Nehézkes a falvak és a városok közötti tömegközlekedés Maros megyében
Nehéz az ingázóknak. A kevés buszjárat miatt gondot jelent a napi közlekedés. Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
A Maros megyében létező 167 útvonalból, ahol tömegközlekedés működik, 23-ban a szolgáltatóknak kevésbé vagy egyáltalán nem éri meg, hogy rendszeres buszjáratot működtessenek. Ezen szeretne változtatni a Maros megyei önkormányzat, amelynek most lehetősége van saját versenytárgyalást hirdetni a menetrend szerinti járatokra.
Antal Erika
2021. április 06., 10:022021. április 06., 10:02
Azokban a falvakban, ahol kevesen laknak, egy-egy buszjárat indítása és működtetése nem hoz profitot a szolgáltatónak, ezért nehéz olyan befektetőt találni, aki ezt mégis vállalja. Ilyen például a Maroskeresztúr községhez tartozó Kakasd, ahol egy reggeli és egy délutáni buszjárat van, de a működtető szerint az is veszteséges. Kovács Edit polgármester a Székelyhonnak elmondta,
„Tavaly februárban, éppen a világjárvány előtt vállalta egy új szolgáltató a buszok működtetését, de a járvánnyal, az otthonüléssel egyáltalán nem volt nyereséges a vállalkozás. Teljesen meg akarta szüntetni, de hosszas rábeszélés, egyeztetés után maradt a napi két járat” – magyarázta az elöljáró, hozzátéve, hogy a törvény nem teszi lehetővé a polgármesteri hivataloknak, hogy anyagi támogatást nyújtsanak, holott szívesen megtennék annak érdekében, hogy maradjanak meg a járatok. Az is felmerült a maroskeresztúri önkormányzatnál, hogy egy olyan egyezséget kötnének a marosvásárhelyi városi tömegközlekedési céggel, hogy az indítson egy járatot a város széléig, a Kakasd falunévtábláig, mert már az is nagy segítséget jelentene az ott lakóknak.
Hasonlóan megnehezítik a Mezőpanit községből ingázók életét is a rendszertelen vagy ritkán közlekedő autóbuszjáratok. Ahogy Bodó Előd Barna, Mezőpanit polgármestere érdeklődésünkre elmondta, a Marosvásárhely metropoliszövezetben már tárgyaltak arról, hogy átvennék a tömegközlekedést és rendszeressé tennék a buszjáratokat a város és a környező települések között, hiszen az nem csak Panitban, hanem szinte mindenhol nehézkes. A világjárvány még jobban megnehezítette a szolgáltatók, de az ingázók életét is. Hiszen, ha kevesebb az utas, a vállalkozónak kevésbé érdemes járatot működtetnie, a megmaradt ingázóknak pedig sok esetben más módot kell találniuk a városba való bejutáshoz.
– mondta az elöljáró.
Maros megyében nem mindenki elégedetlen, például Vámosgálfalván az ingázók rendszeresen eljutnak a közeli Dicsőszentmártonba, illetve Marosvásárhelyre is. Ahogy Balog Elemér polgármester a Székelyhonnak elmondta, nincs gond, nem panaszkodnak a lakók. Bár tavasztól őszig útjavítások lesznek, a Küküllő hídját is felújítják, ami némi akadályt jelent majd a közúti forgalom számára, de remélhetőleg ez sem jelent majd akkora nehézséget, hogy ne lehessen megoldani.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Meghalt Patrick Stewart színészlegenda
86 éves korában elhunyt Patrick Stewart, a Star Trek és az X-Men univerzumok Pickard kapitányát és Charles Xavierjét alakító színészlegendája.
Meghalt Patrick Stewart színészlegenda
Újabb akadály a vidéki buszos tömegközlekedés elindítása előtt
„Bajban vagyunk, bajban leszünk” – figyelmeztetett Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának elnöke a megyei személyszállítás fenntarthatóságával kapcsolatban. A vidéki buszos közlekedés kiszervezését újabb akadályok nehezítik.
Újabb akadály a vidéki buszos tömegközlekedés elindítása előtt
Hol mennyi a hulladék és az újrahasznosítási arány? Megvan a legújabb EU-s kimutatás
Az Európai Unióban az egy főre jutó hulladék mennyisége 1697 kilogramm volt 2024-ben. Romániáról 2022-es adatok vannak, személyenként 1102 kilogramm hulladékkal.
Hol mennyi a hulladék és az újrahasznosítási arány? Megvan a legújabb EU-s kimutatás
Jövő héten indul a roncsautóprogram újabb szakasza
November 3-án indul a 2026-os roncsautóprogram újabb szakasza, amelynek keretében a magánszemélyek állami támogatást igényelhetnek új gépkocsi vásárlására.
Jövő héten indul a roncsautóprogram újabb szakasza
Megszűnik a Nemzeti Sportrádió
Megszűnik november elsejével a Nemzeti Sportrádió – közölte a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Kommunikációs Igazgatósága az MTI-vel csütörtökön.
Megszűnik a Nemzeti Sportrádió
Újabb milliárdokkal nőhet a román államháztartás hiánya
A konszolidált államháztartási hiány a 2026-os évre 3,505 milliárd lejjel nő, miután a bevételek 4,707 milliárd lejjel, a kiadások pedig 1,201 milliárd lejjel csökkennek – derül ki a költségvetés-kiigazításról szóló sürgősségi kormányrendelet-tervezetből.
Újabb milliárdokkal nőhet a román államháztartás hiánya
Eladták a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) Rt.-t.
Eladták a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt
Újabb himalájai csúcsra jutott fel a csíkszeredai Sántha Xénia
Vezető és serpák nélkül, kettesben jutott fel az Ama Dablam 6814 méteres csúcsára a csíkszeredai származású Sántha Xénia és társa, Paul Clarke.
Újabb himalájai csúcsra jutott fel a csíkszeredai Sántha Xénia
Hibás tervek miatt bizonytalan két székelyudvarhelyi épület sorsa
Csúszhat az Orbán Balázs Általános Iskola tetőszerkezetének kijavítása, és hasonló gondok vannak a székelyudvarhelyi művelődési ház felújításánál is. A városvezetés szerint egyik épületnél sem garantálható, hogy jövőre használható lesz.
Hibás tervek miatt bizonytalan két székelyudvarhelyi épület sorsa
Székelyföldre is érkezik a Hogyan tudnék élni nélküled? második része
Folytatódik az elmúlt évek egyik legsikeresebb magyar filmjének története: hamarosan a romániai mozikba is megérkezik a Hogyan tudnék élni nélküled? 2. A zenés romantikus vígjáték folytatását a nagyobb székelyföldi településeken is vetítik.
Székelyföldre is érkezik a Hogyan tudnék élni nélküled? második része
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
szóljon hozzá!