
Nehéz az ingázóknak. A kevés buszjárat miatt gondot jelent a napi közlekedés. Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
A Maros megyében létező 167 útvonalból, ahol tömegközlekedés működik, 23-ban a szolgáltatóknak kevésbé vagy egyáltalán nem éri meg, hogy rendszeres buszjáratot működtessenek. Ezen szeretne változtatni a Maros megyei önkormányzat, amelynek most lehetősége van saját versenytárgyalást hirdetni a menetrend szerinti járatokra.
2021. április 06., 10:022021. április 06., 10:02
Azokban a falvakban, ahol kevesen laknak, egy-egy buszjárat indítása és működtetése nem hoz profitot a szolgáltatónak, ezért nehéz olyan befektetőt találni, aki ezt mégis vállalja. Ilyen például a Maroskeresztúr községhez tartozó Kakasd, ahol egy reggeli és egy délutáni buszjárat van, de a működtető szerint az is veszteséges. Kovács Edit polgármester a Székelyhonnak elmondta,
„Tavaly februárban, éppen a világjárvány előtt vállalta egy új szolgáltató a buszok működtetését, de a járvánnyal, az otthonüléssel egyáltalán nem volt nyereséges a vállalkozás. Teljesen meg akarta szüntetni, de hosszas rábeszélés, egyeztetés után maradt a napi két járat” – magyarázta az elöljáró, hozzátéve, hogy a törvény nem teszi lehetővé a polgármesteri hivataloknak, hogy anyagi támogatást nyújtsanak, holott szívesen megtennék annak érdekében, hogy maradjanak meg a járatok. Az is felmerült a maroskeresztúri önkormányzatnál, hogy egy olyan egyezséget kötnének a marosvásárhelyi városi tömegközlekedési céggel, hogy az indítson egy járatot a város széléig, a Kakasd falunévtábláig, mert már az is nagy segítséget jelentene az ott lakóknak.
Hasonlóan megnehezítik a Mezőpanit községből ingázók életét is a rendszertelen vagy ritkán közlekedő autóbuszjáratok. Ahogy Bodó Előd Barna, Mezőpanit polgármestere érdeklődésünkre elmondta, a Marosvásárhely metropoliszövezetben már tárgyaltak arról, hogy átvennék a tömegközlekedést és rendszeressé tennék a buszjáratokat a város és a környező települések között, hiszen az nem csak Panitban, hanem szinte mindenhol nehézkes. A világjárvány még jobban megnehezítette a szolgáltatók, de az ingázók életét is. Hiszen, ha kevesebb az utas, a vállalkozónak kevésbé érdemes járatot működtetnie, a megmaradt ingázóknak pedig sok esetben más módot kell találniuk a városba való bejutáshoz.
– mondta az elöljáró.
Maros megyében nem mindenki elégedetlen, például Vámosgálfalván az ingázók rendszeresen eljutnak a közeli Dicsőszentmártonba, illetve Marosvásárhelyre is. Ahogy Balog Elemér polgármester a Székelyhonnak elmondta, nincs gond, nem panaszkodnak a lakók. Bár tavasztól őszig útjavítások lesznek, a Küküllő hídját is felújítják, ami némi akadályt jelent majd a közúti forgalom számára, de remélhetőleg ez sem jelent majd akkora nehézséget, hogy ne lehessen megoldani.
Szokatlanul enyhe volt a hajnal keddre virradóan a Csíki- és Gyergyói-medencében, pláne hogy egy nappal korábban még fagyott. Ma reggel nagyon nem.
Feltehetően egy drón roncsaira bukkantak kedden egy szántóföldön, a Brăila megyei Gropeni közelében – közölte a román védelmi minisztérium. A tárgy lezuhanását és az azt követő kisebb tüzet egy helybéli jelentette az éjszaka folyamán.
A Mureșan-kormány hétfőn meghallgatott hat miniszterjelöltje közül csak ketten kapták meg a parlamenti szakbizottságok támogatását. Kedden folytatódnak a meghallgatások.
A magyarországi középkorúak átlagosan 35 millió forint (mintegy 500 ezer lej) megtakarítást tartanak szükségesnek 65 éves korukra ahhoz, hogy állami nyugdíj nélkül is vállalható életszínvonalat biztosítsanak maguknak.
Az ellenőrzésre kijelölt parcellák jó részén már lezajlottak az APIA által végzett ankétok Hargita megyében. Az intézmény vezetője szerint kevés gazda van, akinél olyan problémákat találtak, amelyek miatt az illető lemondhat az idei juttatásokról.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) őrizetbe vett, a Bukaresti Törvényszék pedig előzetes letartóztatásba helyezett két cégvezetőt, akik a gyergyószentmiklósi akkumulátoros energiatároló építésében vesznek részt.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) az alkotmánybírósághoz fordulhat abban az esetben, ha a Mureșan-kormány esetleges elutasítása után Nicușor Dan államfő nem oszlatja fel a parlamentet az előrehozott választások megtartásához.
Ha a TollRo útdíjfizetési rendszer október 1-jén nem működik, a fuvarozókat nem fogják megbírságolni – ígérte hétfőn Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter.
Október 16-án megkezdheti a gazdáknak járó támogatások előlegének kifizetését a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) – jelentette ki hétfőn Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter a parlamenti szakbizottsági meghallgatásán.
A mezőgazdasági tárca élére javasolt Tánczos Barna hétfőn kedvező véleményezést kapott a parlament illetékes szakbizottságainak együttes ülésén.
szóljon hozzá!