
Néhány jó tanács: inkább olcsóbbat, de újat, és lehetőleg ne négy évszakosat vegyünk
Fotó: Pál Emil
Nagy áremelkedéssel kell számolniuk azoknak, aki újonnan szerzik be idén autójukra a téli gumit, de nem minden esetben az a jó, ha a drágábbat választják. A téli gumi megfelelő használatára ajánlott odafigyelni, ugyanis borsos büntetésekkel és a forgalmi engedély felfüggesztésével is járhat a törvényes előírások megszegése.
2022. november 15., 21:582022. november 15., 21:58
A téligumi-árak elsősorban mérettől függenek, de egységesen elmondható, hogy a tavalyikhoz képest 20–25 százalékos emelkedéssel kell számolni, amennyiben új abroncsot szeretnének vásárolni a járműtulajdonosok – nyilatkozta lapunk megkeresésére Benedek Sándor szerviztulajdonos. Észrevétele alapján hasonlóan a korábbi évekhez,
Fotó: Pál Emil
A nyári gumi, mint a nevéből is adódik, nyári használatra van gyártva, ez nagyjából az április–október közötti időszakot jelenti.
A téli és a nyári gumik közt nemcsak a fogazatban mutatkozik jelentős különbség, hanem keveréküket tekintve is, ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy keményebb vagy puhább az illető abroncs, sokkal inkább, hogy
A téli abroncsvásárlás kapcsán a szakember szerint nem kell megijedni a kínai vagy ismeretlen márkáktól. Elmondása szerint:
Benedek továbbá felhívta a figyelmet az ADAC német autóklub idei tesztjeire, ahol a világhírű márkák mellett a top háromba egy kevesek által ismert termék is bekerült. Figyelni kell arra is – folytatta –, hogy ha a járműtulajdonosok használt téli gumit szerelnek fel, azok ne legyenek idősebbek háromévesnél.
– mondta.
Fotó: Pál Emil
Sokak körében népszerűnek bizonyul a négy évszakos gumiabroncsok használata, ám ezek hatékonyságáról nem tud biztosítani a szerviztulajdonos. Benedek szerint
– jegyezte meg. A négy évszakos abroncs minőségéről Benedek elmondta: ezek már vegyes keverésűek, hiszen mind a téli, mind a nyári időjárásnak meg kell felelniük – ez azonban csak enyhe tél esetén lehet elfogadható.
Nyáron, amennyiben nem cseréli le a járműtulajdonos a téli gumikat – folytatta Benedek –, tisztában kell lenni azzal, hogy téligumival sokkal nagyobb a féktávolság és az autó közel sem úgy viselkedik, mint a nyári abroncsokkal.
– taglalta. Benedek szerint sok esetben a sofőrök nem is emlékeznek, hogy az autón még téligumi van: „mondjuk, ha egy ügynök olyan autóba ül be nyáron, amin téli gumi van, és úgy hajt vele, mintha nyári volna, könnyen kisodródhat egy veszélyesebb kanyarban” – hozta fel példaként.
– húzta alá.
Balesetkor a biztosító megtagadhatja a fizetést, ha nem az évszaknak megfelelő gumival közlekedtünk
Fotó: Pál Emil
Tévhit az, hogy az offroad gumikategória használata megvéd télen – szögezte le Benedek. Állítása szerint fagyokban, alacsony hőmérsékleten közel sem úgy tapad, mint azt hinné az autóvezető, főleg nem aszfalton, hiszen az csak sárban, mezőre jó.
– nyomatékosította. A lamellák egyébként apró bevágások a bordákon, amelyek gördülés közben szétnyílva növelik a tapadásért felelős felületet, kapaszkodóéleket képeznek. A városi terepjárók esetében sokan négy évszakos gumikat szereltetnek fel, viszont azok esetében is télen a téligumi szükséges – hangsúlyozta Benedek, tisztázva a tévhiteket.
Fontos tudni, hogy a téli gumi használata nem dátumtól, hanem az időjárási viszonyoktól függ; viszont
– nyilatkozta lapunk megkeresésére Péter Jenő-Mihály gépjárművezető-szakoktató. Elmondása szerint a téli gumi használatának mellőzése számos buktatóval jár, például,
A törvény előírása szerint ugyanakkor ha nincs megfelelő abroncs felszerelve az autóra, az
A forgalmi engedélyt ebben az esetben akkor adják vissza, ha a jármű tulajdonosa 15 napon belül átcserélteti az abroncsokat, és az erről kiállított dokumentummal jelentkezik a rendőrségen. Hivatalosan a téli gumi kopásának mértéke nem szabad meghaladja az 1,6 mm-t, viszont
– jegyezte meg Péter. Az oktató a téli gumi tárolásáról elmondta, sötét helyen, pincében ajánlott tartani, viszont, ha ez nem megoldható erre szolgáló speciális szilikonnal kell a gumik felületét befújni, hogy azok ne károsuljanak.
A Richter-skála szerint 3,1-es erősségű földrengés történt szerdán 2 óra 9 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
A közel-keleti események miatt összesen 29 járatot töröltek szerdán a bukaresti repülőtereken az Egyiptomba, Izraelbe, Dubajba, Katarba, Libanonba és Ciprusba közlekedő útvonalon – tájékoztatott a fővárosi repülőtér-üzemeltető vállalat (CNAB).
A prefektus azon rendeletére várnak a polgármesterek, amely megszabja, hogy milyen létszámmal folytathatják az önkormányzati munkát. Alternatívaként nem sok megoldás mutatkozik, a béralap csökkentése szinte lehetetlen.
Belép a lakossági gázszolgáltatás piacára a legnagyobb román gázipari vállalat, a Romgaz – írja az MTI a profit.ro gazdasági portál cikke alapján.
Az üzemanyag literenkénti ára akár a 10 lejt is elérheti Romániában, ha a kőolaj világpiaci ára hordónként 120–130 dollárra emelkedik, és tovább nő a gázolaj tonnánkénti ára – jelentette ki kedden Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Rakéták robbanására ébredtek Dubajban: egy székelyföldi származású, ott élő férfi a Rádió GaGának mesélt arról, milyen volt testközelből megtapasztalni a Közel-Keleten kiéleződött konfliktus első óráit, és hogyan reagált a város a támadásokra.
A közlekedésügyi rendőrség válaszára vár a marosvásárhelyi önkormányzat, hogy kiderüljön mikor állhat újra munkába a szabálytalanul parkoló járműveket elszállító vontatóautó. A szolgáltatást január végén szüntették be.
A szenátus közigazgatási bizottsága kedden kedvező jelentést fogadott el a barnamedve-kilövési kvótát meghatározó törvénytervezetről.
Tűz pusztított egy gelencei háznál hétfőn hajnalban: a lángok felemésztették az otthon tetőszerkezetét, a melléképületeket és egy autót. Pap László és családja most segítségre szorul, hogy mihamarabb visszaköltözhessenek az épületbe.
Ha a koalíciós pártok szerdán megállapodnak az állami költségvetés tervezetének végső formájáról, a parlament március 15. és 17. között megvitathatja a jogszabályjavaslatot – jelentette ki kedden Kelemen Hunor.
szóljon hozzá!