Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

15:02

Hazai csapat nyerte a tizenhetedik Sapientiás Esettanulmány Versenyt

14:59

Női jégkorong: a Fox egy gólt kapott, a Sportklub egyet sem

14:36

Luca Niculescu: továbbra is minden szükséges intézkedést megteszünk a Fekete-tenger biztonságának megerősítésére

14:10

A fekete-tengeri biztonsági helyzetről készül tárgyalni Brüsszelben hivatali kollégáival a román külügyminiszter

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Nyolc órán át számolták az erdőkben és raktárakban talált pénzt – videóval

Fiatal férfi vesztette életét a málnási balesetben

Patkány támadt egy nőre fényes nappal, Csíkszereda központjában

Lehetetlen helyzetben a mederépítés, de lehetséges helyszínt azonosítottak egy új sóbánya létesítéséhez Parajdon

Halálos baleset történt Málnáson

Robert C. Castel a jóléti juttatásokról: csak adni lehet, visszavenni nem

Féléves átmeneti időszak következhet a hulladékszállításban

Lehetetlen helyzetben a mederépítés, de lehetséges helyszínt azonosítottak egy új sóbánya létesítéséhez Parajdon

Helyreállították a megrongált magyar címert Székelyudvarhelyen, de a költségeket a tettes családja kell megtérítse

Tamás Sándor a tervezett közigazgatási átszervezésről: kezdjék a reformot Bukarestben!

Majdnem 40 ezer euróba kerül egyetlen mélygarázsos parkolóhely megépítése

Fél éve bekerítették, egyelőre papíron dolgoznak a mélygarázsnál

Fotó: Haáz Vince

Kiadták a környezetvédelmi engedélyt a marosvásárhelyi belvárosi mélygarázs megépítéséhez a megyei környezetvédelmi ügynökségen. Ezt tavaly májusban kérte a városháza. Közben a mélyfúrások során kiderült: gondot okozhat a talajvíz.

Simon Virág

2025. január 29., 16:102025. január 29., 16:10

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Marosvásárhelyen tavaly februárban kötötte meg a városháza a kivitelezési szerződést egy helyi céggel a Park szálloda mögötti föld alatti parkolóház megépítésére. Akkor arról volt szó, hogy még idén elkészülhet a csaknem háromszáz férőhelyes mélygarázs.

Mennyi idő egy hatástanulmány elkészítése és az engedély kiadása?

A területet még tavaly nyáron elkerítették, és nekifogtak a föld alatti vezetékek elköltöztetésének. Közben a megyei környezetvédelmi hivatal, tekintettel a munkálatok helyszínére és összetettségére, kérte, hogy készíttessen a városháza egy hatástanulmányt.

A volt Park szálloda, a város- és a megyeháza, valamint a Kultúrpalota szomszédságában lesz a föld alatti parkolóház

Fotó: Haáz Vince

Cristina Pui, a Maros megyei környezetvédelmi felügyelőség vezetője a Székelyhonnak elmondta, hogy tavaly májusban nyújtotta be a városháza a környezetvédelmi engedély kibocsátásához szükséges iratokat, és miután azokat elemezték, kérték, hogy készítsenek egy hatástanulmányt. Ez többek között olyan konkrét kérdésekre is választ kellett adjon, hogy

a többszintes mélygarázs megépítése során kitermelt földmennyiséget mivel, hogyan és hová szállítják el.

„A mélygarázs a belvárosban van, lakóházak és értékes, épített örökségként számontartott épületek szomszédságában. Fontos volt pontosan előkészíteni a munkálatokat és a hatástanulmány is ezt szolgálta” – mondta az illetékes.

Belvárosban, lakóházak mellé építik a mélygarázst

Fotó: Haáz Vince

Megtudtuk, hogy a városháza szeptemberben adta le a hatástanulmányt, amelyet elküldtek a törvény által előírt hivatalos intézményeknek, és a visszajelzések alapján, december elején kérték annak kiegészítését. Ez a kiegészítés tavaly év végéig megtörtént, és minden kérdésre választ kaptak a szakemberek. Az engedély kibocsátásáért felelő bizottság január 28-án, kedden ült össze újra, amikor eldöntötték, hogy kiadják a környezetvédelmi engedélyt. Cristina Pui elmondta, ezt közzé kell tennie a városházának, majd tíz napig fent lesz a környezetvédelmi felügyelőség honlapján is, és

ha érdemben senki nem óvja meg, akkor lép életbe.

Már nem annyi az annyi

Amíg a városháza várta az engedélyt, addig a kivitelező nekifogott a közművezetékek elköltöztetésének és végzett több mélyfúrást is. Ezekből kiderült, hogy az eredeti tervet módosítani kell és a mélygarázs alapját más megoldással kell elkészíteni, hogy hosszútávon se jelentsen gondot a magas talajvíz.

Fotó: Haáz Vince

A cég bemutatta a tanulmányok eredményeit a városvezetésnek és

indokoltnak tartotta a költségek kiegészítését csaknem hétmillió lejjel.

Erre a helyi önkormányzati képviselők hétfőn nem egyöntetűen, de rábólintottak. Eredetileg a mélygarázs 50 millió lejbe került volna, a friss számítások szerint a kivitelezés költsége 56 943 958 lej. Igaz, a módosítások nyomán nő valamicskét a parkolóhelyek száma is 253-ról 292-re. Ez azt jelenti, hogy

Marosvásárhelyen az első mélygarázsban egy parkolóhely megépítése 195 ezer lejbe, csaknem 40 ezer euróba kerül.

Lesz-e pénz rá?

A mélygarázsra már tavaly is elkülönítettek összegeket a városi költségvetésben, hiszen az előkészületek, a megvalósíthatósági tanulmány is pénzbe került. Előreláthatóan az idei költségvetésben is szerepelni fognak további összegek erre a célra.

Fotó: Haáz Vince

Soós Zoltán polgármester az idei első sajtótájékoztatóján arról beszélt, hogy a város saját pénzalapból akarja megépíteni ezt a mélygarázst. Korábban felmerült annak a lehetősége is, hogy kedvezményes banki hitelt igényelnek, ha elakadnak a beruházásokkal.

Ami biztos: jelenleg a városnak nincs adóssága, az illetékesek pedig tárgyalásokat folytatnak a bankkal, és még nem tudni, hogy milyen összeget fordíthatnak a mélygarázs megépítésére. De erre hamarosan, a helyi költségvetés elfogadása után fény derül.