Hirdetés
Hirdetés

Mi a teendő a bevetési egységek fényjelzése láttán?

Kék jelzésnél elsőbbséget kell adni. Képünk illusztráció •  Fotó: Pinti Attila

Kék jelzésnél elsőbbséget kell adni. Képünk illusztráció

Fotó: Pinti Attila

A különleges egységek által használt megkülönböztető hang- és fényjelzések gyakran fejtörést okoznak a gépjárművezetőknek, hiszen nem mindig egyértelmű, miként kell helyesen eljárniuk egy adott helyzetben. Tökéletes példa volt erre a hétfői úzvölgyi ünnepség, ahonnan hazatérve a mentők és a tűzoltóautók is fényjelzést használtak, szirénázás nélkül. Az autósokat meg is zavarta ez a gyakorlat, egyesek elsőbbséget adtak a bevetési járműveknek, mások nem. De ki cselekedett helyesen?

Iszlai Katalin

2019. augusztus 31., 11:592019. augusztus 31., 11:59

Olvasói észrevétel nyomán jártunk utána annak a kérdésnek, hogy mikor indokolt a megkülönböztető hang- és fényjelzések használata a különleges egységek számára, illetve miként kell eljárniuk a gépjárművezetőknek ezek láttán. A szerkesztőségünket megkereső férfi, G. Á. annak kapcsán hívta fel a figyelmet a témára, hogy

a hétfői úzvölgyi ünnepségről Csíkszereda irányába haladó mentő- és tűzoltóautók fényjelzést használtak, hangjelzést azonban nem.

Az autósok ennek láttán többféleképpen jártak el:

voltak, akik megálltak, mások félrehúztak, de akadtak olyanok is, akik nem adtak elsőbbséget.

Hirdetés

A törvény értelmében

A 2002-ből származó 195-ös számú, többször újraközölt és módosított közlekedési törvénykönyv három kategóriára osztja a bevetési járműveket az általuk használható fényjelzés alapján. A piros jelzést kizárólag a rendőrség és a tűzoltóság használhatja, a kéket többek között a mentőszolgálat és a csendőrség, a sárgát pedig egyebek mellett a veszélyes anyagokat szállító vagy az útkarbantartást végző járművek.

A törvény azt is kimondja, hogy a piros jelzés láttán a sofőröknek kötelező azonnal megállni, a kék jelzés láttán szintén kötelesek elsőbbséget adni, de nem kell megállni, csak félrehúzódni, a sárga jelzésnél pedig csak fokozni kell a figyelmet.

Továbbmenve azonban a törvény arra is kitér, hogy ahhoz, hogy az említett kötelezettségek érvénybe lépjenek, a speciális járműveknek egyazon időben kell használniuk a fény- és hangjelzéseket is.

A fényjelzéseket továbbá külön is használhatják, szirénázni azonban villogás nélkül nem szabad.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

Különleges esetek

A mindennapi gyakorlatban azonban egyéb speciális esetekkel is találkozhatnak a különleges egységek. Domokos Iván, a Hargita Megyei Mentőszolgálat orvosigazgatója az úzvölgyi esettel kapcsolatosan érdeklődésünkre elmondta:

az egy speciális eset volt, amelyben az illetékesek az esemény jellege miatt döntöttek úgy, hogy nem használják a hangjelzést, csupán a villogót.

„Egy csendes, békés megemlékezésről volt szó, amelyet nem illett volna szirénázással megzavarni, ráadásul a kedélyeket sem szerették volna bolygatni. Az esemény azonban a meghirdetett időponthoz képest sokkal később ért véget, ezért az egységeknek mielőbb vissza kellett érniük a csíkszeredai székhelyre a sürgősségi esetek gyors ellátása érdekében. Ezért használták a fényjelzést, amely láttán

Idézet
a gépjárművezetőknek elsőbbséget kellett volna adniuk számukra.

Ugyanez érvényes éjszaka is: 23 óra után tilos hangjelzést használni, a fényjelzés láttán azonban elsőbbséget kell adni a bevetési egységeknek. Az ilyen speciális esetektől eltekintve azonban a mentőszolgálat nem támogatja a fényjelzés használatát az azt kísérő hangjelzés nélkül.

Idézet
Sürgősségi esetekkor mindig egyszerre kell használni a villogót és a szirénát

– húzta alá Domokos.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

Elsőbbséget kell adni

Stelian Cimpoeșu, a Hargita megyei tűzoltóság főfelügyelője is megerősítette, hogy

a bevetési egységeknek akkor is elsőbbséget kell adni, ha csak a fényjelzéseket használják.

Mint mondta, a sürgősségi esetekkor természetesen mindkét jelzés használata kötelező, vannak azonban olyan esetek, amikor nem indokolt a hangos szirénázás, elég csak a villogó használata. Ilyen például az is, amikor a veszély elhárítása után visszaindulnak a székhelyre, hiszen

fontos, hogy mielőbb visszaérjenek a készletek gyors újratöltése érdekében, mivel előfordulhat, hogy azonnal egy újabb bevetésre kell sietniük.

Hozzátette: az úzvölgyi megemlékezésen sem volt indokolt a szirénázás, hiszen ott a helyszín biztosítása volt a feladatuk, hazaindulva azonban azért kapcsolták be a fényjelzéseket, mivel az előbb említett ok miatt fontos volt, hogy minél gyorsabban visszaérjenek a székhelyre.

Zárásként arra kérte a gépjárművezetőket: ha fény- és/vagy hangjelzéssel közeledő bevetési egységet látnak, adják meg az elsőbbséget, hiszen feleslegesen sohasem használják ezeket.

Hirdetés
2 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 10., péntek

„Jóakarók” használják ki a magányos időseket

Az egyedül élő idősek mellett egyre több „jóakaró” jelenik meg, aki kihasználja, kifosztja őket – figyelmeztet Csata Éva, a HIFA Egyesület elnöke, aki nyílt levélben fordult a külföldön élőkhöz, kérve, figyeljenek jobban oda itthon lévő szeretteikre.

„Jóakarók” használják ki a magányos időseket
Hirdetés
2026. július 10., péntek

Havas táj és fagypont alatti hőmérséklet ma hajnalban

Fagypont alá esett a hőmérséklet péntekre virradóan az Omu-csúcson, ahol csütörtökön fehérbe is borult a táj. Pedig még napokkal ezelőtt az elviselhetetlen kánikulára panaszkodtunk...

Havas táj és fagypont alatti hőmérséklet ma hajnalban
2026. július 10., péntek

Halálra gázolt a vonat egy idős férfit Medgyesen

Halálra gázolt a vonat pénteken a medgyesi állomáson egy 70 éves férfit.

Halálra gázolt a vonat egy idős férfit Medgyesen
Hirdetés
2026. július 10., péntek

Betört egy ablak a Ryanair egyik járatán, a kialakuló nyomáskülönbség részben kirántotta az ablak mellett ülő utast

Súlyos incidens történt péntek reggel a Ryanair Thesszalonikiből a németországi Memmingenbe tartó járatán: a felszállást követően betört a repülőgép egyik ablaka, a kialakult helyzet miatt pedig megsérült egy utas.

Betört egy ablak a Ryanair egyik járatán, a kialakuló nyomáskülönbség részben kirántotta az ablak mellett ülő utast
2026. július 10., péntek

Az év felére már megszerezte idei hiteligényének csaknem felét Románia

Románia az év első felében már biztosította az idei állami hiteligény 49 százalékát – közölte pénteken Facebook-bejegyzésében Alexandru Nazare ügyvivő pénzügyminiszter.

Az év felére már megszerezte idei hiteligényének csaknem felét Románia
Hirdetés
2026. július 10., péntek

Tovább fogy és öregszik Románia lakossága: 2080-ra 15,6 millió alá csökkenhet a népesség

Románia lakónépessége 2080-ra 15,633 millió főre csökkenhet a 2025. január 1-jén nyilvántartott 19,043 millióról – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) legfrissebb népesség-előreszámításából.

Tovább fogy és öregszik Románia lakossága: 2080-ra 15,6 millió alá csökkenhet a népesség
2026. július 10., péntek

Szemétügy Marosvásárhelyen: egymásnak ellentmond a városháza és a prefektúra

Az utcán maradhat a szemét Marosvásárhelyen, miután a prefektúra megtámadta a közigazgatási bíróságon az önkormányzat szemétszolgáltatásra vonatkozó határozatát. A városmenedzser szerint egyelőre nincs gond.

Szemétügy Marosvásárhelyen: egymásnak ellentmond a városháza és a prefektúra
2026. július 10., péntek

Továbbra is kevesebben születnek, mint amennyien meghalnak Romániában

Idén májusban is negatív volt a természetes szaporulat Romániában, a halálozások száma az 1,8-szorosa volt az élve születésekének – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.

Továbbra is kevesebben születnek, mint amennyien meghalnak Romániában
Hirdetés