Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:05

Elektronikus személyi: alaptalan félelmek, valós bonyodalmak

21:03

A Budapest-Brassó között járó vonat gázolt halálra egy férfit

20:40

Tíz embert is letartóztathatnak a múlt heti gazdatüntetés erőszakos megnyilvánulásai miatt

20:27

Még várat magára a kovásznaiak első győzelme a 3. Ligában

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Erdélyben született és négy nyelven is folyékonyan beszél Nicușor Dan harmadik miniszterelnök-jelöltje

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Elkobozták a be nem könyvelt pénzt Hargita megyében

Több száz liter gázolajat lopott, és sokáig azt hitte, megúszhatja, de tévedett

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás

Bérpótlékot kapnak a városháza alkalmazottai a számítógépes sugárzás miatt

Változik a hulladékgazdálkodási rendszer decembertől Csíkszeredában, a számlázás is másként lesz

Több mint 30 ezer lej értékben bírságoltak egy rendőrségi akció alkalmával Csíkszeredában

Egyértelművé tette Siegfried Mureșan, hogy folytatná Ilie Bolojan politikáját

Egyenruha az iskolákban: valódi megoldás vagy csak látszatintézkedés a bullying ellen?

Nem egyszerű a csíkszeredai vasútállomás előtti forgalmi átalakítás

A kérdéses csíkszeredai útszakaszon összevonnák a gyalogátjárókat, de ez most nem prioritás

Fotó: Veres Nándor

Viszonylag egyszerűnek tűnik, de mégsem az megkönnyíteni a gépjárművek haladását a csíkszeredai vasútállomás előtti útszakaszon, ahol egymáshoz közel van két gyalogátjáró. A másfél éve felmerült elképzelés még nem hozott eredményt, a megfelelő megoldást nem találták meg.

Kovács Attila

2022. augusztus 05., 21:002022. augusztus 05., 21:00

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A Brassói út az egyik legzsúfoltabb útszakasza Csíkszeredának, mivel itt halad át a várost elkerülő teherforgalom is. Több gyalogátjáró is van, ezek közül a leggyakrabban azt a kettőt használják a gyalogosok, amelyeket a vasútállomás két szélén alakították ki, egymástól kevesebb mint 70 méterre.

A folyamatos gépjárműforgalom különösen a csúcsidőszakokban torlódik ezen a szakaszon, jelentősen lassítva az áthaladást.

A városvezetés részéről már 2020 végén elhangzott az az elképzelés, hogy a két gyalogátjáró helyett egyet kellene kialakítani, a mostani kettő között, éppen ott, ahol a vasútállomás főbejárata található.

A változtatás magával hozná az állomás előtti tér átalakítását is, így például az állomás előtt kialakított taximegállókat kissé távolabb kellene helyezni, a Kossuth Lajos utca végére.

Nehezítő körülmény, hogy az állomás előtti járda nem a város, hanem a vasúttársaság (CFR) tulajdonában van, és ezért az érintett terület tulajdon- vagy használati jogáról meg szerettek volna állapodni. Korodi Attila csíkszeredai polgármester korábban úgy nyilatkozott:

ha meg kell várni, hogy a járda kerüljön át a város tulajdonába, akkor két lépésben lehet megoldani az átalakítást, először a kialakítva a gyalogátjárót, majd később telepítve a jelzőlámpát.

Körvonalazódik a megoldás

Az egyeztetések viszont még mindig tartanak – tudtuk meg Bors Bélától. Csíkszereda alpolgármestere szerint

most a buszpályaudvarnak a Nagyrét utcai területre történő ideiglenes átköltöztetése élvez elsőbbséget.

Utána igyekeznek ezt a helyzetet is rendezni, amelyre egyelőre nincs meg a megfelelő megoldás – tudtuk meg. Hozzátette, a vasúttársaság sem emelt kifogást a terv ellen, hogy két átjáróból egyet alakítsanak ki, csak úgy kell ezt megtenni, hogy a beavatkozás a város területén történjen meg.

Ez egy kis fejtörést okoz egyelőre, ezért is nem beszéltünk erről, mert így elég nehéz megoldani. Körvonalazódik a megoldás, de még nincs végleges döntés, további egyeztetések szükségesek

– magyarázta az elöljáró.