Még több pénz jut az ingázó diákoknak

Bár a diákok idáig is kaphattak úgynevezett ingapénzt, az a tényleges utazási költségeiket csak kis részben fedezte.

60 lejes átalányösszeg és kilométerenkénti 6 lej

Az oktatási minisztérium, a tanulók képviselői, a romániai megyei tanácsok országos szövetsége, a romániai községek egyesülete, az ombudsman és a civil társadalom képviselői egyeztettek pénteken a 2011/1-es tanügyi törvény módosításának közvitáján, és megegyezésre jutottak az ingázó diákokat érintő több kérdésben is. Az egyik megállapodás értelmében

Ha az utazás ennél többe kerül, akkor a támogatás növelhető – írta Sorin Cîmpeanu oktatási miniszter a Facebook-oldalán.

Múlt héten még a havi átalányösszeg 50 lejre emeléséről volt szó és a kilométerenkénti 5 lejről, ez mindkét esetben növekedik most a pénteki megegyezés alapján.

Az egyeztetések során azt is javasolták, hogy biztosítsák a jogi keretet, amely lehetővé teszi a helyi hatóságok számára, hogy támogassák a speciális iskolai szállítást az oktatási intézménybe és az oktatási intézményből mind az elemi, mind az általános, mind pedig a gimnazista diákok számára. Sok esetben ugyanis

Sorin Cîmpeanu oktatási miniszter bejegyezéséből az is kiderül, hogy a diákoknak járó egyösszegű juttatás nem adóköteles, és nem számolják be az ösztöndíj vagy szociális támogatás elnyeréséhez szükséges családtagonkénti havi nettó átlagjövedelem kiszámításánál.

Azoknak a tanulóknak, akik lakhelyüktől eltérő településen tanulnak, és ott bentlakásban vagy albérletben laknak,

A kifizetés az utazási okmányok alapján történik – tájékoztatott a tanügyminiszter.

Eddig csak a költségek töredékét kaphatták vissza a diákok

Marosvásárhelytől tíz kilométerre van Nyárádtő, ahonnan ingázik Bence. A tizedik osztályba járó tanuló elmondta:

Így reggelente a szülők viszik be a város határáig a gyerekeket, ahonnan a városi buszokkal közlekednek, illetve hazafele a távolabbi településekre menetrend szerint járó, de Nyárádtőn áthaladó buszokkal jönnek haza. „Ez költségben azt jelenti, hogy reggel a városi buszjárat 2 lej, hazafele a városi járat és a vidéki járatra a buszjegy 2+6 lej.

– magyarázta Bence. A Vásárhely–Nyárádtő buszbérlet amúgy munkanapokra, fél hónapra 120 lej körül van, egész hónapra 220-250 lej között mozog az ára busztársaságtól függően. Bence szerint azonban egyértelműen nem éri meg bérletet váltani, mert iskolába menet az összetársult szülőkkel bejut a városba, rendszeresen vidéki járattal csak hazafele utazik.

Mivel Nyárádtőn nincs magyar általános iskola, hatodikos testvére is ugyanígy ingázik a városban tanulni, annyi különbséggel, hogy neki egyáltalán nincs lehetősége költség-visszatérítést kérni.