
A kerékpársávot jelzőtábla és útburkolati festés jelzi. Útkereszteződésekben csak az irányt változtató járműnek kell elsőbbséget adnia
Fotó: Veres Nándor
Vitát váltott ki a Facebookon, hogy mikor van elsőbbsége a kerékpárosnak az autókkal szemben. A jogszabály vonatkozó pontja ugyanis nem teljesen egyértelmű, legalábbis máshogyan értelmezik egyes kerékpározók, és máshogyan egyes járművezetők. A téma kapcsán közlekedési szabályokat oktató szakembereket kerestünk meg, akik változásokra is felhívták a figyelmet, amelyek a kerékpárosok előzésére vonatkoznak.
2022. június 19., 09:532022. június 19., 09:53
A 2002-ből származó 195-ös számú sürgősségi kormányrendelet 2006-ban megjelent, 1391-es számú alkalmazási szabályzata és annak utólagos módosításai írják le a közlekedési szabályokat. Ennek a jogszabálynak mindössze egyetlen pontja, a 135-ös cikkely G passzusa vonatkozik arra, hogy a járművezetőknek milyen esetben kell elsőbbséget adniuk a kerékpározóknak. Szó szerinti fordításban így szól:
Mivel a törvényhozók nem fejtették ki részletesebben, hogy a járművezetőknek közvetlenül az irányváltás előtt, közben vagy utána kell elsőbbséget adniuk a biciklisávon közlekedő kerékpározóknak, ezért vitát váltott ki, hogy például Csíkszereda utcáin melyek azok a kereszteződések, ahol a kerékpárosnak elsőbbsége van.
Demeter Árpád, az egyik csíkszeredai sofőriskola vezetője érdeklődésünkre elmondta, a KRESZ szerint a kerékpárosnak az úton, ha pedig van kijelölt biciklisáv, akkor azon kell közlekednie. Csíkszeredában a legtöbb kerékpársávot a járdán jelölték ki, emiatt gyakoribb, hogy azokban az útkereszteződésekben, ahol nem folytatódik a biciklisáv,
Viszont abban a kereszteződésben, ahol kijelölt biciklisáv van, ott nem kötelező leszállnia és tolnia a kerékpárt a szabályos átkeléshez, hanem áthajthat rajta a kerékpárján. Viszont figyelni kell az elsőbbségadásra, ugyanis nem minden kereszteződésben van elsőbbsége a kerékpárosnak.
– jegyezte meg. Szerinte ezt úgy kell értelmezni, hogy miután az autó eltér az egyik utcából egy másikba, ahol kereszteződik a biciklisávval, akkor kell elsőbbséget adnia. Példaként említette, hogy aki a Márton Áron utcából térne rá a Csütörtök utcára, annak el kell engednie a kereszteződésben haladó kerékpárost, vagy a Szék útján szintén, ha letér valamelyik mellékutcába, ugyancsak elsőbbséget kell adnia a biciklisnek.
Gyalogátjárón alapesetben le kell szállni a bringáról, viszont ha kijelölt biciklisávunk van, áthajthatunk rajta kerékpárral
Fotó: Veres Nándor
Azt ő is elismerte, hogy
Például a Márton Áron és a Hunyadi János utcák körforgalmánál (nagy BRD-banknál) a Kalász lakótelep irányából közlekedő autónak elvileg nem kell elsőbbséget adnia, hiszen a bringasáv elhagyását követően változtat irányt, és hajt be a körforgalomba, viszont a Kalász-lakótelep felé közlekedőnek, a körforgalomból kitérve, el kell engednie a biciklist.
Ugyanígy a Puskaporos utca alján is, nem mindkét irányból azonos az elsőbbségadás kötelezettsége. Viszont egyértelműen elsőbbsége van a kerékpárosnak a régi Posta Bank előtti utcák találkozásánál, hiszen az autók csak irányt változtatva közlekedhetnek, így a kerékpársávon biciklizőket el kell engedniük. „Az a legfontosabb, hogy figyelmesen közlekedjünk, és vigyázzunk a magunk és mások biztonságára” – emelte ki.
A legutóbbi jogszabály-módosítások szerint a kerékpárosokat és az elektromos rollereket ezentúl csak úgy lehet megelőzni, hogy az előzésben lévő jármű bal abroncsával át kell lépje az úttest felezővonalát vagy a sávelválasztó vonalat abban az esetben, ha legtöbb 50 kilométer/órás sebességgel közlekedik, továbbá az 50 kilométer/óránál nagyobb sebességgel haladók a jármű szélességének legalább felével kell átlépjék a felezővonalat – tájékoztatott Demeter Árpád oktató.
Hozzátette, így eltörölték a másfél méteres szabályt, amely ekkora távolságban szabta meg korábban a biciklisek megelőzését, elkerülését. Az új módosítást a 2021 októberéből származó 1075-ös számú kormányhatározat 118-as cikkelye tartalmazza.
A magánszemélyek 1200 lej, a jogi személyek pedig 5000 lej fölötti adótartozással kerülhetnek fel az úgynevezett „szégyenlistára” – közölte csütörtökön Ioana Dogioiu kormányszóvivő.
Csütörtökön elfogadott határozata szerint mintegy 114 ezer gyógykezelési jegyet biztosít a kormány a nyugdíjasoknak 2026-ban az Országos Nyugdíjpénztáron keresztül.
Nyolc nap után hazaengedték a kórházból a húsvéthétfőn megtámadott, közel nyolcvanéves férfit. A felsőrákosi bántalmazás nemcsak testi sérüléseket okozott: a faluban azóta sokan kiszolgáltatottságot, bizalmatlanságot és dühöt éreznek.
Vécébe dobott fehérnemű miatt dugult el a szennyvízlefolyó és okozott szennyezést Marosvásárhelyen, a Maroson a napokban.
Idén várhatóan nem vonnak be új csomagolóanyagokat a betétdíjas rendszerbe (SGR) – nyilatkozta csütörtökön az ezt működtető RetuRo vállalat kommunikációs igazgatója.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 9 százalék.
A kerékpárosok szabályszegései jelentik továbbra is a legsúlyosabb közúti balesetek fő okát Hargita megyében. Ez a jelenség már öt éve tart, azóta a gyorshajtás a második helyre szorult a baleseti okok között.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Elkezdődött Marosvásárhelyen a Bolyai nevet viselő Kárpát-medencei iskolák 22. találkozója. Kilenc intézmény tanárai és diákjai gyűltek össze, hogy közösen idézzék fel a Bolyaiak örökségét, megismerjék egymás kultúráját.
Közzétette a levélszavazatok legfrissebb adatait a Nemzeti Választási Iroda: eddig több mint 355 ezer levélszavazat érkezett be, ezek döntő többségét már fel is dolgozták.
2 hozzászólás