Két hónappal a hivatalos határidő előtt sikerült megnyitni a Nyárádtő és Marosvásárhely közötti, 9,2 kilométeres autópálya-szakaszt, illetve bekötőutat. Hivatalosságok nem voltak jelen, egyszerűen csak elvették a tiltó táblákat, torlaszokat, és 14 óra után pár perccel szabad utat engedtek az autósoknak.
2021. december 06., 16:022021. december 06., 16:02
2021. december 09., 16:082021. december 09., 16:08
Fotó: Haáz Vince
Két hónappal a hivatalos határidő előtt sikerült megnyitni a Nyárádtő és Marosvásárhely közötti, 9,2 kilométeres autópálya-szakaszt, illetve bekötőutat. Hivatalosságok nem voltak jelen, egyszerűen csak elvették a tiltó táblákat, torlaszokat, és 14 óra után pár perccel szabad utat engedtek az autósoknak.
2021. december 06., 16:022021. december 06., 16:02
2021. december 09., 16:082021. december 09., 16:08
2020 májusában írták alá a szerződést a 9,2 kilométeres, Marosvásárhely–Nyárádtő közötti szakasz kivitelezésére. Ebből 4,7 kilométer a vásárhelyi Metrótól induló bekötőút, és 4,5 kilométer az A3-as autópálya része.
Az építési munkálatok költsége 192 millió lej, a kivitelezési határidő 18 hónap volt, az építőtelepet tavaly júliusban nyitották meg.
Fotó: Haáz Vince
A hétfőn délután megnyitott szakasz jelentősen megkönnyíti a gépkocsivezetők dolgát, akik így a Nyárádtő és Marosvásárhely közötti tízkilométeres távot alig hét perc alatt tehetik meg. Eddig Nyárádtőn, a reptér közelében véget ért az autópálya, és csak araszolva lehetett áthaladni Nyárádtőn, Maroskeresztúron, majd elérni Marosvásárhelyt a vegyipari kombinátnál. Most ezt a távot sokkal gyorsabban meg lehet tenni azok számára, akik az autópályán közlekednek, de előreláthatóan a nemzetközi úton haladók számára is egyszerűsödik a közlekedés. Azt nem tudni, hogy Vásárhelyen, a Metro nagyáruház közelében lévő körfogalomnál kialakulnak-e majd dugók vagy sem, ez az elkövetkező napok, hetek titka.
Fotó: Haáz Vince
Amit még tudni kell: azok, akik Ákosfalvánál térnek le a Nyárádmentére, és Lőrincfalván érintik az autópályát, nem tudnak innen bemenni Marosvásárhelyre, hiszen itt csak Kolozsvár felé hajthatnak fel, és arról érkezve hajthatnak le.
Fotó: Haáz Vince
A Székelyhon kérdésére Marius Mitrofan projektmenedzser, a Strabag szakembere elmondta, a pálya tervét úgy készítették el, hogy a Lőrincfalvánál lévő lehajtóhoz csatlakozhat majd a Brassó felé továbbvezető A3-as autópálya, de a Jászvásár felé vezető autópálya is, amely már tervezés alatt van.
A projektmenedzser szerint az új megyei útszakaszon továbbra is közlekedhetnek a kerékpárosok és szükség esetén a gyalogosok is.
Marius Mitrofan projektmenedzser
Fotó: Haáz Vince
Az A3-as autópálya Maros megyei szakasza ezzel majdnem teljesen kész van, hiányzik még a Maroskece–Aranyosgyéres közötti 15,6 kilométeres szakasz. Itt a kivitelezővel szerződést bontottak, újabb versenytárgyalást írtak ki, amelyre szeptemberben három cég jelentkezett, és akkor azt ígérték, hogy idén év végéig kihirdetik a nyertest. Ha nem lesz óvás és szerződést kötnek, akkor nagyon optimista számítások szerint 2022 év végéig akár az a szakasz is elkészülhet, de ha nem, 2023 közepéig mindenképp.
Fotó: Haáz Vince
Marosvásárhely polgármestere, Soós Zoltán videóüzenetben beszélt arról, hogy örül a pályaszakasz és a gyorsforgalmi út elkészültének, ugyanakkor reméli, hogy jövő februárig elkészülnek a Segesvár és Marosszentkirály felé vezető terelőútszakaszok tervei, és év végéig már a munkálatoknak is nekifognak. Az autópályáról leérkező forgalom elterelését szolgáló terelőút több szakaszára uniós pénzalapokat kapott Vásárhely.
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Idén várhatóan nem vonnak be új csomagolóanyagokat a betétdíjas rendszerbe (SGR) – nyilatkozta csütörtökön az ezt működtető RetuRo vállalat kommunikációs igazgatója.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 9 százalék.
A kerékpárosok szabályszegései jelentik továbbra is a legsúlyosabb közúti balesetek fő okát Hargita megyében. Ez a jelenség már öt éve tart, azóta a gyorshajtás a második helyre szorult a baleseti okok között.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Elkezdődött Marosvásárhelyen a Bolyai nevet viselő Kárpát-medencei iskolák 22. találkozója. Kilenc intézmény tanárai és diákjai gyűltek össze, hogy közösen idézzék fel a Bolyaiak örökségét, megismerjék egymás kultúráját.
Közzétette a levélszavazatok legfrissebb adatait a Nemzeti Választási Iroda: eddig több mint 355 ezer levélszavazat érkezett be, ezek döntő többségét már fel is dolgozták.
Szerdán és csütörtökön is csökkent az üzemanyag ára a romániai töltőállomásokon a kőolaj világpiaci árának csökkenése következtében. Csütörtöktől a Petrom és az OMV kutakon is olcsóbban lehet tankolni az előző napokhoz képest.
Huszonöt kutyát találtak a hatóságok egy bukaresti, negyedik kerületi tömbházlakásban – tájékoztatott szerdán a kóbor kutyákkal foglalkozó állatvédelmi felügyelet (ASPA).
Megérkeztek a próbaérettségi eredményei: Maros megyében a vizsgázók valamivel több mint fele átment, míg Háromszéken a részvétel hiányosságai torzítják az összképet. Hargita megyében nem készült nyilvános összesítés.
Telefonon tárgyalt szerdán Ilie Bolojan kormányfő Magyarország megválasztott miniszterelnökével, Magyar Péterrel.
szóljon hozzá!