
Fotó: Tuchiluș Alex
Január 10-től „átmenetileg felfüggeszti” a brassói reptérről induló és oda érkező járatait a Fly Lili légitársaság. Nem ők az első kivonulók, de vajon meddig tartanak a működtetés kezdeti nehézségei? – érdeklődtünk a reptér helyzetét ismerő szakértőtől.
2024. december 30., 20:012024. december 30., 20:01
2024. december 30., 20:052024. december 30., 20:05
A Fly Lili, amely fél éve indította Brassó és München, Nürnberg, Stuttgart, Róma, Milánó, illetve Isztambul közötti járatait, közösségi oldalán azzal indokolta a kivonulást, hogy a repülőgépek 30 százalékos kihasználtsága és a jelenlegi üzemeltetési költségek mellett nem fenntartható a működtetés. A Fly Lili távozása után Brassóból csak a Wizz Air-rel lehet majd repülni Londonba, Dortmundba és Budapestre.

Január 11-től felfüggeszti a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtérről induló járatait a Fly Lili légitársaság. Jövő év elejétől így csupán a Wizz Air által üzemeltetett járatokkal lehet majd utazni Londonba, Dortmundba és Budapestre.
A Brassó megyei önkormányzat bejelentette, tárgyal más légitársaságokkal is: biztosra ígéri, hogy jövőre a Wizz Air bővíti jelenlegi brassói járatai számát, illetve a Ryan Air is új célpontok felé teremti meg az összeköttetést.

Noha egy légitársaság távozik a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtérről januárban, az utasokat nem hagyják cserben: a Fly Lili helyét vélhetően a Ryanair veszi át, ugyanakkor a Wizz Air célállomásait is növelik.
Mekkora a baj, melyek a brassói repülőtér perspektívái? – kérdeztük a létesítmény építésének korábbi projektmenedzserét, jelenlegi sepsiszentgyörgyi városmenedzsert, Jakab István Barnát. A repülőmérnök úgy véli,
Az ő korábbi egyetemi társainak, a végzett repülőmérnököknek is nagy része külföldön dolgozik, ami nem csoda, tekintve, hogy itthoni fizetésüknek ott (pl. Angliában) akár a tízszeresét is megkereshetik – mondta Jakab Barna.
Meglátásában a légikikötő fejlesztéséhez és más légitársaságok bevonzásához föltétlenül szükséges lenne a repülők parkolóhelyének kibővítése:
Mert ahhoz, hogy egy légitársaságnak Brassóban is bázisa legyen, legalább két parkolóhelyre van szüksége, de jelen körülmények közepette egy másiknak már nem áll ennyi a rendelkezésére. Emiatt is lekörözi a brassói repteret a többi hazai légikikötő, amelyekben nagyarányú fejlesztéseket valósítottak meg.
Január 10-től – vélhetően a nyári szezonig – csak Budapest, London és Dortmund szerepel a Brassóból induló járatok úti céljai között
Fotó: Brassói Repülőtér /Facebook
A repülőtér menedzsmentjének korábban azt is felrótták, hogy nem volt jó marketingje, többek között is ezért is maradt el a kívánalmaktól a járatok kihasználtsága. Ezzel kapcsolatosan Jakab István Barna úgy vélekedik, a marketing a repülőtársaságok feladata,
A perspektívákról szólva, Jakab szerint az is megoldás lenne, hogy haszonbérbe adják a repülőteret, mert akkor az üzemeltető egy profi menedzseri csapatot hozna magával.
Ahhoz, hogy nyereséges legyen a létesítmény, minimum 700 ezer utast kellene regisztrálni egy évben, ennek az utasszámnak a meglétéig „foggal-körömmel azon kellene dolgozni, hogy minél több légitársaságot Brassóba vonzzanak.” Ehhez képest kb. 200 ezer utassal zárja működésének második évét a Brassó–Vidombák Repülőtér.
Megjelent a szeptember 28. és október 11. közötti, kéthetes időszakra vonatkozó időjárás-előrejelzése az Országos Meteorológiai Szolgálatnak.
Szokatlanul enyhe volt a hajnal keddre virradóan a Csíki- és Gyergyói-medencében, pláne hogy egy nappal korábban még fagyott. Ma reggel nagyon nem.
Feltehetően egy drón roncsaira bukkantak kedden egy szántóföldön, a Brăila megyei Gropeni közelében – közölte a román védelmi minisztérium. A tárgy lezuhanását és az azt követő kisebb tüzet egy helybéli jelentette az éjszaka folyamán.
A Mureșan-kormány hétfőn meghallgatott hat miniszterjelöltje közül csak ketten kapták meg a parlamenti szakbizottságok támogatását. Kedden folytatódnak a meghallgatások.
A magyarországi középkorúak átlagosan 35 millió forint (mintegy 500 ezer lej) megtakarítást tartanak szükségesnek 65 éves korukra ahhoz, hogy állami nyugdíj nélkül is vállalható életszínvonalat biztosítsanak maguknak.
Az ellenőrzésre kijelölt parcellák jó részén már lezajlottak az APIA által végzett ankétok Hargita megyében. Az intézmény vezetője szerint kevés gazda van, akinél olyan problémákat találtak, amelyek miatt az illető lemondhat az idei juttatásokról.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) őrizetbe vett, a Bukaresti Törvényszék pedig előzetes letartóztatásba helyezett két cégvezetőt, akik a gyergyószentmiklósi akkumulátoros energiatároló építésében vesznek részt.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) az alkotmánybírósághoz fordulhat abban az esetben, ha a Mureșan-kormány esetleges elutasítása után Nicușor Dan államfő nem oszlatja fel a parlamentet az előrehozott választások megtartásához.
Ha a TollRo útdíjfizetési rendszer október 1-jén nem működik, a fuvarozókat nem fogják megbírságolni – ígérte hétfőn Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter.
Október 16-án megkezdheti a gazdáknak járó támogatások előlegének kifizetését a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) – jelentette ki hétfőn Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter a parlamenti szakbizottsági meghallgatásán.
szóljon hozzá!