
Fotó: Gyergyószentmiklósi Hegyimentő Szolgálat
A rövid síszezon ellenére a gyergyószentmiklósi hegyimentő szolgálat is mozgalmas időszakon vannak túl, viszont más megyebeli térségek Salvamont csapataihoz viszonyítva kevesebb volt a dolguk.
2020. február 23., 20:062020. február 23., 20:06
A nem megfelelő időjárás és a csapadékhiány miatt csak januárban kezdődött el a síszezon a Gyergyói-medencében, ennek ellenére viszont meglehetősen sok baleset történt. Elekes Huba, a gyergyószentmiklósi Dancurás Hegyimentő Szolgálat vezetője szerint
Fel kellene mindenkinek mérni a saját a fizikai állapotát, edzettségi szintjét, a gyakran változó hóviszonyokat, mert reggel például teljesen más a pályaminőség, mint két órával később. A legnagyobb probléma, hogy nincs síkultúránk, annak ellenére, hogy azt tartjuk, hogy van. Ugyanakkor többen is
– sorolta a főbb balesetfaktorokat Elekes, ez utóbbival utalva egy nemrég történt gyimesi esetre, ahol egy nőt ütöttek el a pályán, úgy hogy kórházba került, műteni is kellett, a balesetet okozó férfi pedig maga mögött hagyta a bajbajutottat, az illetőt azóta is keresik.
A gyergyói hegyimentős elmondta, hogy előfordult ebben a szezonban olyan, amikor
Ez nem volt jellemző arra a térségre, ahol ők teljesítenek szolgálatot, ugyanis a Bogdán, valamint a borszéki sípályákon mindössze hat baleset történt eddig, ebből kettő csonttöréssel, a többi kisebb-nagyobb zúzódással, ficammal végződött.
Fotó: Gyergyószentmiklósi Hegyimentő Szolgálat
Elekes szerint a másik nagy probléma, hogy a pályaüzemeltetők részéről is vannak hiányosságok, nem kérik a hegyimentők segítségét. Volt már olyan, szintén ebben a szezonban, hogy
A gyergyói hegyimentők a sípályákon való teljesítés mellett januárban nyolc diákot és egy tanárt kellett a hegyről lehozniuk. Az eltévedt túrázókat az éjszakába nyúlóan keresték a hegyimentők.
A nem megfelelő helyismeret mellett a bajbajutottaknak megfelelő ruházatuk sem volt: sport-, és magas talpú cipőt, titokzoknit, farmernadrágot viselt a túrázók többsége – avatott be Elekes Huba.
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Elesett kerékpárjával egy tizenegy éves gyermek szerdán Maros megye határához közel, a Fehér megyei Herián. A helyszínre riasztott mentősök megpróbálták újraéleszteni, de már nem tudták megmenteni az életét.
szóljon hozzá!