
Nehéz az ingázóknak. A kevés buszjárat miatt gondot jelent a napi közlekedés. Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
A Maros megyében létező 167 útvonalból, ahol tömegközlekedés működik, 23-ban a szolgáltatóknak kevésbé vagy egyáltalán nem éri meg, hogy rendszeres buszjáratot működtessenek. Ezen szeretne változtatni a Maros megyei önkormányzat, amelynek most lehetősége van saját versenytárgyalást hirdetni a menetrend szerinti járatokra.
2021. április 06., 10:022021. április 06., 10:02
Azokban a falvakban, ahol kevesen laknak, egy-egy buszjárat indítása és működtetése nem hoz profitot a szolgáltatónak, ezért nehéz olyan befektetőt találni, aki ezt mégis vállalja. Ilyen például a Maroskeresztúr községhez tartozó Kakasd, ahol egy reggeli és egy délutáni buszjárat van, de a működtető szerint az is veszteséges. Kovács Edit polgármester a Székelyhonnak elmondta,
„Tavaly februárban, éppen a világjárvány előtt vállalta egy új szolgáltató a buszok működtetését, de a járvánnyal, az otthonüléssel egyáltalán nem volt nyereséges a vállalkozás. Teljesen meg akarta szüntetni, de hosszas rábeszélés, egyeztetés után maradt a napi két járat” – magyarázta az elöljáró, hozzátéve, hogy a törvény nem teszi lehetővé a polgármesteri hivataloknak, hogy anyagi támogatást nyújtsanak, holott szívesen megtennék annak érdekében, hogy maradjanak meg a járatok. Az is felmerült a maroskeresztúri önkormányzatnál, hogy egy olyan egyezséget kötnének a marosvásárhelyi városi tömegközlekedési céggel, hogy az indítson egy járatot a város széléig, a Kakasd falunévtábláig, mert már az is nagy segítséget jelentene az ott lakóknak.
Hasonlóan megnehezítik a Mezőpanit községből ingázók életét is a rendszertelen vagy ritkán közlekedő autóbuszjáratok. Ahogy Bodó Előd Barna, Mezőpanit polgármestere érdeklődésünkre elmondta, a Marosvásárhely metropoliszövezetben már tárgyaltak arról, hogy átvennék a tömegközlekedést és rendszeressé tennék a buszjáratokat a város és a környező települések között, hiszen az nem csak Panitban, hanem szinte mindenhol nehézkes. A világjárvány még jobban megnehezítette a szolgáltatók, de az ingázók életét is. Hiszen, ha kevesebb az utas, a vállalkozónak kevésbé érdemes járatot működtetnie, a megmaradt ingázóknak pedig sok esetben más módot kell találniuk a városba való bejutáshoz.
– mondta az elöljáró.
Maros megyében nem mindenki elégedetlen, például Vámosgálfalván az ingázók rendszeresen eljutnak a közeli Dicsőszentmártonba, illetve Marosvásárhelyre is. Ahogy Balog Elemér polgármester a Székelyhonnak elmondta, nincs gond, nem panaszkodnak a lakók. Bár tavasztól őszig útjavítások lesznek, a Küküllő hídját is felújítják, ami némi akadályt jelent majd a közúti forgalom számára, de remélhetőleg ez sem jelent majd akkora nehézséget, hogy ne lehessen megoldani.
Félmillió lejt szánnak idén Maros megyében a köves utak karbantartására, több milliót sáncok rendbetételére, aszfaltozásra, de a műszaki tervek elkészítésére is. A Maros megyei tanács idén 41,3 millió lejt költ az úthálózatra.
Az oktatási minisztérium pénteken kérte a tanfelügyelőségeket, hogy a magas hőmérséklet és a fokozott hőterhelés miatt gondoskodjanak az érettségiző diákok és a tanárok egészségének védelméről.
Nem tétlenkedett a gyimesközéploki önkormányzat: mindössze három nappal azt követően, hogy egy áradás miatt megszűnt a Jávárdi-vízesés, sikerült visszaterelni a zuhatagot tápláló patakot a régi medrébe.
A kézdivásárhelyi Sokadalom legfennköltebb mozzanata immáron évek óra a Pro Urbe díj átadása. A rangos elismerésben ez alkalommal, sorban tizenötödikként Gábor Rezső pedagógus, a Gábor Áron Szakképző Líceum korábbi igazgatója részesült.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2025-ben 1356 hamis román bankjegyet vizsgált meg, 33,79 százalékkal kevesebbet, mint az előző évben – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Több megyei rendőrségének együttműködésével drogcsempészeket tartóztattak le Maros megyében, akik magas kockázatú pszichoaktív anyagokat csempésztek be a börtönökbe.
Csíkszereda polgármestere Korodi Attila a hétvégi rendkívüli hőség miatt felhívást intézett a lakossághoz. Mint mondta, a Harvíznek jelenleg nincs olyan munkálata, amely miatt vízkorlátozásra lenne szükség.
A regionális vízszolgáltató Harvíz Rt. veszi át egységesen az esővíz-elvezetési rendszer működtetését és karbantartását Csíkszeredában – ez egyike volt a számos fontos döntésnek, amelyet az önkormányzati képviselők ülésén hoztak meg pénteken.
Késéseket okoznak a vasúti közlekedésben a következő napokra jelzett rendkívüli hőség miatt bevezetett sebességkorlátozások – tájékoztatott pénteken a Román Vasúti Személyszállító Vállalat (CFR Călători).
A Szociáldemokrata Párt (PSD) szerint a Nemzeti Liberális Párt (PNL), a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) és az RMDSZ szabotálja a kormányalakítást, és folyamatosan új feltételeket találnak ki pozícióik megőrzéséért.
szóljon hozzá!