Hirdetés
Hirdetés

Minden, amit tudni kell a téli gumi használatáról

Néhány jó tanács: inkább olcsóbbat, de újat, és lehetőleg ne négy évszakosat vegyünk •  Fotó: Pál Emil

Néhány jó tanács: inkább olcsóbbat, de újat, és lehetőleg ne négy évszakosat vegyünk

Fotó: Pál Emil

Nagy áremelkedéssel kell számolniuk azoknak, aki újonnan szerzik be idén autójukra a téli gumit, de nem minden esetben az a jó, ha a drágábbat választják. A téli gumi megfelelő használatára ajánlott odafigyelni, ugyanis borsos büntetésekkel és a forgalmi engedély felfüggesztésével is járhat a törvényes előírások megszegése.

Pál Emil

2022. november 15., 21:582022. november 15., 21:58

A téligumi-árak elsősorban mérettől függenek, de egységesen elmondható, hogy a tavalyikhoz képest 20–25 százalékos emelkedéssel kell számolni, amennyiben új abroncsot szeretnének vásárolni a járműtulajdonosok – nyilatkozta lapunk megkeresésére Benedek Sándor szerviztulajdonos. Észrevétele alapján hasonlóan a korábbi évekhez,

az emberek nagy többsége – nagyjából 80 százaléka – az olcsóbb gumiabroncsokat vásárolja meg, a maradék húsz választja csak a közép- és felső kategóriás minőséget; itt érdemes tisztázni, hogy nem feltétlenül az a jobb, amelyik drágább.

•  Fotó: Pál Emil Galéria

Fotó: Pál Emil

Biztonságos a 4 mm

A nyári gumi, mint a nevéből is adódik, nyári használatra van gyártva, ez nagyjából az április–október közötti időszakot jelenti.

Amint hidegebbre fordul az időjárás, 6–7 Celsius-foknál már ajánlott feltenni a téli gumikat.

A téli és a nyári gumik közt nemcsak a fogazatban mutatkozik jelentős különbség, hanem keveréküket tekintve is, ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy keményebb vagy puhább az illető abroncs, sokkal inkább, hogy

mennyire reagál a külső hőmérsékletre.

A téli abroncsvásárlás kapcsán a szakember szerint nem kell megijedni a kínai vagy ismeretlen márkáktól. Elmondása szerint:

Idézet
sokszor nem az a jó, ami drága: kevesebb pénzért is lehet jó gumikat vásárolni, csak utána kell nézni.

Benedek továbbá felhívta a figyelmet az ADAC német autóklub idei tesztjeire, ahol a világhírű márkák mellett a top háromba egy kevesek által ismert termék is bekerült. Figyelni kell arra is – folytatta –, hogy ha a járműtulajdonosok használt téli gumit szerelnek fel, azok ne legyenek idősebbek háromévesnél.

A téli gumiabroncsokon van a kopást mutató mélységjelző, viszont nem ajánlatos addig koptatni a gumit, legalább 4 mm-nek kell lennie a fogazatvastagságnak

– mondta.

•  Fotó: Pál Emil Galéria

Fotó: Pál Emil

Jó a négy évszakos, csak nem itt

Sokak körében népszerűnek bizonyul a négy évszakos gumiabroncsok használata, ám ezek hatékonyságáról nem tud biztosítani a szerviztulajdonos. Benedek szerint

ezek a fajtájú gumik leginkább alföldön ajánlottak, ahol csekélyebbek a domborzati szintkülönbségek, és nincs nagy mértékű havazás – ilyen eset például Magyarország vagy a Fekete-tenger partvidéke

– jegyezte meg. A négy évszakos abroncs minőségéről Benedek elmondta: ezek már vegyes keverésűek, hiszen mind a téli, mind a nyári időjárásnak meg kell felelniük – ez azonban csak enyhe tél esetén lehet elfogadható.

Nyáron balesetveszélyes

Nyáron, amennyiben nem cseréli le a járműtulajdonos a téli gumikat – folytatta Benedek –, tisztában kell lenni azzal, hogy téligumival sokkal nagyobb a féktávolság és az autó közel sem úgy viselkedik, mint a nyári abroncsokkal.

Idézet
Úgymond »lábujjhegyen jár«, jelentősen csökken a tapadás, és emiatt balesetveszélyes is

– taglalta. Benedek szerint sok esetben a sofőrök nem is emlékeznek, hogy az autón még téligumi van: „mondjuk, ha egy ügynök olyan autóba ül be nyáron, amin téli gumi van, és úgy hajt vele, mintha nyári volna, könnyen kisodródhat egy veszélyesebb kanyarban” – hozta fel példaként.

Abban az esetben, ha nyáron esik az eső, lehet, hogy jobbnak tűnik, hiszen több folyadékelvezető csatornája van a téli abroncsnak – de lényegesen csökken a tapadási felület, így ebben az esetben sem jó megoldás

– húzta alá.

Balesetkor a biztosító megtagadhatja a fizetést, ha nem az évszaknak megfelelő gumival közlekedtünk •  Fotó: Pál Emil Galéria

Balesetkor a biztosító megtagadhatja a fizetést, ha nem az évszaknak megfelelő gumival közlekedtünk

Fotó: Pál Emil

A „bogosgumi” nem téligumi

Tévhit az, hogy az offroad gumikategória használata megvéd télen – szögezte le Benedek. Állítása szerint fagyokban, alacsony hőmérsékleten közel sem úgy tapad, mint azt hinné az autóvezető, főleg nem aszfalton, hiszen az csak sárban, mezőre jó.

A speciális terepgumik esetében ugyanis nincsenek meg a téli útfelülethez való megfelelő tapadást biztosító lamellák, ez pedig rendkívül balesetveszélyes, letaposott hó vagy jeges útfelület esetén is

– nyomatékosította. A lamellák egyébként apró bevágások a bordákon, amelyek gördülés közben szétnyílva növelik a tapadásért felelős felületet, kapaszkodóéleket képeznek. A városi terepjárók esetében sokan négy évszakos gumikat szereltetnek fel, viszont azok esetében is télen a téligumi szükséges – hangsúlyozta Benedek, tisztázva a tévhiteket.

Mit ír a törvény?

Fontos tudni, hogy a téli gumi használata nem dátumtól, hanem az időjárási viszonyoktól függ; viszont

november 1-jétől már ténylegesen ajánlott a nyári gumikat lecserélni

– nyilatkozta lapunk megkeresésére Péter Jenő-Mihály gépjárművezető-szakoktató. Elmondása szerint a téli gumi használatának mellőzése számos buktatóval jár, például,

ha nem az időjárásnak megfelelő gumi van az autóra felszerelve, és az balesetet okozott, a biztosító nem fizeti ki a kárt.

Hirdetés

A törvény előírása szerint ugyanakkor ha nincs megfelelő abroncs felszerelve az autóra, az

a forgalmi engedély 15 napos felfüggesztésével, és további 11–20 büntetőponttal jár, ami 1305 és 2900 lej közti bírságot jelent.

A forgalmi engedélyt ebben az esetben akkor adják vissza, ha a jármű tulajdonosa 15 napon belül átcserélteti az abroncsokat, és az erről kiállított dokumentummal jelentkezik a rendőrségen. Hivatalosan a téli gumi kopásának mértéke nem szabad meghaladja az 1,6 mm-t, viszont

nem ajánlott megvárni, hogy a kopásszintjelzőig eljárjuk a gumit

– jegyezte meg Péter. Az oktató a téli gumi tárolásáról elmondta, sötét helyen, pincében ajánlott tartani, viszont, ha ez nem megoldható erre szolgáló speciális szilikonnal kell a gumik felületét befújni, hogy azok ne károsuljanak.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. március 04., szerda

Épp az 1977-es tragédia évfordulóján rengett a föld

A Richter-skála szerint 3,1-es erősségű földrengés történt szerdán 2 óra 9 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).

Épp az 1977-es tragédia évfordulóján rengett a föld
Hirdetés
2026. március 04., szerda

Újabb Bukarestből induló repülőjáratokat töröltek

A közel-keleti események miatt összesen 29 járatot töröltek szerdán a bukaresti repülőtereken az Egyiptomba, Izraelbe, Dubajba, Katarba, Libanonba és Ciprusba közlekedő útvonalon – tájékoztatott a fővárosi repülőtér-üzemeltető vállalat (CNAB).

Újabb Bukarestből induló repülőjáratokat töröltek
2026. március 04., szerda

Költségcsökkentési kényszerek szorításában a polgármesterek

A prefektus azon rendeletére várnak a polgármesterek, amely megszabja, hogy milyen létszámmal folytathatják az önkormányzati munkát. Alternatívaként nem sok megoldás mutatkozik, a béralap csökkentése szinte lehetetlen.

Költségcsökkentési kényszerek szorításában a polgármesterek
2026. március 03., kedd

Új szolgáltató lép be a lakossági gázpiacra

Belép a lakossági gázszolgáltatás piacára a legnagyobb román gázipari vállalat, a Romgaz – írja az MTI a profit.ro gazdasági portál cikke alapján.

Új szolgáltató lép be a lakossági gázpiacra
Hirdetés
2026. március 03., kedd

Visszatáncolt a miniszter, mégis lehetségesnek tartja a 10 lejes üzemanyagárat

Az üzemanyag literenkénti ára akár a 10 lejt is elérheti Romániában, ha a kőolaj világpiaci ára hordónként 120–130 dollárra emelkedik, és tovább nő a gázolaj tonnánkénti ára – jelentette ki kedden Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.

Visszatáncolt a miniszter, mégis lehetségesnek tartja a 10 lejes üzemanyagárat
2026. március 03., kedd

Dubaj a tűzvonalban – helyszíni beszámoló egy ott élő székelytől

Rakéták robbanására ébredtek Dubajban: egy székelyföldi származású, ott élő férfi a Rádió GaGának mesélt arról, milyen volt testközelből megtapasztalni a Közel-Keleten kiéleződött konfliktus első óráit, és hogyan reagált a város a támadásokra.

Dubaj a tűzvonalban – helyszíni beszámoló egy ott élő székelytől
2026. március 03., kedd

Továbbra sem vethető be Marosvásárhelyen a szabálytalanul parkoló járműveket elszállító autó

A közlekedésügyi rendőrség válaszára vár a marosvásárhelyi önkormányzat, hogy kiderüljön mikor állhat újra munkába a szabálytalanul parkoló járműveket elszállító vontatóautó. A szolgáltatást január végén szüntették be.

Továbbra sem vethető be Marosvásárhelyen a szabálytalanul parkoló járműveket elszállító autó
Hirdetés
2026. március 03., kedd

Több mint nyolcszáz medvét lőnének ki idén megelőző jelleggel

A szenátus közigazgatási bizottsága kedden kedvező jelentést fogadott el a barnamedve-kilövési kvótát meghatározó törvénytervezetről.

Több mint nyolcszáz medvét lőnének ki idén megelőző jelleggel
2026. március 03., kedd

Összefogás a tűzkárosult gelencei családért

Tűz pusztított egy gelencei háznál hétfőn hajnalban: a lángok felemésztették az otthon tetőszerkezetét, a melléképületeket és egy autót. Pap László és családja most segítségre szorul, hogy mihamarabb visszaköltözhessenek az épületbe.

Összefogás a tűzkárosult gelencei családért
2026. március 03., kedd

Kelemen Hunor: március 15. és 17. között megvitathatja a parlament a költségvetés-tervezetet

Ha a koalíciós pártok szerdán megállapodnak az állami költségvetés tervezetének végső formájáról, a parlament március 15. és 17. között megvitathatja a jogszabályjavaslatot – jelentette ki kedden Kelemen Hunor.

Kelemen Hunor: március 15. és 17. között megvitathatja a parlament a költségvetés-tervezetet
Hirdetés