
Még nem üzemel a sorompó, elővigyázatosság szükséges
Fotó: Veres Nándor
Noha már egy ideje felszerelték az automatizált sorompót a Csíkszereda déli kijáratánál levő zsögödfürdői vasúti átkelőhöz, ez még nincs működésbe helyezve. Ezért továbbra is elővigyázatosságra van szükség az ott közlekedők részéről az áthaladás előtt.
2021. március 30., 09:002021. március 30., 09:00
2021. március 30., 10:452021. március 30., 10:45
Tavaly kezdték el a vasúti átjáró korszerűsítését, amikor a szükséges vezetékek elhelyezése és a vasúti töltés felújítása történt meg, idén pedig automatizált sorompót szereltek fel. A sorompó azóta folyamatosan fel van emelve, mert nem működik, nem ad sem hang-, sem fényjelzéseket.
– jelezte egyik olvasónk, aki nemrég szembesült a helyzettel.
Fotó: Veres Nándor
Kérdésünkre Cornel Roșu, a csíkszeredai vasútállomás infrastruktúráért felelős vezetője elmondta,
mert az automata működtetéshez szükséges rendszereket, vezetékeket úgy a csíkszeredai, mint a csíkszentkirályi vasútállomáson fel kell szerelni, és beüzemelni. Ugyanakkor emlékeztetett arra, hogy
Hozzátette, továbbra is az átjárónál van a kötelező megállást jelző forgalmi tábla, illetve az ugyanerre figyelmeztető Szent András-kereszt is – ezek jelzései hasonlóképpen érvényesek.
Több baleset történt
Az átjárónál korábban rendszeresen történtek balesetek, 2010 és 2018 között például hatszor gázolt autót a vonat, a jelentős anyagi károk mellett több személyi sérülés történt, 2011-ben pedig egy fiatalember életét vesztette, amikor személygépkocsiját egy szerelvény elsodorta. Olyan eset is előfordult, amikor egy autóvezető a sínek mellett nagyra nőtt aljnövényzettel magyarázta, hogy nem látta a közeledő vonatot. A vasúttársaság illetékesei minden alkalommal hangsúlyozták, hogy az átjáró megfelel az előírásoknak, a balesetek pedig nem a sorompó hiánya, hanem az autóvezetők elővigyázatlansága miatt következtek be.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Elesett kerékpárjával egy tizenegy éves gyermek szerdán Maros megye határához közel, a Fehér megyei Herián. A helyszínre riasztott mentősök megpróbálták újraéleszteni, de már nem tudták megmenteni az életét.
Nicușor Dan államfő bejelentette, hogy hétfőn újabb egyeztetés tart a parlamenti pártokkal a Cotroceni-palotában az új miniszterelnök-jelölt kijelöléséről.
1 hozzászólás