
Új év, új parkolási rendszer Csíkszeredában. Tavasszal már beüzemelnék
Fotó: Pinti Attila
Hamarosan közvitára bocsájtják a csíkszeredai parkolási rendszer szabályzatát, amelynek elfogadását követően bevezetik a fizetéses parkolást a város különböző övezeteiben, továbbá előtanulmányok készülnek a megyeszékhely mintegy 16 kilométeres elkerülőútjának megtervezéséhez – az idei tervekről, a város jövőjét érintő elképzelésekről beszélt Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere a Rádió Gaga Csíkszéknek adott interjújában.
2023. január 05., 08:002023. január 05., 08:00
2023. január 05., 10:062023. január 05., 10:06
Csíkszeredában évek óta próbálják visszavezetni a fizetéses parkolási rendszert, miután 2017-ben fel kellett függesszék az erre vonatkozó helyi önkormányzati határozatot. Tavaly szintén szó esett róla, hogy beüzemelik, de végül az új évre maradt a bevezetése.
Korodi Attila polgármester a Rádió Gaga Csíkszéknek adott interjújában számolt be az intézkedés részleteiről a 2023-as évre vonatkozó tervek részeként. Mint mondta, jelenleg a korábbi években használt parkolási övezetek feltérképezését végzik, amelyet a rendőrségnek kell benyújtaniuk jóváhagyásra. Ugyanakkor egyeztetések zajlanak a parkolási szabályzatról is, amelyet nemsokára közvitára bocsátanak.
– közölte a városvezető. Hozzátette, még vitáznak arról, hogy milyen típusú bérleteket vezessenek be például a nemrég felújított, központi övezetben lévő tömbházak környékén, mint amilyen például az Octavian Goga sétány, vagy a Penge-tömbház mögötti övezet.
Fotó: Pinti Attila
A döntés meghozatalát az nehezíti, hogy létrehoznának olyan bérleteket, amelyek csak az adott övezetre vonatkoznának, illetve olyanokat is, amelyek az egész városban használhatók lennének.
„Ha a parkolási rendszer elindul, akkor garantált, hogy
És csak ezután lehet érdemlegesen tervezni a központi részre vonatkozó forgalomátszervezéseket, amelyeket meg kell valósítani” – jegyezte meg Korodi. Szerinte ugyanis a városközpontot illetően megoldást kell találjanak a nagyon összekuszált forgalmi irányokra.
Csíkszereda 2023-as költségvetése kapcsán Korodi elmondta, stabil és beruházás-központú büdzsével készülnek, amelynek véglegesítése még folyamatban van, de január, február folyamán elfogadják. A legfontosabb, hogy a nagyberuházásoknak az önrészét tudják biztosítani a jelenlegi, nehéz gazdasági helyzetben – ez minden településen, így Csíkszeredában is kihívást jelent.
Korodi Attila szerint Csíkszeredának is szüksége lesz hitelre, de nem feltétlenül már idén
Fotó: Pinti Attila
„Szervezünk az év első szemeszterében egy nagyon nagy önkormányzati fejlesztési konferenciát Csíkszeredában, amelyen olyan kérdésekre keresik a választ, hogy milyen társfinanszírozási eszközök, milyen hitelrendszerek vannak azért, hogy a nagy volumenű projektekre tudjanak az önkormányzatok forrást találni” – magyarázta. Hozzátette, Csíkszeredának is szüksége lesz hitelre, mert nagyon költséges projektek megvalósításán dolgoznak, azonban a hitelfelvételre idén valószínűleg még nem kerül sor.
amelyeknek a kivitelezése ránk esett, többek között
a számtalan tömbház-hőszigetelési programot,
a vasúti felüljáró híd átépítését,
a Hargita utca felújítását,
a városi tömegközlekedés korszerűsítését”
– sorolta. Ugyanakkor az országos helyreállítási tervben (PNRR) támogatott nyertes pályázatok kivitelezését is el kell kezdeniük – ezek között szerepel számos közintézménynek székhelyet biztosító épület energiahatékonyságának a növelése, tömbház-hőszigetelések, a falvakat érintő tömegközlekedés fejlesztése, azaz buszok és elektromos töltőállomás beszerzése, kiépítése.
A településvezető egy 60 hektáros területet érintő fejlesztési elképzelésről is beszámolt: ha a vonatkozó jogszabályok lehetővé teszik, zöldmezős ipari beruházások megvalósítására alkalmas területté alakítanák az említett zónát.
– fogalmazott a városvezető, aki szerint izgalmas, dinamikus évre lehet számítani Csíkszeredában.
Idén várhatóan nem vonnak be új csomagolóanyagokat a betétdíjas rendszerbe (SGR) – nyilatkozta csütörtökön az ezt működtető RetuRo vállalat kommunikációs igazgatója.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 9 százalék.
A kerékpárosok szabályszegései jelentik továbbra is a legsúlyosabb közúti balesetek fő okát Hargita megyében. Ez a jelenség már öt éve tart, azóta a gyorshajtás a második helyre szorult a baleseti okok között.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Elkezdődött Marosvásárhelyen a Bolyai nevet viselő Kárpát-medencei iskolák 22. találkozója. Kilenc intézmény tanárai és diákjai gyűltek össze, hogy közösen idézzék fel a Bolyaiak örökségét, megismerjék egymás kultúráját.
Közzétette a levélszavazatok legfrissebb adatait a Nemzeti Választási Iroda: eddig több mint 355 ezer levélszavazat érkezett be, ezek döntő többségét már fel is dolgozták.
Szerdán és csütörtökön is csökkent az üzemanyag ára a romániai töltőállomásokon a kőolaj világpiaci árának csökkenése következtében. Csütörtöktől a Petrom és az OMV kutakon is olcsóbban lehet tankolni az előző napokhoz képest.
Huszonöt kutyát találtak a hatóságok egy bukaresti, negyedik kerületi tömbházlakásban – tájékoztatott szerdán a kóbor kutyákkal foglalkozó állatvédelmi felügyelet (ASPA).
Megérkeztek a próbaérettségi eredményei: Maros megyében a vizsgázók valamivel több mint fele átment, míg Háromszéken a részvétel hiányosságai torzítják az összképet. Hargita megyében nem készült nyilvános összesítés.
Telefonon tárgyalt szerdán Ilie Bolojan kormányfő Magyarország megválasztott miniszterelnökével, Magyar Péterrel.
8 hozzászólás