Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

15:22

Erdélyi helyszíneken tartanak házkutatásokat az érettségi tételek kiszivárogtatásának gyanúja miatt

14:55

Tíz-húsz bani pontossággal határozta meg a szakértő, hogy hová eshet vissza az üzemanyag ára

14:45

Nemzetközi szinten népszerűsítik Maros megyét

14:12

Valentin Suciu már pihent eleget, új kihívásra vágyik

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Részleteket közölt a meteorológiai szolgálat a holnapra várható viharról

Megvan, hogy mikor jöhet a zivatar a vörös hőségriasztás idején

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Előrejelzés júliusra: jöjjön, aminek jönnie kell, de jobb, ha tudjuk előre

Kiáll a fa az autóból: negyven kocsi mutatja a tegnapi vihar jeleit – fotók

Vérnyomok vezettek a több mint négyszázkilós medve teteméhez

Elfogadta a kormány Hargita megye címerét

Tánczos Barna drágállja a gázolajat

Bolojan: 40 százalékkal csökkent a deficit az első öt hónapban

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Nem egyszerű a csíkszeredai vasútállomás előtti forgalmi átalakítás

A kérdéses csíkszeredai útszakaszon összevonnák a gyalogátjárókat, de ez most nem prioritás

Fotó: Veres Nándor

Viszonylag egyszerűnek tűnik, de mégsem az megkönnyíteni a gépjárművek haladását a csíkszeredai vasútállomás előtti útszakaszon, ahol egymáshoz közel van két gyalogátjáró. A másfél éve felmerült elképzelés még nem hozott eredményt, a megfelelő megoldást nem találták meg.

Kovács Attila

2022. augusztus 05., 21:002022. augusztus 05., 21:00

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A Brassói út az egyik legzsúfoltabb útszakasza Csíkszeredának, mivel itt halad át a várost elkerülő teherforgalom is. Több gyalogátjáró is van, ezek közül a leggyakrabban azt a kettőt használják a gyalogosok, amelyeket a vasútállomás két szélén alakították ki, egymástól kevesebb mint 70 méterre.

A folyamatos gépjárműforgalom különösen a csúcsidőszakokban torlódik ezen a szakaszon, jelentősen lassítva az áthaladást.

A városvezetés részéről már 2020 végén elhangzott az az elképzelés, hogy a két gyalogátjáró helyett egyet kellene kialakítani, a mostani kettő között, éppen ott, ahol a vasútállomás főbejárata található.

A változtatás magával hozná az állomás előtti tér átalakítását is, így például az állomás előtt kialakított taximegállókat kissé távolabb kellene helyezni, a Kossuth Lajos utca végére.

Nehezítő körülmény, hogy az állomás előtti járda nem a város, hanem a vasúttársaság (CFR) tulajdonában van, és ezért az érintett terület tulajdon- vagy használati jogáról meg szerettek volna állapodni. Korodi Attila csíkszeredai polgármester korábban úgy nyilatkozott:

ha meg kell várni, hogy a járda kerüljön át a város tulajdonába, akkor két lépésben lehet megoldani az átalakítást, először a kialakítva a gyalogátjárót, majd később telepítve a jelzőlámpát.

Körvonalazódik a megoldás

Az egyeztetések viszont még mindig tartanak – tudtuk meg Bors Bélától. Csíkszereda alpolgármestere szerint

most a buszpályaudvarnak a Nagyrét utcai területre történő ideiglenes átköltöztetése élvez elsőbbséget.

Utána igyekeznek ezt a helyzetet is rendezni, amelyre egyelőre nincs meg a megfelelő megoldás – tudtuk meg. Hozzátette, a vasúttársaság sem emelt kifogást a terv ellen, hogy két átjáróból egyet alakítsanak ki, csak úgy kell ezt megtenni, hogy a beavatkozás a város területén történjen meg.

Ez egy kis fejtörést okoz egyelőre, ezért is nem beszéltünk erről, mert így elég nehéz megoldani. Körvonalazódik a megoldás, de még nincs végleges döntés, további egyeztetések szükségesek

– magyarázta az elöljáró.