeres szakadása miatt a lakosság és a vendéglátóhelyek gyakran vízhiánnyal szembesülnek. A kisvárost és Tusnád községet ellátó ivóvíz-szolgáltató cég a hibák javításán kívül nem sokat tehet.
2020. augusztus 05., 10:312020. augusztus 05., 10:31
2020. augusztus 05., 11:112020. augusztus 05., 11:11
Visszatérő probléma a 15,8 kilométeres ivóvízszállító fővezeték széthasadása, ilyenkor leáll a szolgáltatás, a hiba azonosítása után pedig helyreállítást végeznek, ezek a helyzetek viszont akár több napos vízszünetet jelentenek Tusnádfürdőn és a Tusnád községhez tartozó településeken, Tusnádon, Újtusnádon és Verebesen.
Legutóbb hétfőn kora reggel szakadt el a vezeték Csatószeg területén, a Fiság-patak alatti szakaszon. Mint Jánosi Gyula, a tusnádfürdői víz- és csatornaszolgáltató Goscom Kft. igazgatója tájékoztatott, a hiba elhárítása érdekében a patak két oldalán ástak le, és egy ideiglenes megoldással várhatóan a patak fölött kötik össze a vezetéket, hogy a vízszolgáltatás érdekében újrakezdjék a kutakból a szivattyúzást.
A rendszeresen, akár kéthetente fellépő csőtörések helyreállítása azért sem egyszerű, mert a földben lévővel azonos méretű, 280 milliméteres átmérőjű vezetéket nem lehet beszerezni az országban – jelenleg 40 métert akarnak vásárolni ebből, de nincs. Az igazgató szerint az ideiglenes megoldás egy nagyobb, 315 mm-es átmérőjű cső beillesztése szűkítéssel az adott területre, amelyet később kiváltanak az eredeti nyomvonalon a patak alatt.
– tudatta Jánosi. A szolgáltató nem sokat tehet, mivel a beruházást az Országos Beruházási Társaság (CNI) finanszírozta, a kivitelezőt is ők választották ki, a felhasznált anyagokat, vezetéket pedig a cég biztosította. Így nem ismert az sem, hogy miért ezt a vezetéket választották, mivel ebből a méretből nincs utángyártás és forgalmazás az országban. Jánosi szerint a CNI mossa kezeit, neki azt javasolták, hogy perelje be a gyártó céget a nem megfelelő minőség miatt, viszont a munkálat elvégzésekor sem a szolgáltató, sem a város nem állt szerződéses viszonyban a kivitelezővel.
A szerződést a beruházó CNI részéről írták alá, ezért ezt ő nem látja járható útnak. Az igazgató kérdésünkre úgy vélte, amennyiben tovább ismétlődnek, netán sűrűsödnek a meghibásodások, szükség lenne legalább a szállítóvezeték első szakaszán, ahol a legtöbb törés keletkezik, egy új vezetéket lefektetni, amelyre át lehetne váltani szükséghelyzetben a szolgáltatást. Ehhez viszont nemcsak pénz, hanem a magánterületek tulajdonosainak beleegyezése is szükséges.
Egy autóbusz borult fel szombaton az 581-es európai úton, Galac és Vaslui megye határán: többen megsérültek, egy személy pedig életét vesztette.
Nem maradt egyetlen olyan töltőállomás Székelyudvarhelyen, Csíkszeredában és Gyergyószentmiklóson sem, ahol 9 lejnél olcsóbban lehetne tankolni: a legfrissebb adatok szerint minden nagy szolgáltatónál átlépte ezt a határt az üzemanyag ára.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
Minden magyar felelős a nemzet egészéért – hangsúlyozza Kövér László házelnök, aki szerint nincs külön határon inneni és túli magyarság.
Megszavazta a parlament pénteki ülésén a 2026-os állami költségvetést és a társadalombiztosítási költségvetést.
Nem volt túl nehéz a nyolcadikosok román próbavizsgája, a diákokhoz közel álló témát dolgozott fel. De a tapasztalat azt mutatja, nehezebb a valódi vizsgán kapott tétel. Éppen ezért a diákok tévesen mérhetik fel majd a júniusi vizsga nehézségét.
A 2026-os állami költségvetés parlamenti elfogadása után a kormánynak az üzemanyag-drágulás hatásait enyhítő intézkedésekkel kell foglalkoznia – jelentette ki pénteken Sorin Grindeanu.
1 hozzászólás