Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

10:27

Ismét fokozódik a feszültség a bértörvény körül

10:25

Lezárult a Mikházi Régészeti Park fejlesztése – új látogatóközponttal gazdagodott a régészeti lelőhely

10:09

Visszavágók a BL rájátszásában, zárul a forduló a 2. Ligában

09:33

Azonnali vízszolgáltatás-kimaradás Sepsiszentgyörgy belvárosában

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Fogva tartották, dolgoztatták, majd eladták volna az áldozatokat

Jelentkezett több mint 10 millió eurós nyereményéért a hatos lottó nyertese

Hatan kerültek kórházba a cekendi balesetet követően

Balesettel indult a szombat a Cekend-tetőn

Lőtt sebekkel találtak rá egy tűzoltó holttestére

Lemondott parlamenti mandátumáról Lázár János

Magyar Péter: országot építeni évek, évtizedek, évszázadok kitartó munkája

A legfontosabb vádpontok alól jogerősen felmentették Borboly Csabát

Új alapokra helyezné a határon túli támogatáspolitikát a Tisza-kormány

Ismét elmaradt az ítélethirdetés Borbolyék perében

Négyszáz kilométernyi kerékpárút – álom vagy távlati terv?

A tervezők mutatták be a mestertervet

Fotó: Haáz Vince

Marosvásárhelytől Marosugráig, Balavásártől Nagyernyéig rajzolták meg a kerékpárutakat, összekötve a településeket, a turisztikai látványosságokat. Kiderült: Marosvásárhelyen és környékén négyszáz kilométernyi kerékpárutat kellene, lehetne kiépíteni.

Simon Virág

2024. november 12., 14:132024. november 12., 14:13

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Fényévnyi távolságra állunk még a településeket összekötő, vagy akár országokon átívelő kiépített bicikliutaktól, sajnálatos módon még a nagyobb településeken sincs összefüggő kerékpárút-hálózat. Kedden Marosvásárhelyen közvitát tartottak, amelyen többek között bemutatták a megyeszékhely és a peremtelepüléseket összekötő, 412 kilométernyi bicikliút-hálózat mestertervét.

Javaslat

A mestertervet Lukács Péter tervezőmérnök mutatta be, kiemelve, kidolgozásakor figyelembe vették a meglevő úthálózatot, de azt is, hogy melyik településen hányan laknak, hol hány munkahely van, milyen fejlődési lehetőségei vannak egy-egy településnek, illetve azt is, hogy mennyire vonzó a turisták számára. Megtudtuk,

az volt a céljuk, hogy összekössék a településeket, és így kerékpárral is ingázhassanak az emberek.

De összekötötték a megyeszékhellyel a környékbeli turistalátványosságokat, kastélyokat, épített örökséget, az idelátogatókra is gondolva. Bejelölték, hol lehetne kerékpárkölcsönzőket kialakítani, sőt azt is megfogalmazták, hogy

szükség lenne olyan vonatokra és távolsági autóbuszokra, amelyekkel kerékpárokat lehetne szállítani.

Molnár Lajos, a metropoliszövezet vezetője elmondta, a mesterterv egy javaslatcsomagot tartalmaz, amelyet alapul vehet az érintett tizenkilenc önkormányzat, amikor kerékpárutakat akarnak kiépíteni, ezekre akarnak pályázni. A metropoliszövezet által elkészített dokumentum alapján ki lehet már dolgozni a megvalósíthatósági tanulmányokat, hogy kiderüljön, milyen költséggel jár a környezetkímélő fejlesztés.

Egyeztetni kellene a polgármesterekkel

Bányai István, a Marosvásárhellyel összenőtt Jedd község polgármestere elmondta, hasznosnak tartaná, ha a tervezők egyenként egyeztetnének a polgármesterekkel, hiszen több településen, többek között náluk is van már bicikliút, és ez nem szerepel a tervben.

412 kilométernyi kerékpárútról beszéltek

Fotó: Haáz Vince

Kiemelte, náluk van egy Kincses körnek nevezett útvonal, amelyen meg lehet kerülni a községet, de kerékpárral is meg lehet tőlük közelíteni a marosvásárhelyi állatkertet, illetve Nyárádszereda felé is bicikliút vezet. Újabb fejlesztésekre készülnek, és tudja, hogy más településeken is vannak már hasonló, a mestertervben nem szereplő utak.

Heim László, a Marosszéki Közösségi Alapítvány képviselője fontosnak tartotta, hogy

a mestertervben szerepeljenek olyan biciklis útvonalak is, amelyek összekötik a lakótelepeket az oktatási intézményekkel.

Úgy értékelte, ez különösen fontos lenne Marosvásárhely, de akár a többi település esetében is, hogy a diákok biztonságosan tudjanak iskolába biciklizni.

A mesterterv készítői feljegyezték a javaslatokat, hangsúlyozva, éppen az volt a közvita célja, hogy begyűjtsék az észrevételeket és jobbá tegyék a tervet.

Marosszék Közlekedés