
A tervezett útszakasz Csíksomlyón áthaladó részét másképp kellene kialakítani a lakók szerint
Fotó: Pinti Attila
Nem akarják a csíksomlyóiak, hogy a Csíkszereda keleti peremére elképzelt összekötő útvonal elkerülő út legyen, áthaladó nehézgépjármű-forgalommal. Ezért egy beadványt juttattak el a polgármesteri hivatalhoz, több száz aláírással együtt. Az alpolgármester szerint nincs ok aggodalomra.
2021. június 30., 17:542021. június 30., 17:54
Több mint háromszáz, túlnyomórészt csíksomlyói lakos írta alá azt a beadványt, amely számos kifogást fogalmaz meg a Csíkszereda keleti részére tervezett összekötő út Csíksomlyón áthaladó szakaszával kapcsolatban.
Noha a városvezetés korábban többször is hangsúlyozta, nem elkerülő útról, hanem a városrészeket összekötő útról van szó, amelyről kitiltják a teherforgalmat, a csütörtökön közvitára kerülő, Csíksomlyóra vonatkozó övezeti rendezési terv (PUZ) megnevezése (kerülőút) és a műszaki leírások (út- és járdaszélesség) nem ezt támasztják alá.
A tiltakozás kezdeményezői szerint a rendezési terv számára kiadott urbanisztikai bizonylat hiányos, nem írja elő a Szállításügyi Minisztérium, a rendőrség beleegyezésének megszerzését, holott jelentős változásokat jelent majd a városi közlekedésben. Hiányzik az áramszolgáltató beleegyezésének kötelezettsége is, holott ezen a szakaszon az út nagyfeszültségű villamos vezeték közelében, illetve alatta halad.
– kifogásolják. A rendezési tervvel kapcsolatban is több hiányosságot jeleztek: nem tartalmaz elég adatot a várható forgalomnövekedésről, a lakóházakat közvetlenül a kerülőútról kellene megközelíteni, a Szék utcai kereszteződés alulméretezett, a terv egy, a 2012-es általános városrendezési terv (PUG) számára készült forgalmi tanulmányra támaszkodik, amikor az észak-déli, illetve kelet-nyugati irányú elkerülő utak még nem voltak megépítve. A beadvány megemlíti,
A beadvány kezdeményezői nem önmagában az út megépítése ellen tiltakoznak, hanem a rendezési terv újragondolását, a műszaki paraméterek kiigazítását szeretnék olyan módon, hogy ne egy kerülőút, hanem a városi gépjárműforgalom számára használható útszakasz készüljön – tudtuk meg.
Nincs ok aggodalomra – erősítette meg kérdésünkre Bors Béla alpolgármester, ismét hangsúlyozva, hogy a teherforgalom ki lesz tiltva erről az útról. Emlékeztetett, Csíkszereda már rendelkezik elkerülő úttal, nem ilyen szándékkal épülne ez az útszakasz, ugyanakkor azt sem lehet, hogy a teljes gépjárműforgalmat a Szék útra tereljék.
– vázolta. Az övezeti rendezési terv megnevezésével kapcsolatban azt mondta, felmerült a cím megváltoztatása, de ez attól függ, hogy a beszerzett szakhatósági engedélyek ezt lehetővé teszik, vagy sem – ha új engedélyeket kell kérni, akkor nem lesz változtatás. Hozzátette, a rendezési tervek elfogadásával például Zsögödben sok magánterület is rendezési tervet kap, ezzel az értékük is nő. Az út műszaki paramétereiről azt mondta, a pontos méreteket a műszaki tervek rögzítik majd. Az alpolgármester ugyanakkor fontosnak nevezte, hogy a már hat éve meglévő útépítési kezdeményezés kimozduljon a holtpontról.
A magánszemélyeknek szóló 2026-os roncsautóprogramot változatlan formában indítják el, 300 millió lejes költségvetéssel – jelentette be hétfőn a környezetvédelmi minisztérium.
Iratok nélkül érkeztek Maros megyébe azok a gondozottak, akik korábban Bihar megyei szociális intézményekben éltek. A szakigazgatóság szakemberei próbálják kideríteni, hogy honnan származnak és milyen betegségeik vannak.
Az Európai Unióban 1,9 százalékkal, az euróövezetben 1,6 százalékkal nőtt a kiskereskedelmi forgalom májusban az előző év azonos időszakához képest, Romániában viszont csökkent a lakossági fogyasztás.
Változékony időjárásra készülhetünk a következő két hétben Erdélyben: a hét közepén jelentősen visszaesik a hőmérséklet, majd ismét melegedés kezdődik. Csapadékra és zivatarokra mindkét héten több alkalommal is számítani lehet.
Megelőző egyezségi eljárást kért a kézdivásárhelyi Secuiana nadrággyár a csődeljárás elkerülése érdekében. A cég tavaly történelmi forgalmat ért el, mégis több mint 10 millió lejes veszteséget könyvelt el, miközben adóssága 23,6 millió lejre nőtt.
A politikai pártok közötti párbeszéd az egyetlen út egy teljes jogkörrel rendelkező kormány megalakításához – jelentette ki Csoma Botond. Az RMDSZ a képviselőházi frakció vezetője szerint a jelenlegi konfliktusok csak az AUR erősödését segítik.
George Simion, a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnöke, hétfőn felszólítást intézett Nicușor Dan államfőhöz, hogy nevezzen meg egy miniszterelnök-jelöltet.
A közlekedési minisztérium hétfőn közzétett Facebook-oldalán egy űrlapot, amelyet kitöltve az állampolgárok jelenthetik a vonattal való közlekedésük során tapasztalt problémákat, hiányosságokat – közölte a közösségi oldalán Radu Miruță.
Az első félévben 0,3 százalékkal több új személygépkocsit helyeztek forgalomba Romániában, mint 2025 azonos időszakában, a száz százalékban elektromos autók szegmensében 76,6 százalékos növekedést jegyeztek éves összevetésben.
szóljon hozzá!